Tui-Samoa

Tui-Samoa: соединение Самоа, Фиджи и Уоллис и Футуна

Подводный кабель Tui-Samoa - это волоконно-оптическая система, соединяющая Самоа, Фиджи и Уоллис и Футуна, с точками приземления кабеля в шести местах на этих островных территориях. Введён в эксплуатацию в 2018 году, он принадлежит компании Samoa Submarine Cable Company и числится активным в базе данных GeoCables. Его общая длина составляет 1 693 километра, что делает его относительно коротким региональным кабелем, предназначенным для улучшения связности в Тихоокеанском регионе. Особенностью кабеля Tui-Samoa является ограниченность публично доступной технической информации. Данные о его проектной пропускной способности, количестве волоконных пар, поставщике и технологии отсутствуют в открытых источниках, что оставляет место для предположений о его эксплуатационных характеристиках. Кроме того, параметры задержки сигнала и варианты резервирования кабеля дают представление о его роли в более широкой телекоммуникационной сети Тихого океана.

Краткие факты

Название кабеля	Tui-Samoa
Длина	1 693 км
Введён в эксплуатацию	2018 (значение из базы данных GeoCables; противоречивые данные от отраслевых источников не отмечены)
Владелец	Samoa Submarine Cable Company
Статус	В эксплуатации
Проектная пропускная способность	Не раскрыта
Количество волоконных пар	Не раскрыто
Поставщик	Не раскрыт
Технология	Не раскрыта
Точки приземления кабеля	Apia (Самоа), Leava (Уоллис и Футуна), Mata-Utu (Уоллис и Футуна), Savusavu (Фиджи), Suva (Фиджи), Tuasivi (Самоа)

Показать Tui-Samoa на интерактивной карте кабелей

Маршрут

Кабель Tui-Samoa соединяет шесть точек приземления кабеля в трёх странах Тихоокеанского региона:

• Apia и Tuasivi в Самоа
• Leava и Mata-Utu в Уоллис и Футуна
• Savusavu и Suva на Фиджи

Этот маршрут улучшает региональную связность, соединяя Самоа с Фиджи, крупным телекоммуникационным узлом в Тихом океане, и Уоллис и Футуна, которые ранее имели ограниченные возможности международного подключения.

Цель строительства и назначение

Кабель Tui-Samoa был построен для удовлетворения растущего спроса на надёжное и высокоскоростное интернет-соединение в Тихоокеанском регионе. Самоа, Уоллис и Футуна, а также Фиджи получают выгоду от улучшенной международной пропускной способности, что позволяет лучше использовать облачные сервисы, потоковое видео и другие ресурсоёмкие приложения. Кабель также способствует экономическому развитию, образовательным и медицинским инициативам, соединяя эти островные государства с глобальными сетями.

История: что известно

Согласно базе данных GeoCables, кабель Tui-Samoa был введён в эксплуатацию в 2018 году. Другие даты от отраслевых источников не упоминаются. Хотя известно, что кабель принадлежит компании Samoa Submarine Cable Company, детали о сроках его строительства, поставщике и особенностях развертывания не раскрыты в публичных источниках.

Пропускная способность и технологии

Проектная пропускная способность, количество волоконных пар, поставщик и используемые технологии кабеля Tui-Samoa не раскрыты в публичных источниках. Без документации от оператора невозможно подтвердить эти данные. Учитывая региональный масштаб, вероятно, кабель использует стандартные технологии подводной волоконно-оптической связи, но приписывать ему конкретные характеристики было бы спекуляцией.

Задержка сигнала: физика

Теоретическая задержка распространения света в одну сторону для кабеля Tui-Samoa составляет примерно 8,3 миллисекунды, а минимальное время прохождения сигнала туда и обратно (RTT) - 16,6 миллисекунды по подводному сегменту. Однако в реальных условиях задержка выше из-за дополнительных факторов, таких как наземные участки, оконечное оборудование и маршрутизация. Измерения в реальном времени из базы GeoCables, которые отражают полный интернет-маршрут, а не только кабель, показывают значительные вариации:

• Suva -> Apia: мин. 36,9 мс, сред. 386,7 мс (18 проверок)
• Sydney -> Leava: мин. 56,5 мс, сред. 56,5 мс (1 проверка)
• Singapore -> Leava: мин. 149,3 мс, сред. 149,3 мс (1 проверка)
• Almaty -> Leava: мин. 412,7 мс, сред. 412,7 мс (1 проверка)
• Sao Paulo -> Leava: мин. 376,0 мс, сред. 376,0 мс (1 проверка)
• Jerusalem -> Leava: мин. 380,7 мс, сред. 380,7 мс (1 проверка)

Эти данные подчёркивают влияние наземных маршрутов и сетевой маршрутизации на конечную задержку.

Резервирование: что происходит при сбое

В случае сбоя резервирование для Tui-Samoa обеспечивается другими кабелями, подключёнными к его ключевым точкам приземления. Например:

• Apia подключён к кабелям Manatua и Samoa-American Samoa (SAS).
• Savusavu имеет доступ к Southern Cross NEXT.
• Suva является узлом для множества кабелей, включая APX East, Bulikula, Gondwana-2/Picot-2, Interchange Cable Network 1 (ICN1), Southern Cross Cable Network (SCCN), Southern Cross NEXT, Tabua и Tonga Cable.

Эта обширная сеть альтернатив гарантирует, что сбои в работе Tui-Samoa не приведут к полной изоляции его точек приземления.

Итог

• Tui-Samoa - это подводный кабель длиной 1 693 км, соединяющий Самоа, Фиджи и Уоллис и Футуна.
• Введён в эксплуатацию в 2018 году, принадлежит компании Samoa Submarine Cable Company.
• Технические детали, такие как проектная пропускная способность, количество волоконных пар, поставщик и технологии, не раскрыты.
• Теоретическая задержка составляет примерно 16,6 мс RTT по подводному сегменту, но реальные измерения показывают более высокие значения из-за сетевых факторов.
• Резервирование обеспечивается другими кабелями в точках приземления, что гарантирует продолжение связи в случае сбоя.