5,791 km · 9 Puntos de amarre · 6 Países · Puesta en servicio: 2024
| Longitud | 5,791 km |
|---|---|
| Estado | En servicio |
| Puesta en servicio | 2024 |
| Puntos de amarre | 9 |
| Países | 6 |
| Ubicación |
|---|
| Chennai, India |
| Digha, India |
| Hulhumale, Maldives |
| Machilipatnam, India |
| Matara, Sri Lanka |
| Morib, Malaysia |
| Mumbai, India |
| Satun, Thailand |
| Tuas, Singapore |
Medido de 2026-03-02 a 2026-05-25 — RTT ICMP mediante sondas RIPE Atlas. Recalculado diariamente desde datos brutos. ✓ Sin anomalías detectadas en el período.
| Sonda | Ubicación | Muestras | Prom. |
|---|---|---|---|
| #1033 | RIPE Atlas | 88 | 83.2 ms |
Basado en 39 mediciones de RIPE Atlas procedentes de la infraestructura de monitorización GeoCables, marzo-abril de 2026.
India Asia Xpress — IAX — es un cable submarino que entró en servicio en 2024 con una estructura de propiedad inusual para los estándares de la década de 2020. Dos propietarios: Reliance Jio Infocomm, de India, y China Mobile International, de China. Sin inversores de las grandes tecnológicas. Sin consorcio de operadoras tradicionales occidentales. Simplemente dos de las mayores operadoras móviles de Asia, construyendo una conexión directa de fibra submarina entre sus respectivos mercados domésticos y el hub de Singapur en el Sudeste Asiático.
En las 39 mediciones realizadas en la dirección Tuas, Singapur → Bombay, India, el mínimo de ida y vuelta observado es de 43,01 ms. El límite teórico impuesto por la física para la longitud total del cable, de 5.791 km, es de 56,68 ms. Nuestra medición se sitúa en 0,759× ese límite, lo que significa que el tráfico Bombay-Singapur que capturamos recorre aproximadamente tres cuartas partes de la fibra total del cable, evitando las ramificaciones de IAX en la costa este de India y sus derivaciones hacia Sri Lanka y Maldivas.
Si el valor de 43,01 ms resulta familiar, es por una buena razón. MIST, el cable Orient Link de 2024 que publicamos anteriormente en esta serie, registró 42,88 ms en el mismo trayecto Tuas-Bombay. La diferencia es de 130 microsegundos. Dos cables físicamente distintos, con propietarios diferentes y fechas de puesta en servicio distintas, que ofrecen esencialmente la misma latencia en el mismo corredor intercontinental. Así es como se ve un mercado maduro y competitivo de cables submarinos cuando converge hacia el mínimo geométrico de una ruta.
La arquitectura de aterrizaje de IAX es inusual entre los cables Asia-Singapur. Mientras que la mayoría de los sistemas recientes amarran una o dos veces en la costa india (habitualmente Bombay y, en algunos casos, Chennai), IAX lo hace en cuatro ubicaciones indias diferenciadas.
| Punto de amarre | País | Costa |
|---|---|---|
| Bombay | India | Costa oeste (Mar Arábigo) |
| Chennai | India | Costa este (Bahía de Bengala) |
| Machilipatnam | India | Costa este (Andhra Pradesh) |
| Digha | India | Costa este (Bengala Occidental) |
| Matara | Sri Lanka | Océano Índico |
| Hulhumale | Maldivas | Océano Índico |
| Morib | Malasia | Estrecho de Malaca |
| Satun | Tailandia | Mar de Andamán |
| Tuas | Singapur | Mar de China Meridional |
Los cuatro puntos de amarre en India revelan el pensamiento estratégico específico de Jio. Bombay es la opción obvia: es la capital digital del país y el principal punto de aterrizaje para la mayoría de los cables internacionales que dan servicio a India. Pero Chennai, Machilipatnam y Digha son puntos de la costa este que otorgan al cable acceso directo al emergente clúster de centros de datos de Chennai y a los crecientes mercados empresariales del sur de India. El tráfico originado en Chennai o Bangalore tenía que cruzar tradicionalmente la península india por vía terrestre hasta Bombay antes de conectarse a un cable submarino con destino a Singapur. Con IAX, ese tráfico puede acceder directamente al mar desde Chennai y seguir una ruta más corta por la costa este a través de la Bahía de Bengala, evitando por completo el backhaul peninsular.
Se trata de una apuesta comercial por la descentralización de los centros de datos en India. Si el crecimiento futuro de la economía digital india se concentra de forma desproporcionada en Chennai, Hyderabad o Bangalore, en lugar de en Bombay, IAX está bien posicionado para servir a ese crecimiento de manera directa.
La combinación de Reliance Jio y China Mobile es lo que hace a IAX arquitectónicamente distintivo. En 2024, el patrón dominante en los nuevos cables asiáticos de larga distancia era la inversión de las grandes tecnológicas: Apricot (coinversores Meta, Google y NTT, 2025), Bifrost (Meta, 2024), Nuvem (Google, 2025). Estos sistemas están financiados principalmente por los proveedores de nube estadounidenses cuyo tráfico transportarán de forma predominante, con las operadoras tradicionales tomando a veces posiciones minoritarias. IAX invierte ese modelo por completo. No hay ninguna gran tecnológica como ancla. Dos operadoras —cada una de ellas entre las mayores del mundo por número de abonados— financiaron el cable y transportarán su tráfico entre sus propias redes.
