У каждой точки посадки этого кабеля есть другой кабель ближе 50 км.
За 180 дней наш мониторинг не поднимал тревог по этому кабелю. Лента событий →
Учтены: другие международные кабели, выходящие в той же стране (внутренние кабели между точками одной страны выходом наружу не считаются); другие кабели в точках посадки ближе 50 км; наличие у страны наземных переходов. Не учтены: емкость кабелей, договоры операторов и спутник. Это первый взгляд на зависимость, а не утверждение о том, что произойдет.
Живые измерения
405
замеров
7
проб
226
дней мониторинга
85.9
ms средний RTT
0
аномалий
Измерения с 2026-03-07 по 2026-10-20 - ICMP round-trip через наши зонды. Все значения ниже пересчитываются ежедневно из сырых данных. ✓ За период мониторинга аномалии не зафиксированы.
Источники измерений
Проба
Локация
Замеров
Средн.
Мин-Макс
Последний
#11036
control probe
185
47.3 ms
10.2-2022.6
2026-10-20
наш зонд
Minsk BY
66
56.8 ms
33.2-166.0
2026-08-17
#6427 наш зонд
Sydney AU
64
285.1 ms
249.6-295.2
2026-08-17
наш зонд
Moscow RU
42
53.1 ms
51.8-59.2
2026-06-02
#11587
control probe
24
28.4 ms
23.8-39.7
2026-07-16
наш зонд
Kyiv UA
17
47.8 ms
42.8-68.8
2026-08-03
наш зонд
Saint Petersburg RU
7
48.4 ms
36.5-62.0
2026-08-17
О кабеле Farland North
Farland North: короткий подводный кабель, соединяющий Великобританию и Нидерланды
Farland North - это подводный телекоммуникационный кабель, соединяющий Олдеборо в Великобритании с Домбургом в Нидерландах. Общая длина кабеля составляет 150 километров, что делает его относительно коротким по сравнению с многими трансконтинентальными системами. Владельцем кабеля является BT (British Telecommunications), и, согласно данным GeoCables, он введён в эксплуатацию с 1998 года. Однако информация о проектной пропускной способности, количестве волоконных пар, поставщике и используемых технологиях не раскрывается, что затрудняет полную оценку его технических характеристик.
Особенностью Farland North является его роль в соединении двух географически близких европейских стран. Несмотря на то, что его небольшая длина упрощает некоторые инженерные задачи, публичная информация о его эксплуатационных характеристиках и производительности остаётся скудной. Кроме того, данные о задержке, полученные с помощью удалённых измерительных зондов, показывают, что реальная задержка интернет-маршрутов, использующих Farland North, значительно превышает теоретический минимум, что иллюстрирует сложности маршрутизации сетей от конца до конца.
Краткие сведения
Название кабеля
Farland North
Длина
150 км
Год ввода в эксплуатацию
1998 (база данных GeoCables; противоречивых данных не обнаружено)
Farland North соединяет Олдеборо на восточном побережье Англии с Домбургом, прибрежным городом в Нидерландах. Этот маршрут проходит через Северное море, которое является оживлённым коридором для подводных кабелей благодаря его относительно небольшой глубине и близости к основным экономическим центрам Европы. Олдеборо расположен в графстве Саффолк, известном своим историческим значением и прибрежными пейзажами, а Домбург находится в провинции Зеландия на юго-западе Нидерландов. Домбург также является точкой приземления кабеля IOEMA, что подчёркивает его роль как небольшого узла в региональной сети.
Цель строительства и передаваемые данные
Farland North, вероятно, был построен для удовлетворения растущего спроса на телекоммуникационные мощности между Великобританией и континентальной Европой в конце 1990-х годов. Кабель обеспечивает обмен данными между двумя экономически взаимосвязанными странами, поддерживая такие приложения, как интернет-трафик, корпоративные коммуникации и, возможно, голосовые услуги. Однако конкретные данные о его проектной пропускной способности и эксплуатационной нагрузке не раскрываются, что оставляет его точный вклад в региональную связность неясным.
История: что известно
Согласно данным GeoCables, Farland North был введён в эксплуатацию в 1998 году, и никаких противоречивых дат в публичных источниках отрасли не обнаружено. Этот период совпадает с более широкой волной развертывания подводных кабелей в Европе, вызванной быстрым развитием интернета и растущей глобализацией телекоммуникационных сетей. Владение BT предполагает, что кабель был предназначен для усиления международного портфеля подключения компании.
Пропускная способность и технологии
Публично доступная информация не раскрывает проектную пропускную способность, количество волоконных пар, поставщика или конкретные технологические особенности Farland North. Без документации от оператора нельзя утверждать, подвергался ли кабель модернизации с момента его первоначального развертывания, или какие типы оптических технологий передачи в нём используются. Учитывая его возраст, можно предположить, что изначальная проектная пропускная способность была скромной по сравнению с современными системами, но делать конкретные выводы без доказательств было бы спекуляцией.
Задержка: физические аспекты
Теоретическая задержка распространения света в одном направлении по подводному сегменту Farland North составляет примерно 0,7 миллисекунды, а минимальное время кругового прохождения (RTT) - 1,5 миллисекунды. Эти расчёты основаны на скорости света в волокне от 200 000 до 204 000 километров в секунду. Однако живые измерения с удалённых зондов показывают значительно более высокие RTT для интернет-маршрутов, использующих Farland North. Например, минимальное зарегистрированное RTT между Олдеборо и Домбургом составляет 10,2 миллисекунды, а среднее - 57,0 миллисекунды. Это расхождение отражает дополнительную задержку, вызванную наземными участками, оконечным оборудованием и маршрутизацией сети. Измерения из других мест, таких как Москва и Сидней, дополнительно показывают, как глобальные интернет-маршруты увеличивают задержку сверх свойств самого кабеля.
Резервирование: что происходит в случае поломки
Если Farland North выйдет из строя, трафик, возможно, будет перенаправлен через альтернативные кабели в регионе. В Домбурге находится ещё один кабель - IOEMA, который может обеспечить некоторую степень резервирования в зависимости от его конфигурации и пропускной способности. Кроме того, коридор Северного моря густо насыщен подводными кабелями, соединяющими Великобританию и континентальную Европу, что предоставляет множество альтернативных маршрутов. Ремонт подводных кабелей обычно включает использование специализированных судов, оснащённых дистанционно управляемыми аппаратами (ROV), для поиска, подъёма и ремонта повреждённого участка. Эти операции могут быть сложными из-за погодных условий и особенностей морского дна.
Итог
Farland North - это подводный кабель длиной 150 км, соединяющий Олдеборо (Великобритания) и Домбург (Нидерланды).
Кабель принадлежит компании BT и введён в эксплуатацию с 1998 года, противоречивых данных не обнаружено.
Информация о проектной пропускной способности, количестве волоконных пар, поставщике и технологии не раскрыта.
Теоретическая задержка в одном направлении составляет примерно 0,7 мс, но реальные измерения показывают значительно более высокие RTT из-за сетевых сложностей.
Домбург также является точкой приземления кабеля IOEMA, что обеспечивает некоторую степень резервирования в коридоре Северного моря.