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Analyse de route

Harstad — Sydney : 403 ms du cercle polaire a l hemisphere sud — comment Arelion achemine le nord de la Norvege via Marseille et Singapour vers l Australie

Le traceroute

Le 2 avril 2026, une sonde RIPE Atlas a Harstad, Norvege — une ville a 68,8 degres de latitude nord, au-dela du cercle polaire arctique — a trace une route vers Sydney, Australie, a 33,9 degres sud. Le paquet a traverse la planete d un bout a l autre.

Harstad, Norvege -> Oslo, Norvege -> Arvika, Suede -> Hambourg, Allemagne -> Francfort, Allemagne -> Marseille, France -> Singapour -> Perth, Australie -> Sydney, Australie

Six pays. Deux hemispheres. 403 millisecondes.

SautVilleASRTT
2Harstad, NOAS202204 Trollfjord Bredband0,9 ms
5Harstad, NOAS2119 Telenor Norge1,2 ms
10Oslo, NOAS2119 Telenor Norge19,3 ms
11Arvika, SEAS1299 Arelion22,5 ms
13Hambourg, DEAS1299 Arelion36,2 ms
14Francfort, DEAS1299 Arelion41,5 ms
15Marseille, FRAS1299 Arelion58,8 ms
16Marseille, FRAS1299 Arelion208,3 ms
17Singapour, SGAS1299 Arelion214,7 ms
22Perth, AUAS9268 Over The Wire404,4 ms
--Sydney, AUAS9268 Over The Wire403,6 ms

Le moment critique se situe entre les sauts 15 et 16. Les deux sont a Marseille, mais le RTT bondit de 58,8 ms a 208,3 ms — un saut de 150 ms sans changer de ville. C est le Suez Express : le paquet entre dans un cable sous-marin a Marseille, traverse la Mediterranee, le canal de Suez, la mer Rouge, l ocean Indien et emerge a Singapour environ 10 000 km plus tard.

Harstad : ou commence le cable vers le Svalbard

Harstad n est pas une ville arctique quelconque. C est le terminus continental du Svalbard Undersea Cable System — le cable de telecommunications sous-marin le plus septentrional au monde, reliant la Norvege continentale a Longyearbyen sur l archipel du Svalbard, a 1 375 km.

Ce double systeme de cables, pose en 2004, a ete construit pour soutenir la station satellite SvalSat. En janvier 2022, l un des deux cables a ete mysterieusement endommage — brise par des forces externes a une profondeur entre 300 et 2 700 metres. La Norvege construit maintenant un remplacement, Arctic Way, prevu pour 2028.

Arelion : l operateur suedois qui connecte tout

Arelion (AS1299), anciennement Telia Carrier, est l un des plus grands fournisseurs de dorsale Tier-1 au monde. Il transporte le paquet a travers tout le trajet : Oslo a Hambourg, Francfort, Marseille, puis le grand saut — Marseille a Singapour via les cables SEA-ME-WE passant par le canal de Suez.

Cette route est celle qui a ete perturbee en fevrier 2024 lorsque l activite des Houthis en mer Rouge a endommage plusieurs cables simultanement, affectant 25% du trafic entre l Europe, l Asie et le Moyen-Orient.

Marseille : la porte de la Mediterranee

Marseille est le principal hub de cables sous-marins de la Mediterranee et la passerelle entre l Europe et l Asie/Afrique. Au moins 16 cables sous-marins y atterrissent. Pour notre paquet de Harstad, Marseille est l endroit ou le voyage se transforme d une route terrestre europeenne en un voyage sous-marin intercontinental. Le paquet a parcouru 3 000 km de la Norvege a Marseille en 58 ms par voie terrestre, puis 10 000 km jusqu a Singapour en 155 ms sous la mer.

L evolution de la connectivite norvegienne

La Norvege a connu une revolution de la connectivite. Autrefois derniere etape du reseau europeen, elle est desormais au coeur des autoroutes numeriques mondiales. Plusieurs projets sont en cours : Celtic Norse (Trondheim — Irlande), Leif Erikson (Norvege — Canada), et surtout Arctic Connect (Kirkenes — Hokkaido, Japon), qui offrirait une route plus courte entre l Europe et l Asie que le canal de Suez.

403 ms : du soleil de minuit a la Croix du Sud

  • Harstad -> Oslo (~1 500 km) : 19 ms
  • Oslo -> Marseille (~2 500 km) : 59 ms
  • Marseille -> Singapour (~10 000 km) : 215 ms
  • Singapour -> Sydney (~6 300 km) : 404 ms

Distance totale : environ 20 300 km. Distance directe : environ 15 500 km. Ratio de 1,3:1 — remarquablement efficace.

L Arctique est connecte. Harstad, 25 000 habitants au-dela du cercle polaire, atteint Sydney en 403 ms. Marseille est la charniere de l hemisphere oriental. Chaque paquet d Europe du Nord vers l Asie passe par ses stations. Un seul operateur, six pays. Arelion a transporte ce paquet de la Suede a Singapour sans le confier a un autre reseau.

Du pays du soleil de minuit au pays de la Croix du Sud, un paquet a traverse 103 degres de latitude en quatre dixiemes de seconde.

Evgeny K.
Auteur
Evgeny K.
Ingénieur infrastructure · Fondateur de GeoCables
A créé GeoCables pour surveiller les câbles sous-marins en temps réel. Exploite un réseau privé de 4 serveurs de mesure avec des sondes RIPE Atlas à Minsk, Almaty, Tbilissi et Jérusalem.

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