Matrix Cable System

Basé sur 39 mesures RIPE Atlas issues de l'infrastructure de surveillance GeoCables, mars–avril 2026.

Le Matrix Cable System — exploité par Matrix NAP Info, un opérateur régional indonésien — est un câble sous-marin de 1 055 kilomètres desservant trois points d'atterrissement : Batam dans l'archipel des Riau en Indonésie, Jakarta sur la côte nord de Java, et Changi South à Singapour. Le câble a été mis en service en 2008 et est opérationnel depuis dix-huit ans. Parmi les câbles régionaux d'Asie du Sud-Est, Matrix se distingue à deux égards. Premièrement, il s'agit d'un câble privé — détenu par un seul opérateur indonésien de taille moyenne plutôt que par un consortium d'opérateurs historiques nationaux. Deuxièmement, sur ses trois points d'atterrissement, deux se trouvent en Indonésie et un à Singapour, ce qui en fait avant tout un câble d'épine dorsale indonésien avec un prolongement vers Singapour, plutôt qu'une interconnexion internationale à proprement parler.

Ce qui rend Matrix intéressant d'un point de vue métrologique, c'est quelque chose qu'aucun chiffre isolé ne peut restituer. Observer la latence aller-retour moyenne du câble donne une certaine image. L'examiner par direction en donne une radicalement différente. Le câble n'a pas une seule personnalité. Il en a deux, et elles coexistent aux extrémités opposées d'une même fibre physique.

Sur 18 mesures RIPE Atlas effectuées de Jakarta vers Changi South à Singapour, le temps de parcours aller-retour moyen est de 14,41 ms, le minimum est de 14,21 ms et l'écart-type est de 0,24 ms. Sur 21 mesures dans le sens inverse — de Changi South vers Jakarta — la moyenne est de 114,68 ms, le minimum de 69,91 ms, le maximum de 288,86 ms et l'écart-type de 45,01 ms. Les deux extrémités sont identiques. Les deux directions empruntent, en principe, le même câble sous-marin. D'un côté, les performances sont quasi parfaites. De l'autre, on observe le type de variance que l'on rencontre habituellement sur des câbles évoluant dans des environnements de peering bien moins matures.

Deux câbles, un seul segment immergé

Le plancher physique pour le segment Jakarta–Singapour de Matrix est de 10,33 ms. Le minimum de 14,21 ms mesuré côté Jakarta représente 1,376 fois ce plancher — ce qui est proche du meilleur résultat théoriquement atteignable sur un trajet de 1 055 km, le léger surcoût étant imputable aux équipements côtiers à chaque extrémité et au chemin parcouru dans le réseau domestique de l'opérateur avant d'atteindre le terminal câble. Un écart-type de 0,24 ms signifie une variance quasi nulle sur la fenêtre de mesure. Quelle que soit la route empruntée par le trafic d'origine indonésienne vers Singapour, ce chemin est stable, bien conçu, et transite manifestement par le câble Matrix conformément à sa conception.

Les mesures côté Singapour décrivent un système tout différent. Le minimum de 69,91 ms est environ sept fois supérieur au plancher — cinq fois plus élevé que dans le sens inverse. La moyenne s'élève à 114,68 ms. Le maximum atteint 288,86 ms. L'écart-type de 45 ms indique que les observations sont largement dispersées ; le chemin n'est pas une route unique et stable, mais un mélange variable de routes dont certaines évitent manifestement le câble Matrix. Le trafic à destination de Jakarta en provenance de Singapour fait l'objet d'un équilibrage de charge ou d'une resélection dynamique entre plusieurs chemins alternatifs, dont seuls certains transitent par le câble.

Cette asymétrie n'est pas une propriété intrinsèque du câble. La fibre sous-marine est symétrique par conception ; la lumière se propage à la même vitesse dans les deux sens d'une paire de fibres, et le segment immergé ne dispose d'aucun mécanisme susceptible d'introduire une latence dépendante de la direction à cette échelle. L'asymétrie est introduite au niveau du BGP. Chaque extrémité de la connexion décide indépendamment comment acheminer son trafic sortant, et ces décisions sont régies par le coût du transit, la structure des accords de peering et la longueur des chemins AS observés pour chaque prochain saut potentiel. L'opérateur côté Jakarta traite manifestement le câble Matrix comme le chemin sortant privilégié vers Singapour. Les opérateurs côté Singapour le considèrent comme l'un de plusieurs chemins possibles et acheminent le trafic en conséquence.

