Ce qui reste à chaque pays et point d'atterrissement si Ogasawara Cable Network tombe en panne. Un calcul à partir de notre base de câbles et de points d'atterrissement, pas une prévision.
Points d'atterrissement sans autre câble à proximité
Chichijima, Japan : aucun autre câble à moins de 50 km.
Hahajima, Japan : aucun autre câble à moins de 50 km.
Sur une île, cela signifie la perte de la liaison sous-marine ; sur le continent, le trafic peut passer par la terre.
Aucune alerte de notre surveillance sur ce câble ces 180 derniers jours. Fil des événements →
Pris en compte : les autres câbles internationaux atterrissant dans le même pays (les câbles domestiques ne sont pas une sortie), les autres câbles aux points d'atterrissement à moins de 50 km et l'existence de liaisons terrestres. Non pris en compte : la capacité des câbles, les contrats des opérateurs et le satellite. C'est un premier regard sur la dépendance, pas une affirmation de ce qui arriverait.
Performance en direct
26
mesures
4
sondes
62
jours surveillés
233.4
ms RTT moy.
0
anomalies
Mesuré du 2026-07-21 au 2026-09-22 - RTT ICMP via nos sondes. Recalculé quotidiennement à partir des données brutes. ✓ Aucune anomalie détectée sur la période.
Sources de mesure
Sonde
Emplacement
Mesures
Moy.
Min-Max
Dernière
#6410 sonde propre
Sao Paulo BR
9
291.7 ms
281.4-301.1
2026-09-22
sonde propre
Almaty KZ
9
297.8 ms
276.7-331.5
2026-09-22
#6487
control probe
7
82.2 ms
79.3-88.5
2026-08-15
#6427 sonde propre
Sydney AU
1
187.6 ms
187.6-187.6
2026-09-04
À propos du Ogasawara Cable Network câble
Ogasawara Cable Network : connecter des îles éloignées au Japon continental
Le Ogasawara Cable Network est un système de câbles sous-marins de télécommunications reliant les îles éloignées d'Ogasawara à d'autres parties du Japon. Propriété du Gouvernement métropolitain de Tokyo, ce câble s'étend sur 1 038 kilomètres et offre une connectivité essentielle à Chichijima, Hachijo et Hahajima. Selon les archives de GeoCables, il est en service depuis 2011.
Ce câble est remarquable par son rôle dans la connexion d'îles géographiquement isolées au continent, garantissant une communication fiable et un accès à Internet pour les résidents et les entreprises. Cependant, plusieurs détails techniques concernant le câble, tels que sa capacité de conception, le nombre de paires de fibres et le fournisseur, restent non divulgués dans les sources accessibles au public. Ce manque de transparence rend difficile l'évaluation de ses capacités technologiques complètes.
Le Ogasawara Cable Network relie trois points d'atterrissement : Chichijima, Hachijo et Hahajima. Chichijima et Hahajima font partie des îles Ogasawara, un archipel situé à environ 1 000 kilomètres au sud de Tokyo. Hachijo se trouve dans les îles Izu, plus proches du Japon continental. Ce trajet traverse des eaux océaniques profondes et des chaînes d'îles volcaniques, présentant des défis logistiques typiques des installations de câbles sous-marins dans des régions éloignées.
Pourquoi il a été construit et ce qu'il transporte
L'objectif principal du Ogasawara Cable Network est de fournir une infrastructure de télécommunications aux îles Ogasawara, qui sont autrement isolées du Japon continental. Avant le déploiement du câble, ces îles dépendaient des communications par satellite, généralement plus coûteuses et moins fiables que les systèmes à fibre optique. Le câble prend en charge les services Internet, téléphoniques et de données, permettant aux résidents et aux entreprises des îles de se connecter au reste du Japon et au monde.
Historique : ce qui peut être établi
Les archives de GeoCables indiquent que le câble est devenu opérationnel en 2011. Les sources industrielles disponibles publiquement ne contredisent pas cette date, mais elles ne fournissent pas non plus de détails supplémentaires sur le calendrier de construction. Le Gouvernement métropolitain de Tokyo, en tant que propriétaire, a probablement joué un rôle central dans le financement et la supervision du projet. Cependant, les spécificités concernant les phases de planification, de contractualisation et de déploiement ne sont pas facilement accessibles.
Capacité et technologie
La capacité de conception du Ogasawara Cable Network n'a pas été divulguée dans les sources publiques, pas plus que le nombre de paires de fibres ou la technologie utilisée pour sa construction. En l'absence de documentation de l'opérateur ou du fournisseur, il est impossible de déterminer son débit maximal ou les spécifications techniques de ses systèmes optiques. Ce manque de transparence n'est pas rare pour les câbles régionaux desservant des populations plus petites.
Latence : les principes physiques
La latence minimale théorique pour la propagation de la lumière le long des 1 038 kilomètres du câble est d'environ 5,1 millisecondes aller simple, soit 10,2 millisecondes pour un temps de trajet aller-retour (RTT). Ce calcul suppose des conditions optimales, avec la lumière voyageant à une vitesse de 200 000 à 204 000 kilomètres par seconde dans la fibre optique. Cependant, la latence réelle est plus élevée en raison de facteurs supplémentaires tels que les segments de réseau terrestre, les délais de traitement des signaux dans les équipements terminaux et les inefficacités de routage. Aucune mesure de latence en temps réel pour ce câble n'est actuellement disponible.
Redondance : que se passe-t-il en cas de panne
En cas de panne du Ogasawara Cable Network, les options de redondance dépendraient des câbles alternatifs atterrissant à Hachijo, notamment le 5 Villages 6 Islands, le Hachijojima-Mainland et le Izu Islands Cable System. Ces systèmes pourraient potentiellement rediriger le trafic vers le Japon continental, bien qu'ils ne desservent pas directement les îles Ogasawara. La réparation d'un câble sous-marin dans cette région nécessiterait le déploiement de navires spécialisés pour localiser et réparer la panne, un processus qui peut prendre plusieurs semaines en fonction des conditions météorologiques et logistiques.
Conclusion
Le Ogasawara Cable Network s'étend sur 1 038 kilomètres et relie Chichijima, Hachijo et Hahajima.
Propriété du Gouvernement métropolitain de Tokyo, il est en service depuis 2011.
Les détails techniques clés, notamment la capacité de conception et le nombre de paires de fibres, ne sont pas divulgués publiquement.
La latence théorique est d'environ 10,2 ms RTT pour le segment sous-marin ; la latence réelle est plus élevée.
Des options de redondance existent à Hachijo, mais les alternatives directes pour les îles Ogasawara restent incertaines.