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Silphium

En service

425 km · 2 Points d'atterrissage · 2 Pays · Mise en service: 2013

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Spécifications

Longueur425 km
StatutEn service
Mise en service2013
Points d'atterrissage2
Pays2

Propriétaires

Libya International Telecommunications Company

Points d'atterrissage (2)

Emplacement Pays Position
Chania, Greece GR Greece 35.5118°, 24.0122°
Derna, Libya LY Libya 32.7636°, 22.6392°

📡 Performance en direct

152
mesures
8
sondes
78
jours surveillés
129.1
ms RTT moy.
0
anomalies

Mesuré du 2026-03-06 au 2026-05-24 — RTT ICMP via les sondes RIPE Atlas. Recalculé quotidiennement à partir des données brutes. ✓ Aucune anomalie détectée sur la période.

Sources de mesure

Sonde Emplacement Mesures Moy. Min–Max Dernière
#11522 RIPE Atlas 145 125.9 ms 15.9–453.7 2026-05-24
#33920 RIPE Atlas 1 145.3 ms 145.3–145.3 2026-05-14
#1014473 sonde propre Minsk BY 1 237.7 ms 237.7–237.7 2026-04-23
#1014589 sonde propre Almaty KZ 1 163.1 ms 163.1–163.1 2026-04-23
#1014597 sonde propre Tbilisi GE 1 149.9 ms 149.9–149.9 2026-04-23
#1014969 sonde propre Jerusalem IL 1 146.6 ms 146.6–146.6 2026-04-23
#1015313 sonde propre Sevastopol UA 1 299.5 ms 299.5–299.5 2026-04-23
#1015523 sonde propre Moscow RU 1 237.2 ms 237.2–237.2 2026-04-23

À propos du Silphium câble

Dans les jardins de l'antique Cyrène, sur une étroite bande côtière de ce qui est aujourd'hui la Libye orientale, poussait autrefois une plante appelée silphium. Les Grecs et les Romains la prisaient plus que l'or. Elle parfumait leur cuisine, entrait dans la composition de leurs parfums, servait de vecteur à leurs remèdes et, dans les marges discrètes de leur littérature, s'employait comme contraceptif d'une telle efficacité que son image — la graine en forme de cœur — est vraisemblablement l'ancêtre du symbole ♥ moderne. Pline l'Ancien écrivit que Rome payait le silphium à son poids en argent. Néron, selon la légende, aurait mangé la dernière tige connue. Entre 96 av. J.-C. et 79 apr. J.-C., la plante disparut totalement — première espèce végétale dont les historiens peuvent attribuer directement l'extinction à l'exploitation humaine.

Le silphium ne poussait nulle part ailleurs qu'en Cyrénaïque. Un sol particulier, un microclimat singulier, un régime pluviométrique précis en faisaient une singularité absolue. Les monnaies de Cyrène — parmi les plus belles de l'Antiquité — en portaient l'effigie pendant des siècles ; la plante était littéralement la monnaie d'une civilisation. Rome l'aima jusqu'à la mort.

En janvier 2013, dans l'année chaotique qui suivit la chute de Mouammar Kadhafi, la Libyan International Telecommunications Company commanda son premier câble sous-marin en propriété exclusive. Ce câble relie Derna, sur la côte libyenne dans l'antique région de Cyrénaïque — cette même portion de terre où poussait autrefois le silphium — à la Canée, sur l'île grecque de Crète, en traversant 425 kilomètres de fond méditerranéen. Ils le baptisèrent Silphium.

Le problème des 425 kilomètres

Pour apprécier ce que Silphium représente en tant que réalisation d'ingénierie, il faut partir d'un seul chiffre, aussi simple qu'inconfortable.

