Калькулятор Кабели Локации Мониторинг Исследования
← Все статьи
Анализ маршрута

Cogent против NTT: два оператора, две философии, два пути в Азию

В нашей базе измерений два оператора доминируют на маршрутах из Грузии и Беларуси в Азию: NTT America (AS2914) и Cogent Communications (AS174). Оба — Tier-1 глобальные операторы. Оба могут достичь любой точки планеты. Но они маршрутизируют трафик диаметрально противоположными способами — и разница отчётливо видна в наших трассировках.

NTT гонит всё через США. Cogent идёт напрямую через Европу и Азию. Один источник, одно направление, совершенно разные пути.

Два маршрута рядом

Маршрут NTT (Грузия → Филиппины, 321мс):

ХопМестоположениеRTT
София, BGВход в NTT25мс
Милан, ITNTT Европа50мс
Париж, FRХаб NTT Европа~30мс реально*
Эшберн, USNTT Восток США146мс
Сан-Хосе, USNTT Запад США202мс
Осака, JPТихоокеанская посадка NTT319мс
Манила, PHНазначение321мс

Маршрут Cogent (Грузия → Самоа, 387мс):

ХопМестоположениеRTT
Белград, RSВход в Cogent37мс
Милан, ITCogent Европа54мс
Марсель, FRСредиземноморский хаб Cogent63мс
Сингапур, SGАзиатский хаб Cogent209мс
Перт, AUCogent Австралия263мс
Сидней, AUCogent Восточная Австралия298мс

*Аномалия Парижа объяснена в нашей статье про NTT — реальная задержка пересылки около 30мс.

NTT пересекает три океана. Cogent — полтора. Для направлений в Юго-Восточную Азию и Тихий океан архитектура Cogent просто более прямая.

Почему Cogent идёт через Марсель

Средиземноморский хаб Cogent в Марселе — не случайность. Марсель — точка приземления большего числа подводных кабелей чем почти любой другой европейский город: SEA-ME-WE 4, SEA-ME-WE 5, AAE-1, SEACOM, 2Africa. Концентрируя европейский трафик в Марселе, Cogent может передавать его на азиатские подводные кабели без маршрутизации через Северную Европу или Атлантику.

Прыжок Марсель–Сингапур в нашей трассировке (63мс → 209мс, рост на 146мс) представляет пересечение Индийского океана — скорее всего через SEA-ME-WE 5 или AAE-1, у обоих Cogent является пиринговым партнёром в европейских точках приземления.

Почему NTT идёт через Эшберн

Как мы объяснили в нашем анализе NTT, все транстихоокеанские кабели NTT приземляются в США. Чтобы использовать собственную инфраструктуру для Азии, NTT должен сначала пересечь Атлантику. Эшберн, Вирджиния — крупнейшая точка интернет-обмена в мире — это место где NTT агрегирует весь американский и европейский трафик перед отправкой на запад в Сан-Хосе и через Тихий океан.

Для NTT Эшберн — не крюк. Это архитектура.

Кто лучше?

Для направлений в ЮВА и Тихий океан прямая маршрутизация Cogent измеримо быстрее. Для направлений в Японию и Северо-Восточную Азию транстихоокеанские кабели NTT дают преимущество — NTT владеет кабелями напрямую до Японии.

Реальный ответ: ни один не лучше универсально. Архитектура каждого оператора отражает его историю и основную клиентскую базу. NTT строился для японских корпораций. Cogent строился для нейтрального глобального транзита.

Что это значит для вашего трафика

Если вы находитесь в Кавказском регионе и подключаетесь к:

  • ЮВА, Австралии, тихоокеанским островам — вас лучше обслуживают операторы использующие коридор Cogent Марсель–Сингапур
  • Японии, Южной Корее, Тайваню — вас лучше обслуживает транстихоокеанская инфраструктура NTT
  • Китаю — ни один не применяется напрямую; китайский трафик идёт своими путями через Россию или Центральную Азию

Оператор которого использует ваш провайдер определяет путь вашего трафика — и вы обычно не можете на это повлиять. Но понимание архитектуры объясняет почему пинг до Сингапура может быть 209мс, а до Токио 319мс — даже несмотря на то что Токио географически ближе к Тбилиси.

Мониторинг

GeoCables непрерывно измеряет маршруты через обоих операторов с наших зондов в Минске, Алматы и Тбилиси.

  • Маршруты Cogent: Тбилиси → Самоа 387мс, Тбилиси → Тонга 995мс (нестабильная последняя миля)
  • Маршруты NTT: Тбилиси → Филиппины 321мс, Тбилиси → Индонезия 318мс, Беларусь → Япония 273мс
  • Ключевое различие: Cogent достигает Азии за 209мс из Марселя; NTT достигает Азии за 319мс из Сан-Хосе

Связанные статьи: Почему NTT гоняет весь азиатский трафик через США → · Грузия → Филиппины →