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Analyse de route

Pourquoi les données prennent un détour : d'Ekaterinbourg à Nairobi

📍 Prior Velho, PT: le nœud où le trafic fait un détour

Imaginez : vous envoyez des données de Ekaterinbourg, Russie, à Nairobi, Kenya. La ligne directe entre ces deux villes ne fait que 6807 km. Cependant, au lieu de suivre le chemin le plus court, votre paquet de données parcourt 5314 km supplémentaires, atteignant la ville de Praia da Vitória au Portugal avant de redescendre vers le sud. Le délai total est de 259 millisecondes, soit presque quatre fois le minimum physique de 68 millisecondes pour la lumière dans une fibre optique sur cette distance. Pourquoi cela se produit-il ? GeoCables explore ce phénomène.

🇷🇺Yekaterinburg1 ms→🇸🇪Stockholm60 ms→🇩🇪Frankfurt am Main64 ms→🇳🇱Amsterdam93 ms→🇪🇸Madrid88 ms→🇵🇹Prior Velho95 ms→🇿🇦Cape Town199 ms→🇰🇪Mombasa228 ms→🇰🇪Nairobi283 ms
Direct ~6 807 km · réel ~18 998 km · ×2.8

Réseaux clés : qui transporte votre trafic ?

Sur le chemin des données entre Ekaterinbourg et Nairobi, des opérateurs de transit mondiaux majeurs, tels que Hurricane Electric (AS6939), et des opérateurs locaux, comme West Indian Ocean Cable Company (AS37662), jouent un rôle crucial. Hurricane Electric, l'un des plus grands fournisseurs mondiaux, dispose de centaines de points de présence et d'une infrastructure de peering puissante. Le trafic en provenance d'Ekaterinbourg passe d'abord par le réseau MIRALOGIC-AS (AS12668), un opérateur local russe, avant d'être transmis à Hurricane Electric à Stockholm. Ensuite, les données transitent par des nœuds clés à Francfort, Amsterdam, Madrid et même au Portugal avant d'atteindre finalement l'Afrique via des câbles sous-marins appartenant à West Indian Ocean Cable Company.

Pourquoi l'itinéraire est-il si complexe ? La raison principale est l'absence de connexions directes entre les opérateurs russes et africains. À la place, les données transitent par des réseaux où des accords de peering économiquement avantageux existent. Hurricane Electric joue le rôle d'intermédiaire de transit, car son infrastructure connecte de nombreuses régions, y compris l'Europe et l'Afrique. Les points d'atterrissage des câbles sous-marins, comme au Cap et à Mombasa, influencent également le choix de l'itinéraire.

Conséquences pratiques pour les utilisateurs

Pour l'utilisateur final, une latence élevée peut être critique. Par exemple, lors d'appels vidéo via Zoom ou Microsoft Teams, un délai de 259 ms entraînera des pauses perceptibles et une baisse de la qualité des échanges. Les jeux en ligne, qui nécessitent une faible latence (RTT), souffriront de décalages, nuisant à l'expérience de jeu. Les transactions financières, où chaque milliseconde compte, deviendront moins compétitives. Les services cloud, tels que Google Drive ou AWS, seront plus lents pour le téléchargement ou la synchronisation des données.

En comparaison, avec un itinéraire idéal, la latence ne serait que de 68 ms, ce qui est presque imperceptible pour la plupart des applications. Cependant, l'infrastructure réelle et les considérations économiques compliquent l'atteinte de cet idéal.

Contexte infrastructurel : pourquoi le trafic régional « dévie » ?

La complexité de la routage est causée par une combinaison de facteurs : la géographie des câbles sous-marins, les accords économiques entre opérateurs et l'absence de connexions directes entre les régions. Par exemple, bien que la Russie ait accès à plusieurs câbles sous-marins internationaux, ceux-ci sont principalement orientés vers l'Europe et l'Asie. Les câbles africains, quant à eux, atterrissent souvent en Afrique du Sud ou en Afrique de l'Est (par exemple, à Mombasa), nécessitant un transit par des nœuds européens.

Dans ce cas, les données transitent par l'Europe car c'est la voie la plus économiquement avantageuse. Les points d'atterrissage des câbles sous-marins au Portugal et au Cap jouent un rôle clé dans la routage, malgré leur éloignement de la ligne directe entre Ekaterinbourg et Nairobi.

Événements réels : contexte, mais pas la cause

GeoCables enregistre les événements se produisant à proximité de l'itinéraire pour fournir un contexte. Par exemple, en août 2026, plusieurs tremblements de terre d'une magnitude de 4,6 à 5,2 ont été enregistrés en Espagne près de Grenade et d'autres villes. Cependant, ces phénomènes naturels, situés à plus de 500 km de l'itinéraire, n'ont pas influencé le choix du chemin. De même, en septembre, un niveau d'alerte vert pour les inondations a été signalé au Kenya, à environ 440 km de Nairobi. Nos données montrent que la déviation est exclusivement due à la routage et au peering, et non à ces événements.

Bien que les catastrophes naturelles puissent parfois endommager des câbles ou des nœuds, dans ce cas, la latence et la déviation de l'itinéraire sont liées à des aspects infrastructurels et économiques.

L'exemple de l'itinéraire Ekaterinbourg-Nairobi illustre comment l'infrastructure Internet mondiale peut surprendre par sa complexité. GeoCables continue de surveiller pour identifier et expliquer de tels phénomènes, rendant Internet plus transparent pour tous les utilisateurs.

Evgeny Korolev
Auteur
Evgeny Korolev
Ingénieur infrastructure · Fondateur de GeoCables
A créé GeoCables pour surveiller les câbles sous-marins en temps réel. Exploite son propre réseau distribué de serveurs de mesure, y compris dans des régions peu couvertes par les mesures publiques.

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