Точка выхода · IN India
| Кабель | Статус |
|---|---|
| Kochi-Lakshadweep Islands (KLI-SOFC) | Активен |
RTT-измерения до этой точки с 2026-03-02 по 2026-03-09 — живой ICMP round-trip через зонды RIPE Atlas. Пересчитывается ежедневно. ✓ За период мониторинга аномалии не зафиксированы.
| Проба | Локация | Замеров | Средн. |
|---|---|---|---|
| #1014473 наш зонд | Minsk BY | 6 | 172.4 ms |
| #1014589 наш зонд | Almaty KZ | 6 | 239.5 ms |
| #1014597 наш зонд | Tbilisi GE | 6 | 201.8 ms |
Точка приземления подводного кабеля Бангарам расположена в Индии на архипелаге Лакшадвеп в Аравийском море. Будучи островной точкой приземления, она образует часть внутреннего коридора связи между Лакшадвепскими островами и континентальной Индией. Один подводный кабель приземляется на Бангарам, соединяя его с другими пунктами вдоль индийского побережья и островной цепи.
Один кабель, обслуживающий Бангарам, является системой Коши - Лакшадвепские острова (KLI-SOFC), которая устанавливает межостровную и островно-континентальную связь в пределах территории Индии. Это позиционирует Бангарам как одну из нескольких точек приземления Лакшадвепских островов, вместе образующих внутреннюю подводную сеть, а не межконтинентальный коридор.
Kochi-Lakshadweep Islands (KLI-SOFC) расширяет связь на протяжении 1989 километров и ожидала введения в эксплуатацию (RFS) в 2024 году, находясь в стадии проектной документации на момент публикации. Кабель соединяет несколько пунктов полностью внутри Индии, связывая группу Лакшадвепских островов с континентальной частью и проходя между различными островными точками приземления в архипелаге. Как его название указывает, Коши на побережье Кералы служит основной точкой приземления этой системы, тогда как Бангарам является одной из нескольких островных конечных точек по пути этого кабеля.
В инфраструктуре подводных кабелей Индии, охватывающей 26 точек приземления и 14 кабелей, Бангарам является одним из менее заметных узлов по количеству кабелей, занимая место в верхней 92-й процентильной группе индийских точек приземления. Он поддерживает однокабельный статус вместе с несколькими другими точками приземления Лакшадвепских островов — Агатти, Амини, Андротт и Битра, все они обслуживаемы исключительно одной системой KLI-SOFC. Это в значительной степени контрастирует с крупными индийскими узлами, такими как Мумбаи, который обслуживает 13 кабелей, и Ченнаи, который обслуживает 6.
Бангарам функционирует как однокабельная терминальная точка в внутреннем межостровном сетевом коридоре. Её роль заключается в расширении подводной связи между Лакшадвепскими островами и континентальной Индией, полностью находясь в национальном, а не международном фреймворке. Кабель KLI-SOFC, который ожидался в эксплуатацию в 2024 году, представляет механизм через который Бангарам и его соседние островные точки получают специализированную подводную связь.
В более широкой инфраструктуре подводных кабелей Индии Бангарам занимает позицию схожую с несколькими другими малыми точками приземления Лакшадвепских островов — каждая из которых служит терминальной узловой точкой на межрегиональном кабеле, а не пересечением в межконтинентальном системе. Существование нескольких островных точек приземления на одном и том же кабеле отражает географическое распределение заселённых коралловых рифов в архипелаге и, следовательно, потребность в распределенной связи по всей островной цепи.
Посмотрите маршруты подводных кабелей от Bangaram, India — с узлами, расчётом расстояний и оценкой задержки
Открыть калькулятор →