Ce qui reste à chaque pays et point d'atterrissement si Circe North tombe en panne. Un calcul à partir de notre base de câbles et de points d'atterrissement, pas une prévision.
Points d'atterrissement sans autre câble à proximité
Chaque point d'atterrissement de ce câble a un autre câble à moins de 50 km.
Nos alertes sur ce câble ces 180 derniers jours : 1, la dernière le 08.06.2026. Fil des événements →
Pris en compte : les autres câbles internationaux atterrissant dans le même pays (les câbles domestiques ne sont pas une sortie), les autres câbles aux points d'atterrissement à moins de 50 km et l'existence de liaisons terrestres. Non pris en compte : la capacité des câbles, les contrats des opérateurs et le satellite. C'est un premier regard sur la dépendance, pas une affirmation de ce qui arriverait.
Performance en direct
528
mesures
15
sondes
226
jours surveillés
56.6
ms RTT moy.
1
anomalies
Mesuré du 2026-03-06 au 2026-10-19 - RTT ICMP via nos sondes. Recalculé quotidiennement à partir des données brutes.
Sources de mesure
Sonde
Emplacement
Mesures
Moy.
Min-Max
Dernière
#33205
control probe
298
26.0 ms
10.1-71.6
2026-10-19
#6427 sonde propre
Sydney AU
52
255.4 ms
252.3-286.3
2026-08-17
sonde propre
Minsk BY
52
35.0 ms
34.4-36.0
2026-08-17
sonde propre
Moscow RU
46
39.0 ms
38.7-41.0
2026-06-09
#37
control probe
41
38.0 ms
23.6-202.8
2026-08-30
#6410 sonde propre
Sao Paulo BR
4
202.8 ms
202.6-202.9
2026-06-09
#6487
control probe
4
161.8 ms
161.7-162.0
2026-06-09
#7062
control probe
4
150.3 ms
148.1-152.6
2026-06-09
sonde propre
Almaty KZ
4
88.7 ms
88.6-88.8
2026-06-09
sonde propre
Tbilisi GE
4
62.6 ms
62.5-62.6
2026-06-09
sonde propre
Jerusalem IL
4
61.9 ms
61.8-62.1
2026-06-09
sonde propre
Saint Petersburg RU
4
49.6 ms
47.1-52.2
2026-08-17
sonde propre
Odessa UA
4
41.2 ms
40.9-41.6
2026-06-09
sonde propre
Balancer IL
4
61.4 ms
61.2-61.6
2026-06-09
sonde propre
Kyiv UA
3
56.9 ms
54.0-61.9
2026-06-23
À propos du Circe North câble
Circe North : un câble sous-marin trans-Mer du Nord de courte distance
Circe North est un câble sous-marin reliant Lowestoft au Royaume-Uni à Zandvoort aux Pays-Bas, couvrant une distance relativement courte de 203 kilomètres à travers la mer du Nord. Il est en service depuis 1999, selon les enregistrements de la base de données GeoCables, et est actuellement détenu par Zayo et euNetworks. Bien que sa capacité nominale, le nombre de paires de fibres, son fournisseur et sa technologie sous-jacente ne soient pas divulgués publiquement, le câble fait partie d'un corridor très fréquenté avec de multiples alternatives et points d'atterrissement.
Ce qui rend Circe North notable, c'est son rôle dans la fourniture de connectivité entre le Royaume-Uni et l'Europe continentale via une route directe. Cependant, des incertitudes subsistent quant à ses spécifications techniques et ses performances, ainsi que des écarts entre les calculs théoriques de latence et les mesures réelles.
Faits rapides
Nom
Circe North
Longueur
203 km
Année de mise en service
1999 (valeur de la base de données GeoCables ; aucune source contradictoire identifiée)
Circe North relie Lowestoft, sur la côte est de l'Angleterre, à Zandvoort, une ville côtière des Pays-Bas. Les deux emplacements sont des points d'atterrissement établis pour les câbles sous-marins. Lowestoft accueille des câbles tels que IOEMA, Scylla, Tampnet South, Ulysses 2 et Zeus, tandis que Zandvoort sert de site d'atterrissement pour Concerto et Zeus. Le câble traverse la mer du Nord, une étendue d'eau relativement peu profonde, ce qui simplifie les opérations de pose de câbles par rapport aux routes océaniques plus profondes.
Pourquoi il a été construit et ce qu'il transporte
Circe North a probablement été construit pour offrir une connectivité directe entre le Royaume-Uni et les Pays-Bas, soutenant le trafic de données entre deux grandes économies européennes. Il fait partie de l'infrastructure plus large permettant les télécommunications internationales, l'échange de données et la connectivité Internet. Bien que les détails spécifiques concernant son trafic ou sa capacité ne soient pas divulgués, sa longueur relativement courte suggère qu'il est optimisé pour des communications à faible latence.
Historique : ce qui peut être établi
Circe North a été enregistré comme prêt pour le service en 1999, selon les enregistrements de la base de données GeoCables. Aucune information contradictoire concernant son année de mise en service n'a été identifiée dans les sources disponibles publiquement. Il est toujours répertorié comme étant en service, et sa propriété est attribuée à Zayo et euNetworks, deux entreprises ayant des intérêts significatifs dans les infrastructures de télécommunications européennes et mondiales.
Capacité et technologie
La capacité nominale, le nombre de paires de fibres, le fournisseur et la technologie spécifique utilisée dans Circe North ne sont pas divulgués publiquement. En l'absence de documentation de l'opérateur, il est impossible de déterminer si le câble a été mis à niveau depuis son déploiement initial ou quelle est sa capacité actuelle. Ce manque de transparence est courant pour les câbles plus anciens, en particulier ceux qui desservent des routes régionales plutôt qu'intercontinentales.
Latence : la physique
Les calculs théoriques basés sur la longueur du câble de 203 kilomètres suggèrent une latence de propagation de la lumière aller simple d'environ 1,0 milliseconde, avec un temps aller-retour (RTT) minimal d'environ 2,0 millisecondes. Cependant, les mesures réelles de latence effectuées à partir de sondes distantes montrent des valeurs significativement plus élevées. Par exemple, le RTT minimal observé entre Lowestoft et Zandvoort est de 10,1 millisecondes, avec une moyenne de 25,7 millisecondes sur 263 vérifications. Ces écarts sont attribuables à la latence supplémentaire introduite par les segments terrestres, les équipements terminaux et les décisions de routage dans le cheminement global sur Internet.
Redondance : que se passe-t-il en cas de panne
En cas de panne, la connectivité entre le Royaume-Uni et les Pays-Bas peut s'appuyer sur des câbles alternatifs dans le même corridor, tels que Zeus. Lowestoft et Zandvoort sont des points d'atterrissement bien connectés avec plusieurs câbles, réduisant le risque de pannes prolongées. Les pratiques standard de l'industrie pour la réparation des câbles sous-marins, y compris l'utilisation de navires câbliers et de véhicules télécommandés (ROV), s'appliqueraient à Circe North.
Conclusion
Circe North relie Lowestoft au Royaume-Uni à Zandvoort aux Pays-Bas, sur une distance de 203 kilomètres.
Il est en service depuis 1999, avec une propriété attribuée à Zayo et euNetworks.
Les spécifications techniques telles que la capacité nominale, le nombre de paires de fibres, le fournisseur et la technologie ne sont pas divulguées publiquement.
La latence théorique est d'environ 2,0 ms RTT, mais les mesures réelles sont significativement plus élevées en raison des segments terrestres et du routage.
La redondance est assurée par des câbles alternatifs dans le même corridor, tels que Zeus.