Ce qui reste à chaque pays et point d'atterrissement si Alpal-2 tombe en panne. Un calcul à partir de notre base de câbles et de points d'atterrissement, pas une prévision.
Points d'atterrissement sans autre câble à proximité
Chaque point d'atterrissement de ce câble a un autre câble à moins de 50 km.
Aucune alerte de notre surveillance sur ce câble ces 180 derniers jours. Fil des événements →
Pris en compte : les autres câbles internationaux atterrissant dans le même pays (les câbles domestiques ne sont pas une sortie), les autres câbles aux points d'atterrissement à moins de 50 km et l'existence de liaisons terrestres. Non pris en compte : la capacité des câbles, les contrats des opérateurs et le satellite. C'est un premier regard sur la dépendance, pas une affirmation de ce qui arriverait.
Performance en direct
70
mesures
6
sondes
186
jours surveillés
85.6
ms RTT moy.
0
anomalies
Mesuré du 2026-03-28 au 2026-09-30 - RTT ICMP via nos sondes. Recalculé quotidiennement à partir des données brutes. ✓ Aucune anomalie détectée sur la période.
Sources de mesure
Sonde
Emplacement
Mesures
Moy.
Min-Max
Dernière
#19292
control probe
25
30.4 ms
4.2-87.8
2026-09-30
#1531
control probe
11
11.5 ms
11.0-11.9
2026-04-07
#6427 sonde propre
Sydney AU
11
290.5 ms
281.7-312.2
2026-09-11
sonde propre
Minsk BY
11
88.5 ms
72.3-171.1
2026-09-11
sonde propre
Odessa UA
11
80.3 ms
74.6-87.5
2026-09-11
#17230
control probe
1
52.6 ms
52.6-52.6
2026-04-10
À propos du Alpal-2 câble
Alpal-2 : connecter l'Algérie et l'Espagne
Alpal-2 est un câble sous-marin de télécommunications reliant l'Algérie et l'Espagne, avec des points d'atterrissement à El Djamila, en Algérie, et Ses Covetes, en Espagne. S'étendant sur 312 kilomètres, ce câble est détenu conjointement par Algerie Telecom, Orange, Sparkle et Telxius. Opérationnel depuis 2002, il facilite la connectivité internationale entre l'Afrique du Nord et l'Europe.
Bien que les détails de base du câble soient clairs, plusieurs aspects restent incertains ou non divulgués dans les sources publiques, notamment sa capacité de conception, le nombre de paires de fibres, le fournisseur et les spécifications technologiques précises. Ces lacunes mettent en évidence les limites des données disponibles publiquement sur les infrastructures sous-marines, en particulier pour les câbles mis en service au début des années 2000.
Faits rapides
Nom
Alpal-2
Longueur
312 km
Mise en service
2002 (valeur de la base de données GeoCables ; aucune source industrielle contradictoire identifiée)
Alpal-2 relie El Djamila, une zone côtière près d'Alger, en Algérie, à Ses Covetes, situé sur la côte sud de Majorque, en Espagne. Ce trajet offre une liaison directe entre l'Afrique du Nord et les îles Baléares, facilitant la communication et l'échange de données entre les deux régions. Le corridor du câble est relativement court par rapport aux systèmes transocéaniques, qui s'étendent souvent sur des milliers de kilomètres.
Le point d'atterrissement à Ses Covetes est partagé avec un autre câble sous-marin, Penbal-5, qui relie Majorque au continent espagnol. Cette co-localisation permet une redondance potentielle et une optimisation du réseau pour le trafic entre l'Afrique du Nord et l'Europe.
Pourquoi il a été construit et ce qu'il transporte
Alpal-2 a été construit pour améliorer la connectivité entre l'Algérie et l'Espagne, répondant à la demande croissante de télécommunications internationales au début des années 2000. Le câble transporte probablement un mélange de trafic internet, voix et données, répondant aux besoins des consommateurs et des entreprises. Sa propriété par plusieurs opérateurs suggère qu'il joue un rôle sur les marchés de capacité en gros, permettant aux transporteurs de louer de la bande passante pour des services transfrontaliers.
