Грузия → Тайвань: 743мс через девять стран — почему Cogent гонит пакеты через всю Северную Америку ради крупнейшего кабельного хаба Азии
Тайвань — одно из самых подключённых мест на Земле. Более 20 подводных кабелей приземляются на его берегах, включая FASTER, APCN-2, Asia Pacific Gateway и New Cross Pacific Cable. Тайвань находится на пересечении практически всех крупных транстихоокеанских и внутриазиатских сетей. Любой пакет данных в мире должен добираться до Тайбэя за несколько хопов.
С нашего зонда в Тбилиси путь занимает 30 хопов, пересекает девять стран, проходит через всю Северную Америку с востока на запад и прибывает — в плохой день — почти за две полные секунды. По 551 измерению среднее время отклика — 322мс, но отдельные замеры достигали 1 922мс. И маршрут пакета включает одну из самых странных аномалий маршрутизации, которые мы когда-либо фиксировали: после прибытия на Тайвань данные отскакивают обратно в Лос-Анджелес, прежде чем вернуться в Тайбэй.
Маршрут: Тбилиси → Тайбэй через Монреаль, Чикаго и Сан-Хосе
Вот hop-by-hop разбивка типичного измерения (743мс) с нашего тбилисского зонда до Тайбэя:
| Хоп | Город | Оператор | RTT |
|---|---|---|---|
| 1–7 | Тбилиси, Грузия | JSC Global Erty | 25мс |
| 9 | Белград, Сербия | Cogent Communications | 35мс |
| 10 | Вена, Австрия | Cogent Communications | 53мс |
| 11 | Мюнхен, Германия | Cogent Communications | 50мс |
| 12 | Франкфурт, Германия | Cogent Communications | 60мс |
| 13 | Париж, Франция | Cogent Communications | 159мс |
| 14 | Франкфурт, Германия | Cogent Communications | 69мс |
| 15 | Париж, Франция | Cogent Communications | 160мс |
| 16 | Монреаль, Канада | Cogent Communications | 101мс |
| 17–19 | Торонто–Монреаль, Канада | Cogent Communications | 158–165мс |
| 20–21 | Чикаго–Картер Лейк, США | Cogent Communications | 172–174мс |
| 23–25 | Сан-Франциско–Пало-Альто, США | Cogent Communications | 193–209мс |
| 26 | Пало-Альто, США | HiNet (Тайвань) | 207мс |
| 28 | Таоюань, Тайвань | — | 339мс |
| 29 | Лос-Анджелес, США | HiNet | 286мс |
| 30 | Тайбэй, Тайвань | — | 743мс |
Маршрут читается как урок географии, пошедший не так. Из Грузии пакет пересекает Балканы до Сербии, петляет по Центральной Европе (Вена → Мюнхен → Франкфурт → Париж → обратно во Франкфурт → снова Париж), прыгает через Атлантику в Монреаль, скачет между Монреалем и Торонто, затем проезжает через все Соединённые Штаты: Чикаго → Сан-Франциско → Сан-Хосе → Пало-Альто.
Но самый удивительный момент — в конце. На хопе 28 пакет прибывает в Таоюань, Тайвань. На хопе 29 — оказывается в Лос-Анджелесе. На хопе 30 — возвращается в Тайбэй с 743мс.
Эффект бумеранга: почему пакет возвращается в США?
Хоп в Лос-Анджелесе после Тайваня — не ошибка измерения. HiNet — доминирующий телеком-оператор Тайваня, управляемый государственной Chunghwa Telecom — имеет дочернюю компанию «HiNet Service Center in U.S.A» (AS9680) в Сан-Хосе, Калифорния. Этот американский офис обрабатывает международный пиринг HiNet.
Пакет прибывает на объект Chunghwa Telecom в Таоюане по транстихоокеанскому кабелю. Но ICMP-ответ (ответ трассировки) генерируется управляющим интерфейсом, который маршрутизируется обратно через операционный центр HiNet в Лос-Анджелесе. Реальный трафик данных, вероятно, остаётся на Тайване — но управляющая плоскость отскакивает через Тихий океан.
Осцилляция Париж–Франкфурт
Ещё одна аномалия в середине маршрута. Хопы 12–15:
| Хоп | Город | RTT |
|---|---|---|
| 12 | Франкфурт | 60мс |
| 13 | Париж | 159мс |
| 14 | Франкфурт | 69мс |
| 15 | Париж | 160мс |
Пакет скачет между Франкфуртом и Парижем дважды. Франкфурт показывает стабильно низкий RTT (60–69мс), а Париж — драматически высокий (159–160мс). Почти наверняка это ICMP rate limiting на парижском маршрутизаторе — реальный путь идёт Франкфурт → Париж → трансатлантика, но парижский маршрутизатор перегружен и медленно отвечает на пробы. Реальная задержка Франкфурт–Париж — около 8мс, а не 100мс.
