Точка выхода · SE Sweden
| Кабель | Статус |
|---|---|
| BCS North - Phase 1 | Активен |
| Sweden-Estonia (EE-S 1) | Активен |
RTT-измерения до этой точки с 2026-04-12 по 2026-05-24 — живой ICMP round-trip через зонды RIPE Atlas. Пересчитывается ежедневно. ✓ За период мониторинга аномалии не зафиксированы.
| Проба | Локация | Замеров | Средн. |
|---|---|---|---|
| #751 | RIPE Atlas | 178 | 53.6 ms |
| #911 | RIPE Atlas | 6 | 75.8 ms |
| #1014473 наш зонд | Minsk BY | 1 | 20.2 ms |
| #1014589 наш зонд | Almaty KZ | 1 | 70.9 ms |
| #1014597 наш зонд | Tbilisi GE | 1 | 79.0 ms |
| #1014969 наш зонд | Jerusalem IL | 1 | 81.7 ms |
| #1015313 наш зонд | Sevastopol UA | 1 | 47.7 ms |
| #1015523 наш зонд | Moscow RU | 1 | 23.0 ms |
Точка приземления подводного кабеля Ставснäs расположена в Швеции, на берегу Балтийского моря. Здесь заканчивают свой путь два подводных кабеля, соединяющие Швецию с соседними странами на восточном и северном побережье Балтики. Кабели, приземляющиеся в Ставснäs, устанавливают прямые связи между Швецией и Эстонией, а также между Швецией и Финляндией, формируя часть региональной сети подводных кабелей, которая связывает Балтийские страны и Скандинавию.
Два кабеля вместе представляют собой коридор региональной связи через Балтийское море. Инфраструктура в Ставснäs ориентирована исключительно на внутренние связи внутри Балтии и Скандинавии, соединяющие Швецию с двумя различными национальными направлениями. Это позиционирует Ставснäs как региональную точку приземления в более широкой европейской географии подводных кабелей.
BCS North - Phase 1 — это подводный кабель длиной 513 км с годом введённого в эксплуатацию 1998. Кабель соединяет Швецию и Финляндию, проходя под Балтийским морем для связи двух скандинавских соседей. Это одна из ранних систем подводных кабелей Балтии, введённая в эксплуатацию в конце 1990-х годов.
Швеция - Эстония (EE-S 1) — это подводный кабель длиной 240 км с годом введённого в эксплуатацию 1995. Кабель соединяет Швецию и Эстонию, предоставляя прямую морскую связь между этими двумя странами через Балтийское море. На 240 км это короче из двух кабелей, приземляющихся в Ставснäs, и был введён в эксплуатацию несколько раньше BCS North - Phase 1.
Среди точек приземления подводных кабелей в Швеции Ставснäs находится рядом с несколькими коллегами разного масштаба. Farosund лидирует с тремя кабелями, тогда как Klagshamn и Stockholm имеют по два кабеля, то же количество, что и Ставснäs. Borbby Strandbad, Byxelkrok и Capri Strand каждый имеют один кабель, размещая Ставснäs в среднем сегменте шведских точек приземления по количеству кабелей.
Ставснäs функционирует как двухкабельная точка приземления, соединяющая Швецию напрямую с Финляндией через BCS North - Phase 1 и с Эстонией через Швеция - Эстония (EE-S 1). Оба кабеля служат региональным морским маршрутам Балтийского моря, и вместе они делают Ставснäs узлом с двусторонним доступом к двум различным национальным направлениям. Точка приземления не выступает в качестве терминала одного кабеля, а представляет собой скромный многокабельный узел внутри региональной сети Балтийского моря.
В региональной сети подводных кабелей Ставснäs представляет одну из нескольких точек, где территория Швеции соединяется с более широким балтийским окружением, расширяя подводную связь Швеции на север к Финляндии и на восток к Эстонии с одного побережья.
Посмотрите маршруты подводных кабелей от Stavsnas, Sweden — с узлами, расчётом расстояний и оценкой задержки
Открыть калькулятор →