Ce qui reste à chaque pays et point d'atterrissement si Trans Global Cable System (TGCS) tombe en panne. Un calcul à partir de notre base de câbles et de points d'atterrissement, pas une prévision.
Points d'atterrissement sans autre câble à proximité
Chaque point d'atterrissement de ce câble a un autre câble à moins de 50 km.
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Pris en compte : les autres câbles internationaux atterrissant dans le même pays (les câbles domestiques ne sont pas une sortie), les autres câbles aux points d'atterrissement à moins de 50 km et l'existence de liaisons terrestres. Non pris en compte : la capacité des câbles, les contrats des opérateurs et le satellite. C'est un premier regard sur la dépendance, pas une affirmation de ce qui arriverait.
Performance en direct
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sondes
69
jours surveillés
241.2
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0
anomalies
Mesuré du 2026-08-10 au 2026-10-18 - RTT ICMP via nos sondes. Recalculé quotidiennement à partir des données brutes. ✓ Aucune anomalie détectée sur la période.
Sources de mesure
Sonde
Emplacement
Mesures
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Min-Max
Dernière
#6427 sonde propre
Sydney AU
149
189.3 ms
114.4-437.5
2026-10-18
#6410 sonde propre
Sao Paulo BR
147
370.6 ms
341.4-447.0
2026-10-18
sonde propre
Almaty KZ
79
265.2 ms
253.9-309.6
2026-10-05
#6487
control probe
44
23.0 ms
22.1-25.1
2026-08-25
#6568 sonde propre
Singapore SG
23
83.6 ms
81.6-84.5
2026-10-18
sonde propre
Tbilisi GE
1
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321.1-321.1
2026-09-05
sonde propre
Jerusalem IL
1
218.8 ms
218.8-218.8
2026-09-05
À propos du Trans Global Cable System (TGCS) câble
Système de câbles Trans Global Cable System (TGCS) : Un câble sous-marin national indonésien
Le Système de câbles Trans Global Cable System (TGCS) est un câble sous-marin conçu pour relier plusieurs emplacements à travers l'Indonésie. Avec une longueur enregistrée de 1200 km, il relie sept points d'atterrissage à travers l'archipel, y compris Balikpapan, Batam, Ketapang, Makassar, Manado, Surabaya et Tanjung Pakis. Le câble est enregistré comme "en service" dans la base de données GeoCables, avec une année d'année de mise en service (RFS) enregistrée de 2026. Cependant, les sources industrielles ne confirment pas publiquement cette date, créant des disparités potentielles.
Ce qui se distingue du TGCS est l'absence de détails techniques divulgués publicement tels que la capacité de conception, le nombre de paires de fibres ou les informations sur les fournisseurs. Cette absence de données rend difficile l'évaluation de ses capacités technologiques et sa comparaison avec d'autres câbles dans la région. De plus, le câble opère dans un corridor déjà encombré par des alternatives, soulignant les questions concernant son rôle spécifique dans l'infrastructure télécommunications indonésienne.
Faits rapides
Nom du câble
Trans Global Cable System (TGCS)
Longueur
1200 km
Année de mise en service (RFS)
2026 (valeur enregistrée dans la base de données GeoCables ; non confirmée indépendamment)
Bénéficiaires
Trans Indonesia Supercorridor
Status
En service
Capacité de conception
Aucune divulgation
Paires de fibres
Aucune divulgation
Fournisseur
Aucune divulgation
Points d'atterrissage
Balikpapan, Batam, Ketapang, Makassar, Manado, Surabaya, Tanjung Pakis
Le TGCS relie sept points d'atterrissage à travers l'Indonésie, couvrant à la fois des centres urbains majeurs et des localités régionales plus petites. Ces points incluent Balikpapan sur l'île de Bornéo, Batam près du Singapour, Ketapang dans le Kalimantan occidental, Makassar dans le Sulawesi du sud, Manado dans le Sulawesi du nord, Surabaya dans la Java orientale et Tanjung Pakis dans la Java occidentale. Ce parcours reflète l'importance pour l'Indonésie d'améliorer sa connectivité intra-archipel à travers son vaste archipel.
Le câble opère dans un corridor qui comprend de nombreux autres systèmes sous-marins, tels que le Système Indonesia Global Gateway (IGG), les câbles Barat Timur Indonesia (BTI-1 et BTI-2), et des systèmes régionaux comme le JaKa2LaDeMa et la Réseau Palapa Ring. Cette toile dense de câbles suggère une redondance mais soulève également des questions sur la contribution unique du TGCS.
