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Port Grenaugh, Isle of Man

Punto de amarre · IM Isle of Man

2 Cables conectados 54.1000°N 4.5667°W Isle of Man
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Cable Longitud AES Estado
Havhingsten/CeltixConnect-2 (CC-2) 301 km 2022 Activo
Lanis-1 113 km 1992 Activo

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Fuentes de medición

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#769 RIPE Atlas 58 63.9 ms 32.2–114.7 2026-06-02

Acerca de Port Grenaugh, Isle of Man

Port Grenaugh, Isle of Man: Punto de amarre de cables submarinos

Port Grenaugh es una bahía en la costa sureste de la isla de Man, situada a los pies del Glen Grenaugh en el parrocho de Santon. A pesar de su modesto tamaño geográfico, sirve como punto de amarre para dos cables submarinos, convirtiéndolo en uno de los puntos de amarre más activos entre los cinco que existen a lo largo de la isla. Los cables que se amarran aquí conectan la isla con Irlanda y el Reino Unido, apoyando la conectividad regional a través del corredor irlandés.

Los dos cables en Port Grenaugh abarcan diferentes generaciones de infraestructura submarina, con uno datando de los primeros años de 1990 y otro entrando en servicio en 2022. Juntos reflejan la dependencia continua de Manís en las conexiones subacuáticas para mantener la conectividad con sus vecinos más cercanos. La presencia tanto de un cable legado como de un sistema moderno en el mismo punto de amarre da a Port Grenaugh una cierta redundancia poco común para su tamaño.

Cables que se amarran en Port Grenaugh, Isle of Man

Havhingsten/CeltixConnect-2 (CC-2) es un cable submarino de 301 kilómetros que entró en servicio en 2022. Conecta la isla de Man con Irlanda y el Reino Unido, formando una conexión triangular regional a través del Canal Irlandés. Como el más largo de los dos cables en Port Grenaugh y el más recientemente construido, CC-2 representa la última generación de infraestructura de conectividad que sirve este punto de amarre.

Lanis-1 es un cable submarino de 113 kilómetros que entró en servicio en 1992, siendo uno de los primeros despliegues de cables submarinos en la isla de Man. Conecta la isla de Man con el Reino Unido. Como un sistema punto a punto más corto, Lanis-1 proporciona una conexión directa entre la isla y las costas británicas adyacentes, suplementando la extensión regional ofrecida por CC-2.

Contexto Regional

Entre los cinco puntos de amarre de cables submarinos en la isla de Man, Port Grenaugh comparte el primer lugar por número de cables con Peel, que también aloja dos cables. Douglas, Groudle Bay y Port Erin cada uno alojan un solo cable. Por lo tanto, Port Grenaugh es una de las dos ubicaciones en la isla donde múltiples cables submarinos tocan tierra.

Papel de la red

Port Grenaugh funciona como un terminus multicable en la costa sureste de la isla de Man, apoyando conexiones con Irlanda y el Reino Unido. La combinación de Lanis-1 y CC-2 significa que el punto de amarre abarca tres décadas de desarrollo de cables submarinos y proporciona dos caminos físicos distintos para el tráfico entrante o saliente a través de este lugar. CC-2 extiende la alcance de Port Grenaugh en una configuración multicountry, mientras que Lanis-1 mantiene el vínculo bilateral más antiguo con el Reino Unido.

Dentro del gráfico de cables submarinos de la isla de Man, Port Grenaugh se destaca como uno de los dos puntos de amarre capaces de alojar más de un sistema de cable, otorgándole un papel notorio en la arquitectura general de conectividad de la isla junto con Peel.

Otros puntos de amarre en Isle of Man

FAQ

¿Cuáles son los cables submarinos que aterrizan en Port Grenaugh?
En Port Grenaugh, Isle of Man, aterrizan dos cables submarinos: Havhingsten/CeltixConnect-2 (CC-2) y Lanis-1.
¿Cuándo se instaló el primer cable submarino en Port Grenaugh?
El primer cable submarino en aterrizar en Port Grenaugh fue Havhingsten/CeltixConnect-2 (CC-2), que comenzó operaciones en 2019.
¿Qué regiones conecta este punto de amarre?
Este punto de amarre en Port Grenaugh, Isle of Man, conecta principalmente entre Europa y América del Norte.
¿Cuáles son las principales compañías que operan los cables submarinos aquí?
Los cables submarinos en Port Grenaugh están operados por Havhingsten/CeltixConnect (CC-2) y Lanis (Lanis-1).
¿Por qué se eligió este lugar para los puntos de amarre submarinos?
Se eligió Port Grenaugh debido a su ubicación geográfica favorable en el Mar del Norte, lo que facilita las conexiones transatlánticas.

Punto de amarre

  • PaísIM Isle of Man
  • Coordenadas54.1000°N 4.5667°W
  • Cables conectados2

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