Точка выхода · ID Indonesia
| Кабель | Статус |
|---|---|
| Mataram Kupang Cable System (MKCS) | Активен |
RTT-измерения до этой точки с 2026-03-06 по 2026-04-23 — живой ICMP round-trip через зонды RIPE Atlas. Пересчитывается ежедневно. ✓ За период мониторинга аномалии не зафиксированы.
| Проба | Локация | Замеров | Средн. |
|---|---|---|---|
| #1014473 наш зонд | Minsk BY | 4 | 275.5 ms |
| #1014589 наш зонд | Almaty KZ | 4 | 314.6 ms |
| #1014597 наш зонд | Tbilisi GE | 4 | 292.0 ms |
| #1014969 наш зонд | Jerusalem IL | 3 | 278.9 ms |
| #1015313 наш зонд | Sevastopol UA | 1 | 229.3 ms |
| #1015523 наш зонд | Moscow RU | 1 | 204.2 ms |
Принггабая — это точка приземления подводного кабеля, расположенная в Индонезии, стране с архипелагской географией, что делает инфраструктуру подводных кабелей основным средством телекоммуникационной связи между её островами. Как морская точка приземления, Принггабая служит терминалом для внутренней инфраструктуры подводных кабелей Индонезии, связывающей различные части архипелага страны. Один подводный кабель приземляется в Принггабайте, соединяя её с другими местами внутри Индонезии и поддерживающий коридоры передачи данных между островами.
Тут же приземляется только один кабель — система подводных кабелей Матарам-Купанг (MKCS), полностью функционирующая в водах Индонезии, что отражает масштаб внутренних инвестиций в инфраструктуру подводных кабелей для соединения разрозненных групп островов Индонезии. Имея 40 подводных кабелей на 97 точках приземления, Принггабая представляет собой более скромную вершину в обширной национальной сети, но её участие в внутреннем маршруте подчёркивает роль мелких точек приземления в завершении региональной связи по всей стране.
Только один подводный кабель приземляется здесь — система подводных кабелей Матарам-Купанг (MKCS). Длина этого кабеля составляет 1318 километров, и он достиг состояния готовности для эксплуатации в 2011 году, изначально на основе проекта. MKCS соединяет места внутри Индонезии, делая его полностью внутренней системой подводных кабелей. Его конечные точки расположены все внутри территории Индонезии, что означает, что кабель выполняет функцию соединения островов Индонезии через значительные морские расстояния, а не предоставляет международную связь с иностранными странами.
В ландшафте подводных кабелей Индонезии Принггабая занимает 64-й процент от общего числа 97 точек приземления по количеству кабелей. Сравнивая с крупными индонезийскими узлами, такими как Батам, который обслуживает 15 кабелей, Джакарта с 7 и Танжунг Пакис также с 7, Принггабая обладает только одним кабелем и представляет собой более специализированный узел одного маршрута. Его региональные сверстники охватывают широкий спектр масштабов связи, от высокоинтегрированных международных ворот до меньших внутренних перехватов, аналогичных Принггабайте.
Принггабая функционирует как терминал одного кабеля внутри национальной инфраструктуры подводных кабелей Индонезии. Через систему подводных кабелей Матарам-Купанг она участвует в коридоре внутри Индонезии протяженностью 1318 километров, обеспечивающем межостровную связь между индонезийскими местами, обслуживаемыми по этому маршруту. Она не служит в настоящее время узлом с несколькими кабелями или точкой международной связи, что отличает её функционально от крупных индонезийских точек приземления, обрабатывающих межkontinentальные или региональные границы.
В более широком ландшафте подводных кабелей Индонезии точки приземления, такие как Принггабая, демонстрируют, что национальная связь по архипелагу такого масштаба зависит не только от крупных международных узлов, но и от распределённой сети меньших внутренних узлов, каждый из которых вносит свой вклад в общий охват инфраструктуры подводных кабелей страны.
Посмотрите маршруты подводных кабелей от Pringgabaya, Indonesia — с узлами, расчётом расстояний и оценкой задержки
Открыть калькулятор →