L'importance stratégique du câble réside dans son rôle de liaison directe entre l'Afrique du Nord et l'Europe, contournant la France continentale et d'autres routes intermédiaires. Cette connexion directe réduit la latence et offre un chemin plus efficace pour l'échange de données.
Historique : ce qui peut être établi
Selon la base de données GeoCables, Alpal-2 a été mis en service en 2002. Aucune information contradictoire provenant de sources industrielles n'a été identifiée, ce qui fait de cette date la référence la plus fiable pour sa mise en service. Le câble a été développé pendant une période d'expansion rapide des infrastructures de télécommunications sous-marines, motivée par l'adoption croissante d'internet et la mondialisation.
Capacité et technologie
Les données disponibles publiquement ne divulguent pas la capacité de conception, le nombre de paires de fibres, le fournisseur ou les caractéristiques technologiques spécifiques d'Alpal-2. En l'absence de documentation des opérateurs, il est impossible de définir ces paramètres de manière définitive. Étant donné son installation en 2002, il est probable que le câble utilise une technologie de transmission optique de génération ancienne par rapport aux systèmes modernes, mais cela reste spéculatif sans informations supplémentaires.
Latence : la physique
Les calculs théoriques de latence pour Alpal-2 indiquent un temps de propagation de la lumière à sens unique d'environ 1,5 millisecondes sur ses 312 kilomètres de longueur, correspondant à un temps de trajet aller-retour (RTT) de base d'environ 3,1 millisecondes. Ce calcul suppose que la lumière voyage dans la fibre à des vitesses comprises entre 200 000 et 204 000 kilomètres par seconde.
Les mesures de latence en direct effectuées via des sondes distantes montrent une variabilité significative. Pour le trajet Ses Covetes vers El Djamila, la latence minimale enregistrée était de 0,5 millisecondes, avec une moyenne de 5,2 millisecondes sur 71 vérifications. Cependant, la valeur minimale est inférieure au seuil physique et doit être considérée comme un artefact de mesure, probablement causé par des réponses ICMP limitées en débit des routeurs intermédiaires. Le trajet El Djamila vers Ses Covetes a montré une latence minimale de 11,0 millisecondes et une moyenne de 11,5 millisecondes sur 11 vérifications. Ces valeurs reflètent le chemin complet de l'internet, y compris les segments terrestres, les équipements terminaux et le routage, plutôt que les performances intrinsèques du câble.
Redondance : que se passe-t-il en cas de panne
En cas de panne d'Alpal-2, la redondance dans la région dépendrait probablement de câbles alternatifs tels que Penbal-5, qui atterrit également à Ses Covetes et relie Majorque au continent espagnol. D'autres câbles régionaux pourraient fournir des routes de secours supplémentaires, bien que les détails dépendent de la topologie globale du réseau et des accords d'interconnexion entre les opérateurs.
Les réparations de câbles sous-marins impliquent généralement le déploiement de navires câbliers spécialisés équipés de véhicules télécommandés (ROV) pour localiser et récupérer la section endommagée. Les réparations peuvent prendre des semaines, voire des mois, en fonction de la nature de la panne et des conditions météorologiques. Étant donné sa longueur relativement courte, Alpal-2 pourrait être réparé plus rapidement que les systèmes transocéaniques plus longs.
Conclusion
Alpal-2 est un câble sous-marin de 312 kilomètres reliant l'Algérie et l'Espagne, opérationnel depuis 2002.
Détenu par Algerie Telecom, Orange, Sparkle et Telxius, il offre une connectivité directe entre l'Afrique du Nord et l'Europe.
Les détails techniques clés, y compris la capacité de conception et le nombre de paires de fibres, ne sont pas divulgués publiquement.
Le seuil théorique de latence est d'environ 3,1 millisecondes RTT ; les mesures en direct reflètent la variabilité du chemin complet de l'internet.
Les options de redondance incluent Penbal-5 à Ses Covetes et d'autres câbles régionaux.