Точка выхода · ZA South Africa
| Кабель | Статус |
|---|---|
| Meltingpot Indianoceanic Submarine System (METISS) | Активен |
RTT-измерения до этой точки с 2026-03-06 по 2026-05-24 — живой ICMP round-trip через зонды RIPE Atlas. Пересчитывается ежедневно. ✓ За период мониторинга аномалии не зафиксированы.
| Проба | Локация | Замеров | Средн. |
|---|---|---|---|
| #7207 | RIPE Atlas | 107 | 143.7 ms |
| #1014473 наш зонд | Minsk BY | 19 | 224.3 ms |
| #1014589 наш зонд | Almaty KZ | 19 | 277.3 ms |
| #1014597 наш зонд | Tbilisi GE | 19 | 232.7 ms |
| #1014969 наш зонд | Jerusalem IL | 16 | 234.7 ms |
| #1015523 наш зонд | Moscow RU | 11 | 218.1 ms |
| #7526 | RIPE Atlas | 1 | 49.7 ms |
Умбогинтвини — это пригород, расположенный примерно в 23 км на запад-юг от Дурбана в провинции Квазулу-Натал Южной Африки и входящий в состав муниципалитета eThekwini. Его побережье Индийского океана обеспечивает прямой доступ к инфраструктуре подводных кабелей, что делает Умбогинтвини одним из семи точек приземления кабелей в Южной Африке. Международный интернет-трафик достигает Умбогинтвини через один подводный кабель, который соединяет берега Южной Африки с островными странами западного Индийского океана.
Умбогинтвини является однокабельным терминалом. Все его международные подводные связи приходят через кабель METISS, который здесь приземляется и транспортирует трафик между Южной Африкой и островами Мадагаскар, Маврикий и Рюи-д'Юань. Это делает Умбогинтвини фокусированным региональным узлом, а не узлом на более широком интерконтинентальном коридоре.
Meltingpot Indianoceanic Submarine System (METISS) — это кабель длиной 3200 км, введённый в эксплуатацию в 2021 году. Из его точки приземления в Умбогинтвини он соединяет Южную Африку с тремя территориями Индийского океана: Мадагаскар (приземление в Форт-Дауптин), Маврикий (приземление в Бай де Томбэ) и Рюи-д'Юань (приземление в Ле Порте). Кабель создаёт специализированный региональный маршрут через западную часть Индийского океана, маршрутизируя трафик между континентальной частью Южной Африки и этими островными пунктами без необходимости прохождения через более удалённые интерконтинентальные системы.
Южная Африка располагает 8 подводными кабелями, приземляющимися в 7 точках, с средней длиной кабеля 21250 км и первым кабелем, введённым в эксплуатацию в 2010 году. Умбогинтвини, имеющий один кабель, является одним из меньших терминалов на этом национальном фоне. Ближайшая многофакторная точка приземления — Аманзимтохи — также в Квазулу-Натале и всего в небольшом расстоянии от берега, где располагается 4 подводных кабеля, делая её доминирующим узлом для коридора Дурбанского побережья. Ближе к югу по берегу Южной Африки находятся Мтунзи и Дюйнепонтин, каждый из которых обслуживает 2 кабеля, в то время как Кейптаун и Гкебера, также как Умбогинтвини, имеют по одному кабелю.
Поскольку Умбогинтвини обслуживается одним подводным кабелем, весь международный трафик, проходящий через эту точку приземления, передвигается исключительно по METISS. Прекращение работы этого кабеля полностью перерывает прямое подводное соединение. Доступные для этой инфраструктуры назначения являются региональными: Мадагаскар, Маврикий и Рюи-д'Юань — что означает, что METISS обслуживает внутреннюю Индийского океана соединительность вместо интерконтинентальных маршрутов в Европу, Азию или Северную Америку.
Для пользователей и операторов, полагающихся на эту точку приземления, ближайший многофакторный узел в Аманзимтохи представляет собой более широкую сеть подводных кабелей Южной Африки, тогда как роль Умбогинтвини специализированная — закрепляющая прямое подводное соединение Южной Африки с её соседями на западном побережье Индийского океана. Понимание этого различия помогает прояснить, как трафик из Индийского океана направляется в более широкой региональной топологии интернета.
Посмотрите маршруты подводных кабелей от Umbogintwini, South Africa — с узлами, расчётом расстояний и оценкой задержки
Открыть калькулятор →