968 км · 3 Точки выхода · 3 Стран · Ввод в эксплуатацию: 2003
| Длина | 968 км |
|---|---|
| Статус | В эксплуатации |
| Ввод в эксплуатацию | 2003 |
| Точки выхода | 3 |
| Стран | 3 |
| Локация |
|---|
| Batam, Indonesia |
| Changi North, Singapore |
| Songkhla, Thailand |
Измерения с 2026-03-06 по 2026-07-17 - ICMP round-trip через наши зонды. Все значения ниже пересчитываются ежедневно из сырых данных. ✓ За период мониторинга аномалии не зафиксированы.
| Проба | Локация | Замеров | Средн. |
|---|---|---|---|
| #1033 | control probe | 101 | 37.8 ms |
| #12441 | control probe | 48 | 107.2 ms |
| #6410 наш зонд | Sao Paulo BR | 2 | 335.8 ms |
| #6487 наш зонд | Singapore SG | 2 | 0.9 ms |
| #1014589 наш зонд | Almaty KZ | 2 | 259.9 ms |
Подводный кабель Thailand-Indonesia-Singapore (TIS) соединяет три ключевые страны Юго-Восточной Азии: Таиланд, Индонезию и Сингапур. Протяжённость системы составляет 968 километров, и она улучшает региональную связность, соединяя Сиамский залив, Малаккский полуостров и Индонезийский архипелаг с Сингапуром, который является крупным телекоммуникационным узлом. С момента ввода в эксплуатацию в 2003 году TIS играет важную роль в поддержке обмена данными и коммуникаций внутри региона, одного из самых оживлённых морских и экономических коридоров мира. Кабельная система способствует развитию цифровой инфраструктуры в регионе, обеспечивая более быструю и надёжную связь между этими тремя странами.
Как региональный кабель, TIS разработан для обеспечения прямой связности между своими точками приземления, дополняя более крупные межконтинентальные системы, проходящие через Юго-Восточную Азию. Его стратегическое расположение гарантирует, что он служит важным звеном как для внутренних, так и для трансграничных коммуникаций, способствуя экономической и технологической интеграции в регионе.
Кабельная система TIS имеет три точки приземления, каждая из которых расположена в стратегически важной зоне. В Таиланде кабель приземляется в Сонгкхла, прибрежном городе, расположенном на берегу Сиамского залива в южной части страны. Сонгкхла служит воротами для подключения телекоммуникационной инфраструктуры Таиланда к более широкой сети Юго-Восточной Азии.
В Индонезии кабель приземляется на острове Батам, который находится в архипелаге Риау. Близость Батама к Сингапуру и его расположение рядом с Сингапурским проливом делают его важным узлом региональной связности. Сингапурский пролив является одним из самых значимых морских путей в мире, что ещё больше подчёркивает стратегическую важность Батама.
Точка приземления в Сингапуре находится в районе Чанги Норт, на восточной оконечности острова. Положение Сингапура как глобального телекоммуникационного узла и его развитая инфраструктура делают его естественной конечной точкой для системы TIS. Связность города-государства играет ключевую роль в соединении Юго-Восточной Азии с другими частями мира, а кабель TIS усиливает эту сеть, предоставляя прямые региональные связи.
Кабель TIS принадлежит трём крупным телекоммуникационным операторам: National Telecom из Таиланда, Singtel из Сингапура и Telkom Indonesia. Каждая из этих компаний представляет основного телекоммуникационного провайдера в своей стране, что обеспечивает служение национальным интересам при одновременном содействии региональному сотрудничеству. Это партнёрство отражает кооперативный подход, необходимый для разработки и поддержания критически важной инфраструктуры в регионе Юго-Восточной Азии.
Кабель был введён в эксплуатацию в 2003 году и стал одной из первых систем подводных кабелей, ориентированных исключительно на внутригосударственную связность в Юго-Восточной Азии. Его строительство стало значительным шагом в усилиях региона по созданию надёжной телекоммуникационной сети, отвечающей растущему спросу на услуги передачи данных и связи в начале XXI века. Кабель остаётся неотъемлемой частью региональной сети, несмотря на разработку новых систем для удовлетворения увеличивающихся требований к пропускной способности.
Наше мониторинг в реальном времени системы кабеля TIS отслеживает её производительность по 120 измеряемым коридорам. Лучшее зарегистрированное время прохождения сигнала туда-обратно (RTT) составляет 52 миллисекунды, а среднее RTT - 78 миллисекунд. Эти показатели соответствуют относительно небольшой длине кабеля и его ориентации на региональную связность. Низкая задержка подчёркивает эффективность системы TIS в обеспечении высокоскоростной связи между её тремя точками приземления.
Показатели производительности кабеля TIS подчёркивают его важность как надёжного и эффективного звена в Юго-Восточной Азии. Обеспечивая прямую связность между Таиландом, Индонезией и Сингапуром, система поддерживает ключевые телекоммуникационные потребности, включая интернет-трафик, голосовую связь и обмен данными. Её роль особенно значима в регионе, где экономический рост и цифровая трансформация продолжают стимулировать спрос на улучшенную связность.
| Статус | ✓ Normal |
|---|---|
| RTT | 53.74 ms |
| Проверено | 2026-07-17 14:31 |
Мониторинг выполняется нашими зондами. Открыть мониторинг →
Найти реальное расстояние по кабелю между любыми двумя городами
Открыть калькулятор →