1,055 км · 3 Точки выхода · 2 Стран · Ввод в эксплуатацию: 2008
| Длина | 1,055 км |
|---|---|
| Статус | В эксплуатации |
| Ввод в эксплуатацию | 2008 |
| Точки выхода | 3 |
| Стран | 2 |
| Локация |
|---|
| Batam, Indonesia |
| Changi South, Singapore |
| Jakarta, Indonesia |
Измерения с 2026-03-06 по 2026-05-21 — ICMP round-trip через зонды RIPE Atlas. Все значения ниже пересчитываются ежедневно из сырых данных. ✓ За период мониторинга аномалии не зафиксированы.
| Проба | Локация | Замеров | Средн. |
|---|---|---|---|
| #4429 | RIPE Atlas | 45 | 115.3 ms |
| #6681 | RIPE Atlas | 40 | 14.7 ms |
На основе 39 измерений RIPE Atlas с инфраструктуры мониторинга GeoCables, март–апрель 2026.
Matrix Cable System — кабельная система, эксплуатируемая Matrix NAP Info, региональным индонезийским оператором — это подводный кабель длиной 1 055 километров с тремя точками приземления: Батам в индонезийском архипелаге Риау, Джакарта на северном побережье Явы и Чанги-Саут в Сингапуре. Кабель введён в эксплуатацию в 2008 году и работает уже восемнадцать лет. По меркам региональных кабелей Юго-Восточной Азии Matrix необычен сразу в двух отношениях. Во-первых, это частный кабель — принадлежащий одному среднему по размеру индонезийскому оператору, а не консорциуму национальных инкумбентов. Во-вторых, из его трёх точек приземления две находятся внутри Индонезии и только одна — в Сингапуре, что делает Matrix в первую очередь индонезийским внутренним магистральным кабелем с сингапурским «хвостом», а не международной интерконнект-системой.
Чтобы понимать контекст, в котором живёт Matrix — стоит помнить, что Сингапур является де-факто гравитационным центром всей Юго-Восточной Азии в плане сетевой связности. Сингапурские IXP — самая дешёвая, самая плотная и самая зрелая пиринговая среда региона; крупнейшие глобальные контентные провайдеры держат там кэши; через Сингапур идёт большая часть транзитного трафика между странами Юго-Восточной Азии и остальным миром. Любой индонезийский кабель, имеющий приземление в Сингапуре, по умолчанию работает на пересечении двух очень разных рыночных режимов: индонезийского — где собственная подводная ёмкость стоит дорого и используется бережно, и сингапурского — где альтернативных путей много, и каждый отдельный кабель — лишь один из множества вариантов.
Что делает Matrix интересным с точки зрения измерений — это нечто такое, что не схватывается в одной цифре. Если смотреть на средний round-trip кабеля целиком — это одна история. Если разбить его по направлениям — это совершенно другая история. У этого кабеля не одна личность. У него их две, и они живут на противоположных концах одного и того же физического волокна.
По 18 измерениям RIPE Atlas из Джакарты в Чанги-Саут в Сингапуре средний round-trip составляет 14,41 мс, минимум — 14,21 мс, стандартное отклонение — 0,24 мс. По 21 измерению в обратном направлении — Чанги-Саут в Джакарту — средний составляет 114,68 мс, минимум — 69,91 мс, максимум — 288,86 мс, стандартное отклонение — 45,01 мс. Конечные точки те же самые. Оба направления номинально проходят по одному и тому же подводному кабелю. Одна сторона показывает почти идеальную работу. Другая сторона демонстрирует разброс, который мы обычно видим на кабелях в гораздо менее зрелых пиринговых средах.
Физический пол для джакартско-сингапурского сегмента Matrix — 10,33 мс. Минимум 14,21 мс с джакартской стороны сидит на 1,376× от пола — это близко к самому чистому возможному результату на 1 055-километровом маршруте, при том что небольшая надбавка объясняется береговым оборудованием на каждом конце и трассой через домашнюю сеть оператора до точки терминирования. Стандартное отклонение в 0,24 мс означает, что вариаций на временном окне измерений практически нет. Какой бы путь ни выбирал индонезийский исходящий трафик до Сингапура, этот путь стабилен, хорошо отлажен и явно идёт через кабель Matrix как и было задумано.
Сингапурские измерения описывают другую систему. Минимум в 69,91 мс — это примерно в семь раз больше пола, в пять раз хуже обратного направления. Среднее поднимается до 114,68 мс. Максимум доходит до 288,86 мс. Стандартное отклонение в 45 мс означает, что наблюдения разбросаны широко; путь — это не один стабильный маршрут, а изменяющаяся смесь маршрутов, часть из которых, по всей видимости, вообще обходит кабель Matrix стороной. Сингапурский исходящий трафик в Джакарту балансируется или динамически переключается между несколькими альтернативными путями, только часть из которых идёт через кабель.
