7,300 km · 5 Puntos de amarre · 4 Países · Puesta en servicio: 2021
| Longitud | 7,300 km |
|---|---|
| Estado | En servicio |
| Puesta en servicio | 2021 |
| Puntos de amarre | 5 |
| Países | 4 |
| Ubicación |
|---|
| Arica, Chile |
| Lurin, Peru |
| Puerto San Jose, Guatemala |
| Salinas, Ecuador |
| Valparaíso, Chile |
Medido de 2026-03-06 a 2026-05-24 — RTT ICMP mediante sondas RIPE Atlas. Recalculado diariamente desde datos brutos. ✓ Sin anomalías detectadas en el período.
| Sonda | Ubicación | Muestras | Prom. |
|---|---|---|---|
| #11257 | RIPE Atlas | 75 | 101.0 ms |
| #7422 | RIPE Atlas | 22 | 76.7 ms |
South Pacific Cable System / Mistral es un cable submarino de 7.300 km que discurre a lo largo de la costa pacífica de las Américas, conectando cuatro países: Chile, Perú, Ecuador y Guatemala. Puesto en servicio en 2021, es operado conjuntamente por América Móvil (a través de su marca Claro) y Telxius, la rama de infraestructuras escindida de Telefónica. El nombre del catálogo fusiona dos identidades de proyecto: SPCS fue el cable de consorcio original de 2021 a lo largo de la costa pacífica sudamericana; la denominación Mistral hace referencia a la extensión hacia el norte de Telxius que llega hasta Guatemala. En términos operativos, ambos conforman hoy un único sistema continuo.
Lo que hace interesante a este cable en nuestras mediciones no es un valor de latencia destacado, sino lo que lo rodea: un trayecto de 7.300 km con un rendimiento de 1,056× respecto al mínimo físico, y un cambio de enrutamiento a principios de abril de 2026 que detectamos de un día para otro en la dirección inversa.
Nuestro sistema de monitorización mide SPCS/Mistral entre Puerto San José (Guatemala) y Valparaíso (Chile), las dos estaciones de amarre más alejadas entre sí. Estos dos puntos están separados por aproximadamente 7.000 km a lo largo del cuerpo del cable, distancia suficiente para que la física de propagación domine sobre cualquier otro factor.
| Dirección | Muestras | RTT mínimo | Media | Máximo | SD | Saltos |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Puerto San José → Valparaíso | 18 | 75,43 ms | 76,19 ms | 79,79 ms | 0,95 ms | 8 |
| Valparaíso → Puerto San José (antes del 11 de abr.) | 24 | 130,30 ms | 135,6 ms | 173,9 ms | 10,4 ms | 12 |
| Valparaíso → Puerto San José (desde el 11 de abr.) | 6 | 87,90 ms | 88,9 ms | 89,60 ms | 0,55 ms | 10 |
La dirección de avance —de Guatemala a Chile— es extraordinariamente estable. Dieciocho mediciones a lo largo de 30 días se sitúan dentro de una ventana de 4 ms, con una desviación estándar inferior a 1 ms. El mínimo teórico para un trayecto de fibra de 7.300 km es de 71,4 ms, por lo que con 75,43 ms estamos midiendo 1,056× el mínimo físico. Eso deja apenas 4 ms para los equipos de las estaciones de amarre, las decisiones de los transpondedores coherentes y cualquier añadido de la capa IP. Es la firma inconfundible de un trayecto que el operador ha optimizado: una ruta de fibra directa con desvíos mínimos.
Antes del 11 de abril de 2026, la dirección inversa de Valparaíso a Puerto San José mostraba un comportamiento muy distinto: las mediciones se situaban entre 130 y 175 ms con 12 saltos de traceroute, sin descender en ningún momento por debajo de 130 ms durante tres semanas completas de observación. Después, en el transcurso de un solo día, el trayecto cambió. A partir del 11 de abril, la misma sonda en Valparaíso alcanzó el mismo destino en Guatemala en 87–90 ms, y el número de saltos bajó de 12 a 10.
La misma sonda RIPE Atlas (ID 11257) estuvo activa de forma ininterrumpida durante todo el período. El origen, el destino y nuestra lógica de medición permanecieron inalterados. Lo que cambió fue algo entre Chile y Guatemala: bien un ajuste de política BGP por parte de alguno de los operadores a lo largo del trayecto de retorno, bien una reoptimización por parte del operador que sustituyó dos saltos y aproximadamente 43 ms de fibra adicional por un retorno más directo.
Antes del cambio, el trayecto de retorno parecía estar rebotando a través de un nodo de concentración de operador —posiblemente un retorno a través de un punto de intercambio estadounidense en Miami o Los Ángeles, patrón habitual en el tráfico latinoamericano—. Tras el 11 de abril, todo apunta a que el operador habilitó un retorno simétrico sobre el mismo cuerpo de fibra de SPCS/Mistral. La dirección de avance nunca llegó a estar 43 ms por encima del mínimo, por lo que ahora ambas mitades operan cerca del límite físico.
