Guam Okinawa Kyushu Incheon (GOKI): Региональный подводный кабель, соединяющий Японию и Гуам
Подводный кабель Guam Okinawa Kyushu Incheon (GOKI) представляет собой волоконно-оптическую телекоммуникационную систему длиной 4 244 километра, соединяющую
Tumon Bay на Гуаме с
Kitakyushu и
Naha в Японии. Владельцем кабеля является AT&T, и, согласно данным GeoCables, он введён в эксплуатацию с 2013 года. Этот кабель является ключевым региональным звеном между Японией и Гуамом, обеспечивая международную связность в Азиатско-Тихоокеанском регионе.
Особенностью GOKI является отсутствие публично доступных технических данных, таких как проектная пропускная способность, количество пар волокон и информация о поставщике. Такая непрозрачность необычна для кабеля подобного масштаба и значимости, что вызывает спекуляции относительно его технологических возможностей. Кроме того, зарегистрированные показатели задержки подчеркивают разрыв между теоретическими временами распространения сигнала и реальной производительностью интернета, что демонстрирует сложность систем подводных кабелей.
Краткие факты
| Название кабеля | Guam Okinawa Kyushu Incheon (GOKI) |
| Длина | 4 244 км |
| Введён в эксплуатацию | 2013 (данные GeoCables) |
| Владелец | AT&T |
| Статус | В эксплуатации |
| Проектная пропускная способность | Не раскрыта |
| Количество пар волокон | Не раскрыто |
| Поставщик | Не раскрыт |
| Технология | Не раскрыта |
| Точки приземления кабеля | Kitakyushu (Япония), Naha (Япония), Tumon Bay (Гуам) |
Маршрут
Кабель GOKI соединяет три точки приземления: Tumon Bay на Гуаме, Naha на Окинаве и Kitakyushu на Кюсю, Япония. Tumon Bay является важным телекоммуникационным узлом Гуама, в то время как Naha и Kitakyushu играют ключевую роль в национальной и международной связности Японии. Маршрут кабеля проходит через Тихий океан, обеспечивая прямое соединение между Гуамом и Японией.
Причины строительства и передаваемые данные
Кабель GOKI, вероятно, был построен для улучшения региональной связности между Японией и Гуамом, поддерживая растущий спрос на международную пропускную способность в Азиатско-Тихоокеанском регионе. Гуам является стратегически важным местом для подводных кабелей благодаря своей близости к Азии и роли транзитного узла для кабелей, соединяющих США и Азию. Хотя конкретные данные о передаваемом трафике GOKI не раскрываются, можно предположить, что кабель поддерживает интернет, голосовую связь и передачу данных для коммерческих и государственных пользователей.
История: что известно
Согласно записям GeoCables, кабель GOKI был введён в эксплуатацию в 2013 году. Другие даты от отраслевых источников не поступали, поэтому этот год считается достоверным. Однако отсутствие подробной публичной документации о строительстве и вводе кабеля в эксплуатацию делает его раннюю историю несколько неясной. Владение AT&T предполагает, что кабель был разработан как часть международной инфраструктурной стратегии компании.
Пропускная способность и технологии
Проектная пропускная способность, количество пар волокон, поставщик и конкретные технологии кабеля GOKI не раскрыты в публичных источниках. Без документации оператора приписывать эти детали было бы спекуляцией. Учитывая региональную направленность, кабель, вероятно, использует стандартные отраслевые технологии, такие как мультиплексирование с плотным разделением по длине волны (DWDM), для максимизации эффективности пропускной способности. Однако точные спецификации остаются неизвестными.
Задержка: физика
Теоретическая задержка распространения света в одну сторону по 4 244 км подводного сегмента кабеля GOKI составляет примерно 20,8 миллисекунды, а минимальное время кругового маршрута (RTT) - 41,6 миллисекунды. Эти расчёты предполагают, что свет проходит через волокно со скоростью от 200 000 до 204 000 км/с. Однако реальные измерения задержки выше из-за дополнительных факторов, таких как маршрутизация на суше, оконечное оборудование и перегрузка сети.
Живые измерения GeoCables показывают следующие значения RTT по полному интернет-маршруту:
- Kitakyushu -> Tumon Bay: мин. 49,4 мс, средн. 97,6 мс
- Sydney -> Tumon Bay: мин. 71,0 мс, средн. 247,4 мс
- Singapore -> Tumon Bay: мин. 66,0 мс, средн. 242,3 мс
- Tumon Bay -> Kitakyushu: мин. 44,7 мс, средн. 96,6 мс
- Sao -> Tumon Bay: мин. 283,9 мс, средн. 287,9 мс
- Sao Paulo -> Tumon Bay: мин. 278,8 мс, средн. 279,7 мс
Эти измерения подчеркивают разницу между теоретической и наблюдаемой задержкой, вызванную факторами, выходящими за рамки самого кабеля.
Резервирование: что происходит при повреждении
В случае повреждения резервирование для коридора GOKI обеспечивается несколькими другими кабелями, приземляющимися в его конечных точках. В Kitakyushu резервное соединение с Южной Кореей предоставляет
Korea-Japan Cable Network (KJCN). Naha обслуживается кабелями
Japan Information Highway (JIH),
Miyazaki-Okinawa Cable (MOC) и YUI, а Tumon Bay является точкой приземления для
Australia-Japan Cable (AJC), соединяющего Гуам с Австралией и Японией. Для восстановления работы применяются стандартные отраслевые методы ремонта кабелей, включая использование специализированных судов и дистанционно управляемых аппаратов (ROV).
Итоги
- Кабель GOKI соединяет Tumon Bay (Гуам), Naha (Окинава) и Kitakyushu (Кюсю, Япония).
- Принадлежит AT&T и введён в эксплуатацию с 2013 года.
- Проектная пропускная способность, количество пар волокон, поставщик и технологии не раскрыты.
- Теоретическое минимальное RTT по подводному сегменту составляет 41,6 мс; реальные задержки выше.
- Резервирование обеспечивается кабелями KJCN, JIH, MOC, YUI и AJC.