De Georgia a Indonesia por la ruta larga: por qué el tráfico de NTT pasa por América y pierde 318 ms

Basado en mediciones reales de RIPE Atlas procedentes de la infraestructura de monitorización de GeoCables, marzo de 2026.
 Indonesia está a 7.000 km al este de Georgia, prácticamente un país vecino si se compara con Filipinas o Japón. Una ruta directa a través de Oriente Medio y la India tardaría quizá entre 100 y 120 ms. Sin embargo, nuestro traceroute muestra un camino casi idéntico al de la ruta Georgia → Filipinas: hacia el oeste por Europa, a través del Atlántico, cruzando Estados Unidos y luego el Pacífico hasta Osaka, desde donde el paquete de algún modo llega a Indonesia. Trayecto total: aproximadamente 27.000 km.

El traceroute

La ruta es sorprendentemente parecida a la de Georgia → Filipinas (321 ms): mismo operador, mismas ciudades, mismos cruces oceánicos. La diferencia es que la ruta hacia Indonesia parece terminar en Osaka, no en Manila. Sin embargo, Indonesia está a 5.400 km al suroeste de Osaka, al otro lado del mar de China Meridional.

La última milla que falta

El traceroute termina en Osaka (AS23774, Japan Registry), pero el destino real es Indonesia. Eso significa que la entrega final hasta la dirección IP indonesia se realiza mediante un enrutamiento que nuestra sonda no puede ver. La ruta más probable entre Osaka e Indonesia sería la siguiente:

• NTT → PCCW/HGC en Hong Kong (~20 ms desde Osaka)
• Hong Kong → Singapur a través de varios cables (~30 ms)
• Singapur → Yakarta por SEA-ME-WE 5, AAG o el cable Batam-Dumai-Melaka (BDM) (~10 ms)

Eso sitúa el tramo Osaka → Yakarta en unos 60 ms, lo que significa que el RTT real hasta el extremo indonesio sería de aproximadamente 380 ms y no de 318 ms. Nuestra sonda simplemente registra el salto de Osaka como última medición visible.

El patrón de NTT: un tema recurrente

Esta es ya la tercera ruta de nuestra base de datos en la que NTT America envía tráfico asiático procedente del Cáucaso a través de su infraestructura en Estados Unidos:

• Georgia → Filipinas: NTT vía Ashburn/San José → Osaka → Manila (321 ms)
• Bielorrusia → Japón: NTT vía Ashburn/San José → Osaka (273 ms)
• Georgia → Indonesia: NTT vía Ashburn/San José → Osaka → Yakarta (318 ms)

Este patrón revela la arquitectura de red de NTT: Europa → Estados Unidos → Japón → Asia es la ruta por defecto de su backbone. El tráfico entra en NTT en Sofía o Fráncfort, viaja por su red transatlántica hasta Estados Unidos, toma después los cables transpacíficos de NTT hacia Japón y desde allí se distribuye por el Sudeste Asiático.

La ruta más corta que no se usa

Oriente Medio ofrece una alternativa mucho más corta:

• Tiflis → Turquía → cable AAE-1 → India → Singapur → Indonesia
• RTT teórico: 100–120 ms

Esta mejora de casi tres veces no se materializa por tres razones: 1) los operadores georgianos carecen de peering suficiente con operadores de Oriente Medio y de la India; 2) el backbone de NTT captura el tráfico ya en Sofía, antes de que pueda dirigirse hacia Oriente Medio; 3) la cadena costa oeste de Estados Unidos → Japón → Sudeste Asiático sigue siendo un eje económico clave para NTT.

La riqueza de cables de Indonesia

A pesar del mal enrutamiento desde Georgia, Indonesia en sí dispone de una excelente infraestructura de cables submarinos:

• SEA-ME-WE 3, 4, 5: Singapur → Java → más allá
• Asia-America Gateway (AAG): Indonesia → Filipinas → Guam → Hawái → Estados Unidos
• BDM (Batam-Dumai-Melaka): conectividad nacional y regional
• 2Africa: punto de amarre en Batam (ramal del océano Índico)

Indonesia tiene más de 17.000 islas y ha invertido fuertemente en infraestructura submarina nacional para conectarlas: el proyecto estatal Palapa Ring enlaza los 514 distritos del país mediante fibra óptica.

Estado de la monitorización

• RTT actual: 318 ms Operador: NTT America, tramo Sofía → Osaka
• Ruta: Tiflis → Sofía → Milán → París → Ashburn → San José → Osaka → (Yakarta)
• Patrón: tercer enrutamiento consecutivo Cáucaso → Sudeste Asiático vía Estados Unidos en la red de NTT