SPCS/Mistral es el contrapunto en la costa pacífica de AMX-1, el cable de 17.800 km que cubre las costas atlántica y caribeña de las Américas. AMX-1 parte de Jacksonville y recorre México, Centroamérica, las islas del Caribe y el noreste de Brasil; SPCS/Mistral parte de Guatemala y desciende por Ecuador, Perú y Chile en el lado pacífico. Con ambos cables, América Móvil opera un backbone privado latinoamericano que abarca las dos costas sin depender de la capacidad submarina de sus competidores para el tráfico regional.
La distribución de la propiedad en SPCS/Mistral es, sin embargo, diferente a la de AMX-1. AMX-1 pertenece íntegramente a América Móvil; este cable se comparte con Telxius. Telxius fue segregada de Telefónica en 2016 y ha consolidado uno de los portfolios de cables de infraestructura pura más importantes del Atlántico: Marea (con Meta y Microsoft), Brusa, Dunant (con Google) y este sistema pacífico. Para Telxius, la presencia en el Pacífico cubre una laguna importante: su portfolio atlántico es sólido, pero necesitaba una ruta pacífica para ofrecer capacidad mayorista global sin tener que arrendar capacidad a operadores en Asia.
| País | Punto de amarre | Región servida |
|---|---|---|
| Guatemala | Puerto San José | Puerta de entrada a Centroamérica |
| Ecuador | Salinas | Región andina |
| Perú | Lurín (Lima) | Costa peruana |
| Chile | Valparaíso | Chile central |
| Chile | Arica | Región fronteriza Chile-Perú |
El amarre en Arica merece una mención especial. Arica se encuentra a pocos kilómetros de la frontera peruana, en el extremo norte de Chile. Históricamente ha sido un punto de redundancia, ya que el cuerpo del cable en el fondo del Pacífico puede ser atendido tanto desde el lado peruano como desde el chileno, dependiendo de dónde se localice la avería. Disponer de dos amarres en Chile también permite al cable distribuir tráfico tanto en el área metropolitana de Santiago (a través de Valparaíso) como en el norte minero-industrial (a través de Arica), sin necesidad de realizar un reenvío a través de las redes terrestres chilenas.
SPCS/Mistral fue construido con seis pares de fibra y una capacidad de diseño de 132 Tbps, según las especificaciones publicadas por Submarine Networks. Es una cifra moderada para los estándares de 2021: Marea contaba con ocho pares (2018), Apricot tiene doce pares (2025), y Medusa cuenta con veinticuatro pares (2026). Los seis pares de SPCS/Mistral reflejan la realidad de que la demanda de tráfico en la costa occidental de América Latina es inferior a la de los flujos transpacíficos o transatlánticos: el cable fue dimensionado para la necesidad regional real, no para una capacidad especulativa.
Como ocurre con todos los sistemas submarinos modernos, la capacidad sobre el papel no es fija. La planta húmeda —fibra y hardware de repetidores en el fondo marino— tiene una vida útil de 25 años. La planta seca —transpondedores coherentes en cada estación de amarre— se actualiza cada cinco o siete años, y cada actualización aproximadamente duplica el rendimiento por longitud de onda. Los seis pares de fibra instalados en 2021 casi con toda seguridad estarán iluminados a 300–500 Tbps antes de que el cable sea retirado del servicio.
Una medición de 1,056× el mínimo físico en un trayecto de 7.300 km es una señal positiva contundente. Indica que el operador está explotando este cable tal y como fue diseñado para ser explotado. El tráfico entre Centroamérica y Chile no está desviándose a través de un punto de intercambio norteamericano, ni haciendo una horquilla por un enlace de peering congestionado, ni rebotando en una longitud de onda saturada. El cable está cumpliendo la función que su geografía hace posible.
Compárese con los equivalentes arquitectónicos que hemos medido en otras rutas:
La medición de SPCS/Mistral se sitúa en el extremo de menor sobrecarga de ese espectro porque la costa americana del Pacífico es geográficamente favorable: no se requieren grandes desvíos para aterrizar en cada país intermedio.
Mediciones en tiempo real en la página del cable SPCS/Mistral. Compárelo con AMX-1 (el cable hermano de la costa atlántica) y South American Crossing (el antiguo bucle alrededor de todo el continente). Los tres juntos ilustran la evolución de la infraestructura submarina latinoamericana: de un único cable que rodeaba todo el continente en el año 2000 a backbones dedicados de doble costa a mediados de la década de 2020.
| Estado | ✓ Normal |
|---|---|
| RTT | 79.51 ms / base 82.95 ms |
| Verificado | 2026-05-24 22:30 |
Monitorizado con sondas RIPE Atlas. Abrir monitoreo →
| Mín | Prom | Máx | # | |
|---|---|---|---|---|
| 7 días | 79.5 | 81.5 | 85.7 | 10 |
| 30 días | 79.5 | 83.3 | 87.3 | 32 |
| 60 días | 79.5 | 101.0 | 173.9 | 75 |
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