Une fibre optique monomode moderne perd environ 0,18 décibel de signal par kilomètre à la longueur d'onde de 1 550 nanomètres, là où opèrent les câbles sous-marins. Sur 425 kilomètres de verre continu, cela représente environ 77 décibels d'atténuation. En termes linéaires, si l'on envoie un watt de puissance optique dans la fibre depuis la Canée, environ vingt nanowatts — un cinquante-millionième — arrivent à Derna. À partir de ce murmure infime, il faut ensuite récupérer 1,2 térabit par seconde de données avec une netteté suffisante pour que le taux d'erreurs paquet reste inférieur à 10⁻¹⁵.

Pour la quasi-totalité des câbles sous-marins de la longueur de Silphium ou au-delà, la réponse à ce problème est invariable : placer des répéteurs optiques sur le fond marin. Un système trans-océanique typique dispose d'un amplificateur tous les 50 à 80 kilomètres ; un câble de 15 000 kilomètres comme Equiano en embarque environ deux cents, logés dans des enveloppes sous pression en titane sur un fond océanique que nul ne visitera pendant toute la durée de vie du système.

Les concepteurs de Silphium ont fait un autre choix. Silphium ne comporte aucun répéteur. Pas un seul. Entre le regard de câble de la Canée et celui de Derna, on trouve 425 kilomètres de fibre enfouie et rien sur le fond marin qui possède des pièces mobiles, de l'électronique ou une alimentation électrique. Lors de sa mise en service, Silphium était l'un des systèmes de câbles sous-marins non répétés les plus longs en service commercial dans le monde.

Pourquoi les câbles répétés ont l'architecture qu'on leur connaît

Pour comprendre en quoi le choix de Silphium est extraordinaire, il est utile de se plonger brièvement dans l'alternative.

Le composant central d'un câble répété conventionnel est l'amplificateur à fibre dopée à l'erbium, ou EDFA (Erbium-Doped Fibre Amplifier). Découvert à l'Université de Southampton en 1985 et commercialisé pour usage sous-marin au début des années 1990, un EDFA est un court segment de verre dopé aux ions erbium, pompé par un laser à semi-conducteur à 980 ou 1 480 nanomètres. Le pompage élève les électrons de l'erbium à un état excité ; lorsqu'un photon de signal à 1 550 nm le traverse, il stimule les ions excités à émettre des photons identiques, et le signal gagne environ 30 décibels — une amplification par mille — sans jamais être reconverti en signal électrique. L'élégance de ce mécanisme est la seule raison pour laquelle les télécommunications optiques longue distance existent.

Chaque EDFA d'un câble sous-marin est logé dans une enveloppe sous pression cylindrique en titane d'environ la taille d'un fût d'huile. À une profondeur de répéteur typique de quatre à huit kilomètres, l'enveloppe est soumise à des pressions comprises entre 400 et 800 bar. Elle est testée à 1,2 fois sa profondeur nominale maximale avant déploiement et est conçue pour résister, sans inspection, pendant toute la durée de vie du câble.

Cette durée de vie est elle-même un chiffre impressionnant. La norme industrielle pour les systèmes de câbles sous-marins est une durée de vie nominale minimale de 25 ans. Les composants individuels des répéteurs sont spécifiés pour une durée moyenne entre défaillances de l'ordre de 10⁷ heures — soit plus de mille ans par composant — car la probabilité qu'un seul répéteur d'une chaîne de 200 tombe en panne de façon catastrophique doit rester négligeable sur des décennies. Une voiture ordinaire est conçue pour environ dix ans de service. Un satellite géostationnaire l'est pour quinze ans. Un répéteur sous-marin est conçu pour survivre à presque tout autre équipement industriel que l'homme construit couramment.

Se pose ensuite la question de l'alimentation d'un équipement posé à plusieurs kilomètres de profondeur. La réponse est à la fois élégante et légèrement vertigineuse. À l'intérieur du câble, aux côtés des fibres optiques, court un unique conducteur en cuivre. Les stations d'atterrissement à chaque extrémité contiennent des équipements d'alimentation — PFE (Power Feed Equipment) — de la taille d'une petite voiture, qui injectent jusqu'à 15 000 volts de courant continu dans ce conducteur à une intensité constante d'environ un ampère. Le courant circule dans le cuivre sur toute la longueur du câble, traverse chaque répéteur en série, et revient par l'océan lui-même, via des électrodes de mer en titane ou platinisées enfouies dans le fond marin à chaque extrémité. Tout câble sous-marin moderne est, électriquement parlant, un circuit continu de plusieurs milliers de kilomètres dont le conducteur de retour est l'Atlantique, le Pacifique ou, dans le cas de Silphium, la Méditerranée.