Pourquoi la direction comme indicateur de qualité est un pattern réel

Ce type d'asymétrie directionnelle n'est pas propre à Matrix ; on observe des variantes de ce même schéma sur de nombreux câbles régionaux en Asie du Sud-Est. BRCS (Batam-Rengit Cable System) présente une asymétrie extrême entre les sens aller et retour, avec les deux directions très au-dessus du plancher — aucun des deux sens n'utilise le câble de façon préférentielle. DMCS (Dumai-Melaka Cable System) affiche une variance extrême dominant les deux directions — plusieurs choix de routes évoluant dans le temps. Matrix se situe entre ces deux configurations : un sens est fermement engagé sur le câble, l'autre ne l'est pas.

Ce phénomène reflète couramment, lorsqu'on l'observe sur les câbles régionaux indonésiens, la structure du marché local. Les opérateurs indonésiens qui échangent du trafic avec Singapour préfèrent généralement utiliser la capacité sous-marine qu'ils détiennent ou sur laquelle ils ont souscrit des contrats fermes — le recours aux points d'échange internet (IXP) de Singapour engendre des coûts de transit même lorsque ces IXP sont physiquement proches. Le trafic à destination de l'Indonésie en provenance de Singapour, en revanche, n'obéit pas à la même logique incitative asymétrique : depuis Singapour, les destinations indonésiennes ne constituent qu'une option parmi de nombreuses destinations d'Asie du Sud, et les réseaux de diffusion de contenu (CDN) mettent régulièrement en cache du contenu à Singapour qui finit par être servi aux utilisateurs indonésiens via des chemins choisis par les opérateurs singapouriens pour leurs propres raisons.

Il en résulte un câble comme Matrix où un sens porte un flux stable et opérationnellement maîtrisé, tandis que l'autre sens constitue un mélange équilibré de routes en meilleur effort. Les deux côtés mesurent le même câble physique. Ils produisent des chiffres différents parce qu'ils évoluent dans des systèmes de routage différents.

La position de Matrix dans l'ensemble régional

Le multiplicateur de plancher de 1,376× dans le sens indonésien de Matrix figure parmi les plus propres que nous mesurions sur les câbles régionaux d'Asie du Sud-Est. Gondwana-1, entre la Nouvelle-Calédonie et Sydney, affiche également un multiplicateur de 1,081× — essentiellement au niveau du plancher — pour la même raison : un chemin unique et engagé, sans concurrence notable de routes alternatives. ARCOS-1 dans les Caraïbes mesure à 0,613× — en dessous du plancher — parce que le trajet coupe en diagonale à travers le bassin via les hubs de Floride.

Le multiplicateur de 6,78× dans le sens Singapour raconte l'histoire inverse : une route qui n'emprunte le câble qu'une partie du temps. Comparer les deux sens de Matrix l'un avec l'autre est en soi instructif — le même segment immergé, la même paire de fibres, la même longueur physique bout en bout, avec un côté mesurant à 14 ms et l'autre à 70–289 ms. Le multiplicateur de plancher constitue ici une mesure de l'engagement de routage, et non de la qualité du câble.

Ce que les câbles à asymétrie directionnelle nous apprennent sur le marché régional

L'histoire plus large qu'illustre Matrix est structurelle à l'économie des câbles sous-marins en Asie du Sud-Est. Les opérateurs indonésiens ont historiquement engagé des capitaux substantiels dans la construction de capacités sortantes — Matrix en est un exemple, B2JS (JaKa2LaDeMa) en est un autre, et DMCS en est un troisième. Du côté indonésien, ces investissements se traduisent par des préférences de routage : le trafic domestique et sortant indonésien utilise les capacités détenues en propre. Du côté singapourien, ces mêmes câbles ne sont que des options parmi d'autres, et la profondeur de l'écosystème de peering de Singapour fait que la majeure partie du trafic à destination de l'Indonésie transite d'abord par les IXP de Singapour, indépendamment du câble sous-marin qui finira par transporter les données.

La signature de mesure à double personnalité de Matrix est, en ce sens, une lecture fidèle de ce marché asymétrique. Un câble détenu par un seul opérateur indonésien est utilisé de façon engagée dans un sens et traité comme une option parmi d'autres dans l'autre. Les 14 ms dans un sens illustrent ce à quoi ressemble un routage discipliné sur ce trajet de 1 055 km. Les 114 ms dans l'autre sens illustrent ce à quoi ressemble le BGP lorsque la route est l'une de plusieurs. Les deux mesurent la même fibre. La fibre se porte bien. L'asymétrie réside dans le réseau qui l'entoure.