La lógica comercial para Jio es sencilla. En 2016, Reliance Jio entró en el mercado móvil indio con datos 4G gratuitos, desencadenando un período de crecimiento explosivo de abonados y empujando fuera del negocio a muchas de las operadoras más pequeñas de India. En 2024, Jio era la mayor operadora móvil de India por un amplio margen y tenía ambiciosas iniciativas en banda ancha fija, fibra al hogar y conectividad empresarial. La dependencia de capacidad submarina de terceros —en cables en los que Jio pagaba tarifas de mercado como cliente en lugar de amortizar su propia inversión— constituía una debilidad estratégica. Construir IAX dio a Jio la propiedad accionarial de capacidad intercontinental valorada a coste, y no a precio de mercado.
Para China Mobile, la lógica es similar, aunque con una particularidad específica del contexto chino. Las operadoras chinas tienen cada vez un acceso más limitado a los cables controlados por Estados Unidos (por razones regulatorias y de seguridad en ambos lados), lo que las ha empujado hacia cables construidos por proveedores chinos (el sistema PEACE, por ejemplo, utiliza infraestructura de HMN Tech) o hacia coinversores no estadounidenses. Asociarse con Jio en un cable sin participación de grandes tecnológicas es una forma de que China Mobile asegure capacidad hacia el Sudeste Asiático e India sin depender de operadoras estadounidenses o europeas cuyo acceso podría verse restringido en algún momento futuro.
El trayecto óptico Bombay-Singapur, independientemente de qué cable concreto lo soporte, es de aproximadamente 4.300 km de fibra. Nuestras mediciones en MIST, IAX y cualquier otro cable de este corredor convergen todas hacia el mismo límite, en torno a los 42,88-43,01 ms, porque la geografía subyacente es idéntica. Lo que los operadores realmente adquieren cuando invierten en un nuevo cable para este corredor no es una latencia menor —la latencia está acotada por el límite físico— sino capacidad adicional, diversidad y propiedad accionarial.
La desviación típica en nuestras mediciones de IAX es de 31,82 ms, notablemente mayor que la de MIST en el mismo trayecto. Esto es coherente con que IAX sea un cable más reciente (2024, pero más avanzado en el año), en la fase inicial de consolidación de preferencias BGP, en la que los operadores aún están experimentando con qué rutas prefieren. En el plazo de uno a dos años, esperamos que esta varianza se reduzca a medida que el enrutamiento converja, de forma similar a la evolución que siguió Monet tras su lanzamiento en 2017.
IAX se suma a un grupo creciente de cables que conectan India con Asia. AAE-1 (2017) conecta India con Europa a través del corredor de Suez. India-Europe Xpress (2026, financiado por Meta) es la alternativa de la era Meta para el trayecto Asia-Europa. MIST (2024) es el cable de operador único Orient Link en el mismo corredor Bombay-Singapur. SEA-ME-WE-6 transportará en su momento el tráfico India-Europa a través de un sistema más moderno. IAX destaca en esta familia por su patrón de aterrizaje centrado específicamente en India y por su modelo de financiación sin participación de grandes tecnológicas.
El resultado es que el tráfico indio hacia el Sudeste Asiático dispone ahora de múltiples rutas redundantes: al menos tres cables en los últimos dos años (MIST, IAX y los sistemas más antiguos) ofrecen capacidad solapada entre Bombay y Singapur. Esto es positivo para la resiliencia, ejerce presión sobre los precios en los mercados de capacidad e indica hasta qué punto la industria regional considera la demanda india como una tendencia estructural y no cíclica.
Dos aspectos. En primer lugar, si la desviación típica de 31,82 ms se reduce a lo largo del próximo año a medida que las preferencias BGP se estabilicen en IAX. Nuestro patrón de referencia aquí es la estabilidad de 2,38 ms de Monet en su octavo año de funcionamiento; IAX está en su segundo año y debería seguir una trayectoria similar si el enrutamiento de los operadores se comporta con normalidad. En segundo lugar, si Jio o China Mobile incorporan coinversores adicionales a IAX con el tiempo. La estructura de dos propietarios es económicamente viable, pero inusual, y si equivalentes asiáticos de las grandes tecnológicas —como Alibaba Cloud o Tencent Cloud— terminaran tomando participaciones de capacidad en IAX, ello marcaría un cambio en la forma en que los cables de construcción asiática se monetizan frente al patrón establecido de financiación por las grandes tecnológicas occidentales.
| Estado | ✓ Normal |
|---|---|
| RTT | 108.18 ms / base 101.51 ms |
| Verificado | 2026-05-25 02:30 |
Monitorizado con sondas RIPE Atlas. Abrir monitoreo →
| Mín | Prom | Máx | # | |
|---|---|---|---|---|
| 7 días | 61.8 | 105.2 | 140.3 | 9 |
| 30 días | 59.7 | 98.2 | 149.6 | 29 |
| 60 días | 43.0 | 83.2 | 162.0 | 88 |
Encuentre la distancia real por cable entre dos ciudades
Abrir calculadora →