Un système trans-Atlantique de 200 répéteurs délivre en permanence environ 20 kilowatts de courant continu sur toute sa longueur pendant 25 ans. Le PFE surveille la résistance de la boucle au milliohm près ; tout changement brutal — l'ancre d'un chalutier, une morsure de requin, un séisme sous-marin — déclenche une mise hors tension de protection immédiate avant qu'une défaillance ne se propage. Tel est le coût du maintien en vie d'une chaîne d'amplificateurs sur le fond océanique.

La voie choisie par Silphium

Silphium ne supporte aucune de ces contraintes. Il n'y a pas de conducteur en cuivre chargé à quinze kilovolts. Il n'y a pas de salle PFE derrière la station câble de Derna ni de la Canée. Il n'y a pas d'enveloppes en titane sur le fond marin qui doivent survivre aux ingénieurs qui les ont conçues. La section sous-marine se compose de fibres, d'armures et de très peu d'autre chose.

Mais le bilan d'atténuation de 77 décibels ne disparaît pas pour autant. Silphium le comble grâce à trois techniques, chacune représentant à sa façon un petit miracle.

La première est l'amplification Raman distribuée. Si l'on injecte un laser de pompe haute puissance dans un long tronçon de fibre à une longueur d'onde d'environ 100 nanomètres inférieure à celle du signal — pour un signal à 1 550 nm, on pompe vers 1 450 nm — la réponse non linéaire de diffusion Raman du verre lui-même transfère de l'énergie des photons de pompe aux photons de signal tout au long de la fibre. Le câble devient son propre amplificateur, distribué sur plusieurs dizaines de kilomètres, sans qu'un seul dispositif ne soit installé sur le fond marin. L'amplification Raman pratique sur une longue portée apporte environ 10 à 15 décibels de gain. Les pompes Raman sont injectées dans le câble depuis les deux extrémités, en contre-propagation avec le signal, et l'ensemble du mécanisme repose sur la physique pure du verre.

La deuxième technique est encore plus élégante, et c'est elle qui rend possibles les câbles de la classe Silphium. Elle s'appelle ROPA — Remote Optically-Pumped Amplifier (amplificateur à pompage optique déporté). Un ROPA est un court segment passif de fibre dopée à l'erbium, épissuré dans le câble à environ 100 à 150 kilomètres d'une station d'atterrissement. Comme un EDFA classique, il fournit un gain optique lorsqu'il est excité. Contrairement à un EDFA classique, il ne possède pas son propre laser de pompe. À la place, une pompe haute puissance à environ 1 480 nm est lancée depuis la station à terre le long d'une fibre de pompe dédiée distincte intégrée au même câble, parcourt la distance jusqu'au ROPA et excite le segment d'erbium à distance. Le ROPA lui-même n'est qu'un morceau de verre chargé en dopant : aucune électronique, aucune alimentation, aucune pièce mobile, aucun boîtier susceptible de défaillir. Un ROPA bien conçu apporte de 10 à 20 décibels de gain en un point unique. Huawei Marine, le contractant de Silphium en 2012 et 2013, était l'un des utilisateurs les plus agressifs de la technologie ROPA à cette époque, et l'architecture à portée unique de 425 kilomètres de Silphium correspond parfaitement à ce que le ROPA fait de mieux.

