Point d'atterrissage · IN India
| Câble | Statut |
|---|---|
| Chennai-Andaman & Nicobar Islands Cable (CANI) | Actif |
Mesures RTT vers ce point du 2026-04-12 au 2026-07-01 - RTT ICMP en direct via nos sondes de mesure. Recalculé quotidiennement. ✓ Aucune anomalie détectée sur la période.
| Sonde | Emplacement | Mesures | Moy. |
|---|---|---|---|
| #1014589 sonde propre | Almaty KZ | 4 | 237.1 ms |
| #1014597 sonde propre | Tbilisi GE | 4 | 233.7 ms |
| #6410 sonde propre | Sao Paulo BR | 3 | 299.3 ms |
| #6487 sonde propre | Singapore SG | 3 | 73.5 ms |
| #7062 sonde propre | Cape Town ZA | 3 | 294.4 ms |
| #1014969 sonde propre | Jerusalem IL | 1 | 233.1 ms |
| #1015313 sonde propre | Sevastopol UA | 1 | 207.4 ms |

Car Nicobar est l'île du nord des îles Nicobar, faisant partie de la région territoriale indienne des Andaman et Nicobar. Comme l'une des trois divisions administratives locales de la district des Nicobar, elle se trouve dans un contexte géographique isolé dans l'océan Indien oriental. Un seul câble sous-marin atterrit à Car Nicobar, reliant cette région insulaire directement au reste du pays.
Le seul câble servant à Car Nicobar est le câble Chennai-Andaman & Nicobar Islands (CANI), communément connu sous ce nom. Ce système relie Car Nicobar aux autres points d'atterrissage en Inde, établissant un corridor sous-marin national entre les îles Andaman et Nicobar et la côte continentale indienne. Au lieu de servir des routes intercontinentales ou transfrontalières, le câble CANI fonctionne comme une liaison intra-nationale, dédiée entièrement à la connexion des territoires insulaires indiens avec le reste du pays.
Le câble Chennai-Andaman & Nicobar Islands (CANI) est un système de câbles sous-marins de 2 300 kilomètres qui a atteint le statut de prêt à l'emploi (RFS) en 2020. Comme son nom l'indique, ce câble relie Chennai, sur la côte continentale sud-est de l'Inde, à plusieurs points d'atterrissage dans les îles Andaman et Nicobar, avec tous les terminus situés en Inde. Car Nicobar est l'un des points d'atterrissage insulaires le long du système CANI, recevant une connectivité nationale par ce moyen.
Dans le paysage des câbles sous-marins indiens, Car Nicobar accueille un seul câble, plaçant cette région parmi un petit groupe de points d'atterrissage indiens – y compris Agatti, Amini et Andrott – chacun servant un câble. Cela contraste avec les hubs majeurs indiens comme Mumbai, qui héberge 18 câbles, ou Chennai, qui en héberge 9. Car Nicobar se classe dans les 88 % des 26 points d'atterrissage sous-marins de l'Inde par nombre de câbles, reflétant son rôle spécialisé en tant que terminus insulaire plutôt qu'un passage international majeur.
Car Nicobar fonctionne comme un terminus à un seul câble sur le système CANI, permettant une connectivité sous-marine entre les îles Nicobar de l'Inde et la côte continentale indienne. Le câble CANI, de 2 300 kilomètres, est considérablement plus court que la longueur moyenne des câbles sous-marins indiens d'environ 8 059 kilomètres, soulignant son caractère national plutôt qu'international. Le point d'atterrissage ne participe pas à aucune route de câble sous-marin intercontinental.
Dans le graphique plus large des câbles sous-marins indiens, Car Nicobar représente l'un de plusieurs points d'atterrissage insulaires qui dépendent d'un seul câble national dédié pour leur connectivité. Sa présence dans le réseau met en évidence le rôle que les systèmes sous-marins intra-nationaux spécialisés jouent pour étendre la connectivité vers des communautés insulaires géographiquement isolées au sein de l'union territoriale indienne des Andaman et Nicobar.
=== FIN DU DOCUMENT ===Et ensuite : Car Nicobar, India dans l'annuaire mondial des points d'atterrissage; visualisez les routes environnantes sur la carte interactive des câbles ou suivez la surveillance réseau en direct.
Visualisez le routage réel des câbles sous-marins depuis Car Nicobar, India - avec nœuds, distances et latence
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