Три зонда, три совершенно разных пути
Самая поразительная находка — насколько кардинально меняется маршрут в зависимости от источника:
Из Тбилиси (Грузия): 9–10 стран, через Cogent по всей Северной Америке. Средний 352мс.
Путь: GE→RS→AT→DE→FR→GB→CA→US→TW
Из Алматы (Казахстан): 6 стран, через Россию и Германию напрямую. Средний ~335мс.
Путь: KZ→RU→DE→TW
Из Минска (Беларусь): два различных маршрута:
- Через Гонконг:
BY→RU→DE→HK→TW(213 измерений) - Через Австралию:
BY→RU→DE→AU→TW(100 измерений)
Маршрут из Алматы — самый короткий и логичный: по евразийскому материку через Россию, затем через транс-европейско-азиатскую кабельную инфраструктуру до Франкфурта и оттуда напрямую на Тайвань. Минские маршруты интересны расщеплением: основной трафик идёт через Гонконг, а значительная часть необъяснимо маршрутизируется через Австралию.
Но тбилисский маршрут — парадокс. Вместо алматинской схемы через Россию и Центральную Азию, сеть Cogent на Кавказе направляет трафик на запад в Европу и через Атлантику — добавляя целое пересечение океана, которое другие зонды полностью избегают.
20+ кабелей, одно узкое место
Кабельная инфраструктура Тайваня впечатляет. В нашей базе более 20 международных подводных кабелей приземляются в четырёх разных точках:
Только в Тоучене: APCN-2, Asia Pacific Gateway, Apricot, Candle, E2A, ORCA, NCP, PLCN, FLAG North Asia Loop, SJC2. В Таншуе: APCN-2, EAC-C2C, FASTER, SJC2. Эти кабели соединяют Тайвань напрямую с Японией, Гонконгом, Сингапуром, Филиппинами, Австралией и США.
Но ничто из этой инфраструктуры не помогает трафику из Грузии. Узкое место — не связность Тайваня, а политика маршрутизации Cogent. Cogent (AS174) несёт пакет от Тбилиси до Сан-Хосе исключительно по своей сети. Он не пирится с азиатскими транзитными провайдерами в Европе. Он не использует транссибирский наземный маршрут, по которому идёт алматинский трафик. Всё отправляется на запад через Атлантику в Северную Америку, затем на восток через Тихий океан.
Передача HiNet происходит в Пало-Альто, Калифорния — не во Франкфурте, не в Лондоне, не в Гонконге. Это точка пиринга Cogent и HiNet. И эта единственная точка определяет всю геометрию маршрута.
Бизнес-логика
Почему Cogent маршрутизирует через Северную Америку, когда прямой путь через Азию был бы короче? Ответ — в архитектуре и бизнес-модели Cogent.
Cogent — один из крупнейших Tier 1 провайдеров мира, но его магистраль фундаментально северо-американоцентрична. Компания не управляет собственной инфраструктурой в Азии. Чтобы достичь Тайваня, она должна передать трафик другому оператору — и делает это в США, где у неё самые плотные пиринговые соглашения.
Для клиентов Cogent на Кавказе это означает: каждый пакет в Восточную Азию делает полное трансатлантическое пересечение до достижения точки пиринга. Но для бизнес-модели Cogent — которая делает акцент на использовании собственной инфраструктуры для минимизации транзитных расходов — маршрут имеет финансовый смысл, даже если удваивает задержку.
Что показывают данные
551 измерение выявляет несколько паттернов. Наиболее частый путь из Тбилиси — GE→RS→AT→DE→FR→GB→CA→US→TW (35 измерений, avg 352мс), но маршрут далеко не стабилен. Мы наблюдали минимум 10 различных маршрутов на уровне стран, все через Северную Америку, но с вариациями по европейским странам.
Диапазон RTT огромен — от 8мс до 1 922мс. Медиана около 350мс, но измерения выше 500мс — обычное явление.
Контраст с Казахстаном — самый показательный факт. Из Алматы путь KZ→RU→DE→TW — прямой и стабильный. Разница — в вышестоящем провайдере: казахстанский транзит идёт через Transtelecom и RETN, у которых есть прямые европейско-азиатские интерконнекты, отсутствующие у Cogent.
Для направления с 20+ подводными кабелями и связностью практически с каждой глобальной сетью, достижение Тайваня с Кавказа не должно требовать пересечения девяти стран и двух океанов. Инфраструктура существует. Кабели лежат на дне. Проблема в том, что экономика маршрутизации Tier 1 провайдеров не всегда совпадает с географической эффективностью.
Данные основаны на 551 трассировке с зондов GeoCables в Тбилиси, Алматы и Минске, собранных с 24 февраля по 16 марта 2026 года.
Связанные маршруты: Грузия → Филиппины · Грузия → Индонезия · Беларусь → Япония · Профиль APCN-2