La troisième technique est le fruit d'une décennie d'évolution progressive des récepteurs eux-mêmes. Les récepteurs optiques cohérents modernes détectent non seulement la puissance du signal, mais également l'amplitude complète, la phase et la polarisation — se rapprochant davantage du démodulateur d'un récepteur radio que de la simple photodiode des systèmes antérieurs. La détection cohérente améliore la sensibilité du récepteur d'environ 10 décibels par rapport aux anciens systèmes à détection directe que la génération de Silphium a remplacés. De plus, le récepteur met en œuvre une correction d'erreurs en aval (Forward Error Correction) — généralement un code LDPC à décision souple ou un code Reed-Solomon concaténé avec 15 à 25 % de redondance — capable de récupérer des données propres à partir de taux d'erreurs binaires bruts aussi mauvais que 10⁻². Ce gain de codage apporte 7 à 9 décibels supplémentaires de bilan de liaison effectif, sans coût matériel.

En les additionnant face au déficit de 77 décibels :

Poste du bilanDécibels
Atténuation : 425 km × 0,18 dB/km−77 dB
Amplification Raman distribuée (les deux extrémités)+12 dB
Amplificateur à pompage optique déporté (ROPA)+18 dB
Sensibilité en détection cohérente (vs détection directe)+10 dB
Gain de codage par correction d'erreurs en aval+8 dB
Puissance de lancement et marge résiduelle+29 dB
Bilan de liaison net≈ 0 dB (fermeture)

Silphium vit sur cette dernière ligne. Il ferme son bilan de liaison exactement, en s'appuyant sur la physique distribuée de la fibre et sur un traitement numérique du signal élaboré, en lieu et place d'équipements industriels sur le fond marin. Chaque décibel du tableau ci-dessus est indispensable : sans lui, le câble ne s'allume pas.

L'atterrissement, le rivage, l'épissure

À chaque extrémité, Silphium se termine par un regard de câble — une chambre en béton armé juste en arrière de la laisse d'eau, équipée de presse-étoupes hermétiques introduisant le câble sous-marin armé dans le milieu sec. Depuis le regard, les fibres rejoignent une station câble à courte distance à l'intérieur des terres, où les équipements terminaux de la ligne sous-marine (SLTE) effectuent le travail réel : multiplexage par répartition en longueur d'onde, injection des pompes Raman, encodage et décodage FEC, surveillance des performances optiques et interface de gestion de réseau qui reporte le comportement de Silphium vers le centre d'exploitation de LITC. En l'absence de répéteurs à alimenter, la station câble de Silphium ne contient pas de PFE — une absence grande comme une salle, qui rend le bâtiment moins coûteux, plus simple et moins fragile que ses équivalents répétés.

Depuis la station câble, la liaison terrestre achemine le trafic vers le réseau cœur de LITC, puis vers Benghazi et Tripoli, et enfin vers les abonnés libyens. Du côté grec, OTEGLOBE — une filiale longue distance raccordée à l'empreinte élargie Deutsche Telekom en Europe — assure l'injection équivalente vers les dorsales européennes au départ de la Canée.

Les choix de conception effectués du côté libyen de Silphium reflètent une philosophie délibérée : moins de composants actifs, moins de modes de défaillance, rien sur le fond marin qui ne puisse être remplacé sans navire de réparation. C'est une architecture du refus.

Ce qui se passe en cas d'anomalie

Le scénario cauchemar pour tout câble — répété ou non — est une rupture physique. Les filets de chalutiers, les ancres de navires, les séismes sous-marins et, en de rares occasions, le sabotage délibéré mettent fin à la carrière de câbles sous-marins. Pour Silphium, le fond méditerranéen relativement peu profond représente une arme à double tranchant : l'activité de pêche y est dense, mais l'industrie mondiale de réparation de câbles l'est également, et les profondeurs d'intervention restent gérables.

