Точка выхода · FI Finland
| Кабель | Статус |
|---|---|
| STO-HEL-One | Активен |
RTT-измерения до этой точки с 2026-03-01 по 2026-09-29 - живой ICMP round-trip через наши зонды. Пересчитывается ежедневно. ✓ За период мониторинга аномалии не зафиксированы.
| Проба | Локация | Замеров | Средн. |
|---|---|---|---|
| #1014473 наш зонд | Minsk BY | 12 | 45.6 ms |
| #1015523 наш зонд | Moscow RU | 7 | 24.1 ms |
| #6410 наш зонд | Sao Paulo BR | 6 | 216.4 ms |
| #6427 наш зонд | Sydney AU | 6 | 297.8 ms |
| #1014589 наш зонд | Almaty KZ | 5 | 69.9 ms |
| #1014597 наш зонд | Tbilisi GE | 5 | 74.8 ms |
| #1015563 наш зонд | Saint Petersburg RU | 4 | 15.9 ms |
| #1014969 наш зонд | Jerusalem IL | 2 | 73.9 ms |
| #1016031 наш зонд | Kyiv UA | 2 | 40.4 ms |
| #1015313 наш зонд | Sevastopol UA | 1 | 76.4 ms |
Hamnäs - это побережная точка приземления в Финляндии, где расположены три подводных кабеля, соединяющие Финляндию с ближайшими соседями Балтийского моря. Как точка приземления, Hamnäs участвует в обоих межгосударственных соединениях внутри Балтийского региона, связывая Финляндию с Швецией и Эстонией. Комбинация кабелей, заложенных здесь, позиционирует Hamnäs как узел, который одновременно обслуживает две различающиеся двусторонние коридоры.
Три кабеля, завершающие свой маршрут в Hamnäs, создают соединения через Готсфельд и Балтийское море. Два из этих кабелей образуют парное соединение между Финляндией и Эстонией, тогда как третий расширяет охват точки приземления на запад в сторону Швеции. Вместе они представляют собой связь, которая охватывает морскую географию северного Балтийского региона.
STO-HEL-One - это подводный кабель длиной 560 км, достигший статуса готовности для эксплуатации в 2008 году. Кабель соединяет Финляндию и Швецию, образуя двустороннее соединение через Балтийское море между этими странами. Hamnäs служит одним из финских конечных узлов этой системы.
Finland Estonia Connection 1 (FEC-1) достиг статуса готовности для эксплуатации в 2000 году. Этот кабель соединяет Эстонию и Финляндию через Готсфельд. Он представляет собой один из двух параллельных систем FEC, которые вместе формируют усиленное двустороннее соединение между этими странами по этому маршруту.
Finland Estonia Connection 2 (FEC-2) также достиг статуса готовности для эксплуатации в 2000 году. Как и FEC-1, этот кабель соединяет Эстонию и Финляндию, а обе системы были приведены в эксплуатацию в том же году. Присутствие как FEC-1, так и FEC-2 в Hamnäs означает, что точка приземления несет парное соединение на коридоре Финляндия - Эстония.
В Финляндии Hamnäs занимает относительно среднюю позицию по количеству кабелей, имея три кабеля против шести в Ханко, пяти в Хельсинки и четырех в Эспоо. Он обладает схожим количеством кабелей с Котка и Локалахти, которые также имеют два кабеля каждый, тогда как Hamnäs превосходит Харадшолм, который имеет всего один кабель. Таким образом, Hamnäs занимает среднюю позицию в общей морской географии подводных кабелей Финляндии.
Hamnäs обеспечивает два различных двусторонних коридора из финского побережья: один через Готсфельд в Эстонию, сопровождаемый парными системами FEC-1 и FEC-2, и другой через Балтийское море к Швеции по линии STO-HEL-One. Присутствие двух кабелей на эстонском маршруте обеспечивает некоторую резервность на этом конкретном коридоре, тогда как шведская связь расширяет географический охват точки приземления на запад.
Как точка приземления с тремя кабелями, Hamnäs функционирует как небольшой многофакторный узел, а не однокабельная терминальная точка, внося два различных маршрута стран-пары в финскую национальную карту подводных кабелей и усиливая прямые морские связи Финляндии с ее южными и западными балтийскими соседями.
Что дальше: Hamnäs, Finland в каталоге точек приземления кабелей; маршруты вокруг - на интерактивной карте, события сети - на живом мониторинге.
Посмотрите маршруты подводных кабелей от Hamnäs, Finland - с узлами, расчётом расстояний и оценкой задержки
Открыть калькулятор →