Эта асимметрия — не свойство самого кабеля. Подводное волокно по конструкции симметрично; свет распространяется с одной и той же скоростью в обе стороны волоконной пары, и в мокром плане нет механизма, способного вносить направленную задержку в таком масштабе. Асимметрию вносит BGP. Каждая сторона подключения независимо решает, как маршрутизировать свой исходящий трафик, и эти решения определяются стоимостью транзита, структурой пиринговых соглашений и длиной AS-path до каждой потенциальной следующей точки. Джакартский оператор, по всей видимости, относится к кабелю Matrix как к предпочтительному пути в Сингапур. Сингапурские операторы относятся к нему как к одному из нескольких возможных путей и маршрутизируют соответственно.
Такого рода направленная асимметрия не уникальна для Matrix; мы видим вариации той же формы на многих региональных кабелях Юго-Восточной Азии. BRCS (Batam-Rengit Cable System) показывает крайнюю асимметрию между прямой и обратной стороной, причём обе стороны далеко выше пола — ни одна из сторон не использует кабель преимущественно. DMCS (Dumai-Melaka Cable System) показывает крайнюю дисперсию, доминирующую в обоих направлениях — несколько путей, переключающихся со временем. Matrix сидит между этими двумя паттернами: одно направление твёрдо привязано к кабелю, другое — нет.
Что этот паттерн обычно отражает, когда мы видим его на индонезийских региональных кабелях — это структура локального рынка. Индонезийские операторы, обменивающиеся трафиком с Сингапуром, обычно предпочитают использовать ту подводную ёмкость, которой они владеют или на которую заключили коммерческий договор — выход на сингапурские IXP добавляет транзитную стоимость даже тогда, когда сингапурские IXP физически рядом. Сингапурский исходящий трафик в индонезийские направления, наоборот, не имеет такого асимметричного стимула: из Сингапура индонезийские направления — это лишь одна из многих южноазиатских опций, и контентные провайдеры регулярно кешируют контент в Сингапуре, который потом отдаётся индонезийским пользователям по тем путям, которые сингапурские операторы выбрали по собственным причинам.
В результате получается кабель типа Matrix — где одно направление несёт устойчивый, операционно дисциплинированный поток, а другое направление представляет собой балансированную смесь best-effort маршрутов. Обе стороны измеряют один и тот же физический кабель. Они производят разные цифры, потому что живут в разных маршрутизационных системах.
Множитель пола 1,376× для индонезийского направления Matrix — один из самых чистых, что мы измеряем на региональных кабелях Юго-Восточной Азии. Gondwana-1 между Новой Каледонией и Сиднеем тоже сидит на 1,081× — практически на полу — по той же причине: один привязанный путь с минимальной конкуренцией альтернативных маршрутов. ARCOS-1 в Карибском бассейне даёт 0,613× — ниже пола — потому что трафик идёт хордой через флоридские хабы.
Множитель сингапурского направления в 6,78× рассказывает противоположную историю: маршрут, который использует кабель только часть времени. Само сравнение двух направлений Matrix друг с другом уже поучительно — тот же мокрый план, та же волоконная пара, та же физическая end-to-end длина, при этом одна сторона измеряется на 14 мс, другая — на 70-289 мс. Это множитель пола как мера привязанности маршрутизации, а не как мера качества кабеля.
Более широкая история, которую иллюстрирует Matrix — структурна для всей подводно-кабельной экономики Юго-Восточной Азии. Индонезийские операторы исторически вкладывали существенный капитал в строительство исходящей ёмкости — Matrix один из примеров, B2JS (JaKa2LaDeMa) ещё один, DMCS третий. С индонезийской стороны эти инвестиции переводятся в маршрутные предпочтения: внутренний и исходящий ID-трафик использует собственную ёмкость. С сингапурской стороны те же кабели — лишь варианты среди многих, и сингапурская глубина как пиринговой экосистемы означает, что большая часть ID-направленного трафика всё равно сначала проходит через сингапурские IXP — независимо от того, какой подводный кабель в итоге переносит биты.
Сигнатура двойной личности на измерениях Matrix — это, в этом смысле, честное отражение этого асимметричного рынка. Кабель, принадлежащий одному индонезийскому оператору, в одном направлении используется как «свой основной», а в другом — как «один из вариантов». 14-мс направление — это то, как выглядит дисциплинированная маршрутизация на этом 1 055-километровом маршруте. 114-мс направление — это то, как выглядит BGP, когда маршрут — лишь один из нескольких. Оба измеряют одно и то же волокно. Волокно в порядке. Асимметрия живёт в сети вокруг него.
| Статус | ✓ Normal |
|---|---|
| RTT | 14.88 ms / base 14.91 ms |
| Проверено | 2026-05-21 04:30 |
Мониторинг выполняется с помощью зондов RIPE Atlas. Открыть мониторинг →
Найти реальное расстояние по кабелю между любыми двумя городами
Открыть калькулятор →