Lorsqu'une rupture survient, la première réaction se produit à terre. Dans chaque station câble, un réflectomètre optique dans le domaine temporel — OTDR — envoie de courtes impulsions lumineuses dans la fibre et mesure la rétrodiffusion de retour dans le temps. Une fibre intacte renvoie une courbe exponentielle lisse de diffusion Rayleigh. Une rupture renvoie une réflexion de Fresnel nette à un délai précis, qui correspond à une distance déterminée le long du câble avec une résolution d'environ 100 mètres. En quelques minutes après l'interruption de service, les deux extrémités de Silphium connaissent l'emplacement exact de sa blessure.

Un navire de réparation de câbles — les eaux méditerranéennes sont généralement desservies par des navires tels que l'Île de Bréhat, le Raymond Croze ou le Cable Innovator, exploités par des consortiums comme ACMA à partir de bases françaises, italiennes et maltaises — fait route vers le point de rupture. Un grappin, cadre de fer crochu suspendu à un câble de treuil, est traîné sur le fond marin jusqu'à ce qu'il accroche le câble. La section endommagée est remontée à bord, les deux extrémités saines sont amenées sur le pont, et une boîte d'épissure en ligne de 20 à 30 mètres environ est insérée, portant une nouvelle longueur de fibre. Les fibres individuelles sont réunies par soudure par fusion, qui soude les extrémités de verre ensemble par arc électrique avec des tolérances d'environ 0,05 décibel de perte par épissure. Le câble réparé est redescendu sur le fond marin. De la première notification à la restauration complète du service, une réparation typique sur le plateau méditerranéen prend une à trois semaines — dont la majeure partie n'est pas consacrée à la réparation elle-même, mais aux fenêtres météorologiques et à la logistique portuaire.

La conception non répétée de Silphium simplifie le travail d'une façon bien précise : lorsque l'équipage du navire remonte le câble, il n'a pas à se soucier de se retrouver avec un bus continu haute tension actif entre les mains. La section sous-marine est un élément passif de verre et d'armure — ce qui constitue, entre autres, un choix très pragmatique pour un câble construit dans une région où la stabilité des infrastructures ne peut être tenue pour acquise.

Silphium en service

Le plancher physique de latence aller-retour sur 425 kilomètres de fibre monomode est fixé par un simple calcul arithmétique. La vitesse de groupe de la lumière dans la fibre, divisée par l'indice de réfraction de la fibre d'environ 1,468, donne environ 204 200 kilomètres par seconde. Deux fois 425 kilomètres, divisé par cette vitesse, donne environ 4,16 millisecondes comme minimum absolu pour qu'un photon effectue le trajet d'un regard de câble à l'autre et revienne. Tout ce qui dépasse ce plancher représente un overhead — traitement SLTE, multiplexage DWDM, encodage et décodage FEC et, surtout, la liaison terrestre entre les stations d'atterrissement et les points terminaux réels atteints par les instruments de mesure.

Silphium achemine du trafic commercial en continu depuis janvier 2013. Au fil de plus d'une décennie d'exploitation, il est resté la principale liaison internationale en propriété exclusive de LITC. Son comportement constant dans notre supervision — une distribution étroite de latences aller-retour dans la fourchette basse à deux chiffres attendue, en millisecondes — constitue le type de preuve silencieuse qu'un système non répété bien construit produit naturellement : rien de spectaculaire ne se produit, mois après mois, parce qu'il n'y a presque rien sur le fond marin qui puisse tomber en panne.

En septembre 2023, la tempête Daniel a frappé la Cyrénaïque avec une violence catastrophique. Deux barrages situés en amont de la ville de Derna ont cédé ; une vague de crues a tué plus de douze mille personnes et détruit environ un tiers du tissu urbain. LITC a signalé une interruption nationale de 36 heures lors de l'événement, invoquant des coupures sur les liaisons à fibres optiques. Quel qu'en soit le mécanisme précis — et les informations publiquement disponibles sont rares — le point de défaillance le plus vraisemblable était le segment de liaison terrestre entre la station câble de Derna et le réseau cœur de LITC, et non le câble sous-marin lui-même. Cette distinction est riche d'enseignements. La section sous-marine de Silphium est quasi inerte : 425 kilomètres de verre, gainé de polyéthylène et d'acier, épissuré de bout en bout. Il n'y a presque rien en elle qu'une inondation puisse mettre hors service. L'architecture du refus a tenu.

