NO-UK

NO-UK : Un câble sous-marin reliant la Norvège et le Royaume-Uni

Le câble sous-marin NO-UK est un système de fibre optique de 713 kilomètres reliant Stavanger, en Norvège, à Newcastle, au Royaume-Uni. Propriété de NO-UK COM AS, le câble a été enregistré comme prêt pour la mise en service (RFS) en 2021 selon les données de GeoCables, et il est actuellement répertorié comme étant en service. Bien que sa capacité nominale, le nombre de paires de fibres, les détails technologiques et les informations sur le fournisseur ne soient pas divulgués publiquement, ce câble joue un rôle dans l'amélioration de la connectivité entre la Norvège et le Royaume-Uni, un corridor où la demande de trafic de données est en forte croissance. Ce qui distingue le NO-UK, c'est sa longueur relativement courte pour un câble sous-marin international, ce qui contribue à une faible latence théorique. Cependant, les mesures de latence en temps réel effectuées à partir de sondes distantes montrent des temps de trajet aller-retour significativement plus élevés, reflétant les complexités du routage Internet réel et des segments de réseau terrestre. De plus, le NO-UK complète d'autres câbles atterrissant à Newcastle et Stavanger, offrant une redondance dans ce corridor de la mer du Nord.

Faits rapides

Nom du câble	NO-UK
Longueur	713 km
Année de mise en service	2021 (base de données GeoCables)
Propriétaire	NO-UK COM AS
Statut	En service
Capacité nominale	Non divulguée
Paires de fibres	Non divulguées
Fournisseur	Non divulgué
Technologie	Non divulguée
Points d'atterrissement	Newcastle (Royaume-Uni), Stavanger (Norvège)

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Trajet

Le câble NO-UK relie Newcastle, une ville côtière du nord-est de l'Angleterre, à Stavanger, une ville clé de Norvège connue pour son rôle dans l'industrie pétrolière et énergétique. Ce trajet traverse la mer du Nord, une étendue d'eau relativement peu profonde, ce qui simplifie l'installation et la maintenance du câble par rapport aux routes océaniques plus profondes. Les deux points d'atterrissement sont des hubs pour plusieurs câbles sous-marins, Newcastle accueillant Havhingsten/North Sea Connect (NSC) et Stavanger servant de point d'atterrissement pour Eviny Digital, N0r5ke Viking 2 et Norfest.

Pourquoi il a été construit et ce qu'il transporte

Le câble NO-UK a été construit pour répondre à la demande croissante de connectivité à haut débit et à faible latence entre la Norvège et le Royaume-Uni. L'économie numérique en pleine expansion de la Norvège, combinée au rôle du Royaume-Uni en tant que hub majeur de données en Europe, rend cette connexion commercialement significative. Bien que les types de trafic spécifiques ne soient pas divulgués, les câbles sous-marins de ce corridor transportent généralement des données Internet, des services cloud et des données d'entreprise.

Historique : ce que l'on peut établir

GeoCables enregistre le câble NO-UK comme prêt pour la mise en service en 2021. Si d'autres dates circulent dans les sources industrielles, elles ne sont pas actuellement documentées ici. Le développement de ce câble s'inscrit dans les tendances générales de la connectivité européenne, où des câbles régionaux sont déployés pour soutenir les industries gourmandes en données et améliorer la résilience.

Capacité et technologie

Les sources publiques ne divulguent pas la capacité nominale du câble, le nombre de paires de fibres ou les caractéristiques technologiques spécifiques. En l'absence de documentation de l'opérateur, attribuer ces paramètres serait spéculatif. Cependant, les câbles sous-marins de longueur et de finalité similaires utilisent généralement la technologie de multiplexage en longueur d'onde dense (DWDM) pour maximiser la capacité.

Latence : la physique

La propagation théorique de la lumière à sens unique sur le segment humide de 713 km du câble NO-UK est d'environ 3,5 millisecondes, avec un temps de trajet aller-retour (RTT) plancher de 7,0 millisecondes. Ces calculs supposent des conditions idéales, y compris une vitesse de la lumière de 200 000 à 204 000 km/s dans la fibre optique. Cependant, les mesures de latence en temps réel sont significativement plus élevées en raison de facteurs tels que les délais des réseaux terrestres, le traitement des équipements terminaux et les inefficacités du routage Internet. Par exemple :

• Newcastle à Stavanger : RTT minimum de 19,9 ms, RTT moyen de 36,1 ms.
• Kyiv à Stavanger : RTT minimum de 54,0 ms, RTT moyen de 58,7 ms.
• Singapour à Stavanger : RTT minimum de 178,6 ms, RTT moyen de 178,8 ms.

Ces chiffres reflètent le chemin complet sur Internet plutôt que le câble seul.

Redondance : que se passe-t-il en cas de panne

En cas de perturbation, la redondance dans le corridor de la mer du Nord est assurée par d'autres câbles atterrissant à Newcastle et Stavanger. Newcastle accueille Havhingsten/North Sea Connect (NSC), tandis que Stavanger est connecté à Eviny Digital, N0r5ke Viking 2 et Norfest. Les pratiques standard de l'industrie pour la réparation des câbles sous-marins incluent le déploiement de navires spécialisés pour localiser et réparer les pannes, un processus qui peut prendre de quelques jours à plusieurs semaines en fonction des conditions météorologiques et de la complexité de la panne.

Conclusion

• NO-UK est un câble sous-marin de 713 km reliant Stavanger, en Norvège, à Newcastle, au Royaume-Uni.
• Propriété de NO-UK COM AS, il a été enregistré comme prêt pour la mise en service en 2021.
• La capacité nominale, les paires de fibres, le fournisseur et la technologie ne sont pas divulgués publiquement.
• La latence théorique est de 7,0 ms RTT pour le segment humide, mais les mesures en temps réel montrent des valeurs plus élevées en raison de facteurs réels.
• La redondance est assurée par d'autres câbles dans le corridor de la mer du Nord.