Точка выхода · ID Indonesia
| Кабель | Статус |
|---|---|
| SMPCS Packet-2 | Активен |
RTT-измерения до этой точки с 2026-03-26 по 2026-05-28 — живой ICMP round-trip через зонды RIPE Atlas. Пересчитывается ежедневно. ✓ За период мониторинга аномалии не зафиксированы.
| Проба | Локация | Замеров | Средн. |
|---|---|---|---|
| #1014473 наш зонд | Minsk BY | 4 | 262.1 ms |
| #1014589 наш зонд | Almaty KZ | 4 | 358.0 ms |
| #1014597 наш зонд | Tbilisi GE | 4 | 297.5 ms |
| #1014969 наш зонд | Jerusalem IL | 4 | 266.9 ms |
| #1015523 наш зонд | Moscow RU | 2 | 203.9 ms |
| #1015313 наш зонд | Sevastopol UA | 1 | 232.7 ms |
Каймана — небольшой портовый город и столица Регенси Каймана в западной Папуе, Индонезия. Расположенный на восточных берегах архипелага Индонезии, Каймана служит точкой приземления подводного кабеля, соединяющей его с более широкой внутренней сетью кабелей Индонезии. На данный момент только один подводный кабель приземляется в Каймане, связывая город с другими пунктами внутри страны через внутренний коридор.
Тот единственный кабель, который обслуживает Кайману, это SMPCS Packet-2, домашняя система протяженностью 3498 километров, соединяющая несколько мест в Индонезии. Для города Каймана, где на середину 2022 года насчитывалось около 16718 жителей, наличие даже одного подводного кабеля представляет собой реальное соединение с национальной телекоммуникационной сетью через морскую инфраструктуру.
SMPCS Packet-2 — это подводная система кабеля протяженностью 3498 километров, достигшая готовности для эксплуатации в 2015 году и изначально зарегистрированная как проект. Она соединяет точки приземления исключительно внутри Индонезии, что делает её полностью домашней системой. Каймана является одним из индонезийских конечных пунктов на этой системе, размещая город в цепочке индонезийских мест, обслуживаемых этим кабелем. Дополнительные технические характеристики этого системы помимо её длины и года готовности для эксплуатации не указаны в доступных данных.
В индонезийской сети подводных кабелей, которая насчитывает 70 кабелей на 139 точках приземления, Каймана занимает более низкую позицию. Основные индонезийские узлы трафика, такие как Батам с 20 кабелями, и Джакарта и Танжунг Пакис с по 9 кабелей, обрабатывают значительно больший объем трафика. Однообразие кабельной инфраструктуры в Каймане делает его конечным пунктом на уровне 62% от общего количества точек приземления в Индонезии, что свидетельствует о его роли как местного узла доступа, а не как узла транзита или агрегации.
Каймана функционирует как единственный конечный пункт на системе SMPCS Packet-2, домашней индонезийской сети, которая объединяет несколько мест в архипелаге. Вместо того чтобы служить узлом транзита или агрегации, Каймана представляет собой конечную точку в этом внутреннем коридоре, получая связь от кабеля протяженностью почти 3500 километров по индонезийским водам. Год готовности для эксплуатации 2015 года означает, что Каймана вступил в состав сети подводных кабелей Индонезии относительно недавно по сравнению с первым кабелем страны, установленным в 2003 году.
В более широкой индонезийской карте подводных кабелей Каймана демонстрирует роль малых, восточных индонезийских городов, которые достигаются через специализированные домашние системы кабелей, а не через крупные межконтинентальные маршруты, концентрирующиеся вокруг западных узлов, таких как Батам и Джакарта. Его присутствие на SMPCS Packet-2 размещает Вест Папуа в структуре подводного кабеля, ориентированной на страну, которая стремится распространить связь по одному из наиболее географически распределенных архипелагов мира.
Посмотрите маршруты подводных кабелей от Kaimana, Indonesia — с узлами, расчётом расстояний и оценкой задержки
Открыть калькулятор →