Pourquoi il a été construit et ce qu'il transporte
Le TGCS a probablement été construit pour améliorer la connectivité nationale en Indonésie, qui fait face à de nombreux défis en raison de sa géographie. Avec plus de 17 000 îles, le pays dépend fortement des câbles sous-marins pour relier ses centres de population et soutenir son développement économique. Le câble pourrait jouer un rôle dans répondre à la demande croissante en bande passante, alimentée par une pénétration accrue d'internet et des services numériques.
Cependant, sans divulgation de capacité de conception ou du nombre de paires de fibres, il est difficile de déterminer l'ampleur du contribution du TGCS à l'infrastructure télécommunications indonésienne. Sa propriété par Trans Indonesia Supercorridor suggère une alignment avec les objectifs nationaux de connectivité, mais des détails spécifiques sur son trafic ou sa capacité restent inconnus.
Histoire : ce qui peut être établi
La base de données GeoCables enregistre le TGCS comme prêt à la mise en service en 2026, mais les sources publiques ne confirment pas cette date. Si le câble est effectivement opérationnel, sa construction et son déploiement auraient impliqué des pratiques industrielles standard telles que des sondages du fond de l'océan, la pose du câble et sa plantation pour protéger contre les dommages. L'absence de documentation historique détaillée rend difficile la vérification des jalons ou la compréhension du calendrier de son développement.
Les raisons potentielles des disparités dans l'année d'année RFS peuvent inclure des retards dans la construction, des différences dans les normes de rapport ou des mises à jour de la base de données après les annonces initiales industrielles. Sans vérification indépendante, la date de 2026 reste provisionnelle.
Capacité et technologie
Les données publiques ne divulguent pas la capacité de conception du TGCS, le nombre de paires de fibres ou les fournisseurs. Cette absence de transparence limite l'analyse de ses capacités technologiques et sa compétitivité. Dans l'absence de documentation officielle, attribuer des technologies spécifiques ou des configurations au TGCS serait spéculatif.
Les câbles sous-marins utilisent généralement des technologies optiques avancées comme la multiplexation en longueur de onde dense (DWDM) pour maximiser la capacité, mais il est inconnu si le TGCS utilise ces systèmes. De même, le nombre de répéteurs et leur espacement, essentiels pour l'amplification du signal, n'a pas été divulgué.
Latence : les physiques
Les calculs théoriques basés sur la longueur du câble de 1200 km suggèrent un temps de propagation one-way d'environ 5,9 millisecondes. Cela correspond à un temps de round-trip minimum d'environ 11,8 millisecondes pour le segment humide seul. La latence réelle serait plus élevée en raison des connexions terrestres, du retard des équipements terminaux et des inefficacités de routage.
Sans mesures pratiques, il est impossible de fournir des données empiriques sur la performance du TGCS. Les sondes à distance mesurent généralement la latence end-to-end, qui inclut tous les composants réseau au-delà du câble sous-marin lui-même.
Redondance : qu'arrive-t-il si cela casse
Le TGCS opère dans un corridor avec de nombreuses alternatives de câbles à ses points d'atterrissage. Par exemple, Balikpapan est également desservi par BTI-1 et IGG, tandis que Batam accueille plus d'une douzaine de câbles, y compris Apricot, Asia Connect Cable-1 (ACC-1) et JaSuKa. Cette redondance assure que le trafic peut être réorienté en cas de panne.
Les pratiques industrielles standard pour la réparation du câble incluent l'emploi d'épaves spécialisées équipées de véhicules sous-marins à commande à distance (ROVs) pour localiser et réparer les défauts. Les réparations peuvent prendre plusieurs semaines, en fonction de la gravité des dommages et des conditions météorologiques.
Conclusion
Le Système de câbles Trans Global Cable System (TGCS) couvre 1200 km et relie sept points d'atterrissage à travers l'Indonésie.
Sa date d'année RFS enregistrée est 2026, bien que la confirmation indépendante manque.
Des détails techniques clés tels que la capacité de conception, le nombre de paires de fibres et les fournisseurs ne sont pas divulgués publiquement.
Le câble opère dans un corridor encombré avec une redondance significative d'autres systèmes.
Les calculs théoriques suggèrent un temps de propagation one-way d'environ 5,9 ms, mais la performance réelle reste indéterminée sans mesures pratiques.