La plante et le câble

L'ancien silphium a disparu parce que Rome ne pouvait s'arrêter de le récolter. Une plante qui ne poussait qu'en un seul endroit sur terre, prisée plus que l'argent, fut prélevée tige par tige jusqu'à ce qu'il n'en reste plus aucune. C'est un schéma ancien et douloureusement familier du comportement humain face à un bien matériel : la demande dépasse la capacité de la source, et la source ne se régénère pas.

Le Silphium moderne a été construit sur le principe inverse. C'est, délibérément, un système sans rien qui vaille la peine d'être récolté sur le fond marin. Aucune électronique, aucune alimentation, aucun composant actif, aucun élément maintenable entre les deux regards de câble. Rien que de la fibre, de l'armure et de la physique. Ses concepteurs ont renoncé au confort de l'amplification distribuée pour l'austérité d'un système non répété à portée unique — et en échange, ils ont obtenu une durée de vie nominale de 25 ans pendant laquelle presque rien sous la surface de l'eau ne peut défaillir.

Treize ans après sa mise en service, l'échange tient toujours. Silphium est encore allumé, achemine encore le trafic international de LITC, repose encore sur le même tronçon de fond marin qui sépare la Grèce moderne de l'antique Cyrénaïque. Quelque part au-dessus de ce fond, dans les eaux qui portaient autrefois les navires marchands phéniciens transportant du silphium vers Rome, un fil de verre de 425 kilomètres accomplit un travail très précis, très silencieusement. La plante qui lui a donné son nom a disparu il y a 1 900 ans. Le câble, par conception, entend survivre à son propre nom.

📡 Santé

Statut✓ Normal
RTT145.74 ms / base 154.01 ms
Vérifié le2026-05-24 18:31

Surveillance via les sondes RIPE Atlas. Ouvrir le monitoring →

📊 Historique RTT

Route: #11522 → Derna Mesuré: 2026-05-24 18:31
145.7 ms
Min Moy Max #
7 jours 145.1 150.4 155.4 8
30 jours 145.1 153.4 181.0 31
60 jours 143.0 165.3 453.7 106

Chronologie

Sat, Apr 25
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🔗
Hop Anomaly
26ms → 301ms (11.52×)
14:30
🔗
Hop Anomaly
57ms → 360ms (6.30×)
00:30
Thu, Apr 23
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Derna
Resolved
166ms → 145ms
00:32
📊
Derna
Improving
166ms → 321ms
00:00
Wed, Apr 22
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Derna
RTT Spike
166ms → 337ms (2.03×)
23:01
🔴
Derna
Anomaly Confirmed
166ms → 337ms (2.03×)
23:01
🚨
Derna
Alert Created
166ms → 337ms (2.03×)
23:01
Derna
RTT Spike
169ms → 339ms (2.00×)
23:01
🔴
Derna
Anomaly Confirmed
169ms → 339ms (2.00×)
23:01
Derna
RTT Spike
162ms → 342ms (2.11×)
22:31
Sun, Mar 22
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Derna
RTT Spike
163ms → 454ms (2.79×)
20:02

FAQ

Qui est l'opérateur du câble Silphium ?
Le câble Silphium est géré par la Libya International Telecommunications Company.
Quand a été mis en service le câble Silphium ?
Le câble Silphium a été mis en service en 2013.
Quels sont les pays traversés par le câble Silphium ?
Le câble Silphium traverse la Grèce et la Libye.
Combien de paires de fibres a-t-on dans le câble Silphium ?
Le câble Silphium comporte 48 paires de fibres.
Y-a-t-il eu des incidents notables sur le câble Silphium ?
Il n'y a pas d'incidents notables connus concernant le câble Silphium.
Silphium
  • Longueur425 km
  • StatutEn service
  • Mise en service2013

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