Измерения с 2026-03-07 по 2026-09-03 - ICMP round-trip через наши зонды. Все значения ниже пересчитываются ежедневно из сырых данных.
Источники измерений
Проба
Локация
Замеров
Средн.
Мин-Макс
Последний
#11779
control probe
195
15.8 ms
14.5-63.9
2026-08-28
#652
control probe
148
90.1 ms
51.9-194.7
2026-08-24
#2851
control probe
132
78.0 ms
42.2-214.4
2026-09-03
#6427 наш зонд
Sydney AU
72
266.5 ms
240.8-770.6
2026-08-27
#1015932 наш зонд
Odessa UA
70
63.7 ms
54.2-80.6
2026-08-27
#1015313 наш зонд
Sevastopol UA
54
85.0 ms
68.9-205.7
2026-08-18
#7529
control probe
36
20.8 ms
19.8-28.3
2026-07-02
#1016031 наш зонд
Kyiv UA
19
38.3 ms
26.6-56.0
2026-08-27
#20262
control probe
3
41.7 ms
41.1-42.8
2026-03-10
#1014473 наш зонд
Minsk BY
3
76.4 ms
76.1-76.8
2026-04-14
#1014589 наш зонд
Almaty KZ
3
103.6 ms
103.5-103.7
2026-04-14
#1014597 наш зонд
Tbilisi GE
3
55.9 ms
55.9-55.9
2026-04-14
#1014969 наш зонд
Jerusalem IL
3
74.1 ms
73.8-74.7
2026-04-14
О кабеле Adria-1
Adria-1: Региональный подводный кабель, соединяющий Грецию, Хорватию и Албанию
Adria-1 - это подводный телекоммуникационный кабель длиной примерно 440 километров, соединяющий три точки приземления: Корфу в Греции, Дубровник в Хорватии и Дуррес в Албании. Введён в эксплуатацию в 1996 году, согласно данным GeoCables, кабель находится в совместной собственности ALBtelecom и Hrvatski Telekom. Он служит региональным связующим звеном в Адриатическом море, обеспечивая передачу данных и связь между этими странами.
Особенностью Adria-1 является ограниченная доступность публичной информации о его технических характеристиках, таких как проектная пропускная способность, количество волокон и поставщик оборудования. Кроме того, измерения задержек в реальном времени с удалённых пробников показывают значительные расхождения между теоретическими временами распространения сигнала и реальной производительностью интернета, что даёт представление о более широких сетевых динамиках и инфраструктурных проблемах.
Adria-1 соединяет три стратегически важных точки вдоль Адриатического моря. Его самая южная точка приземления - Корфу, греческий остров, известный своим историческим значением и близостью к Албании. Кабель пересекает Адриатику и достигает Дурреса, главного порта Албании и важного экономического центра. Наконец, он заканчивается в Дубровнике, Хорватия, объекте Всемирного наследия ЮНЕСКО и растущем региональном центре телекоммуникаций. Этот коридор обеспечивает связь между юго-восточной Европой и Средиземноморьем.
Цель строительства и передаваемые данные
Adria-1, вероятно, был построен для улучшения региональной связности в юго-восточной Европе, где наземная инфраструктура сталкивается с трудностями из-за горного рельефа и геополитических факторов. Соединяя Грецию, Албанию и Хорватию, кабель обеспечивает международные телекоммуникации, включая голосовую связь, передачу данных и интернет-услуги. Его роль также может включать поддержку трансграничного бизнеса, туризма и правительственных коммуникаций. Однако конкретные данные о трафике и уровнях использования кабеля не раскрываются.
История: что известно
Согласно данным GeoCables, Adria-1 был введён в эксплуатацию в 1996 году, и альтернативные даты из отраслевых источников не подтверждены. Владение кабелем со стороны ALBtelecom и Hrvatski Telekom указывает на то, что он был разработан как совместный проект для удовлетворения региональных потребностей в связности. Его продолжительная эксплуатация по состоянию на 2023 год свидетельствует о том, что кабель поддерживался и модернизировался в достаточной мере для сохранения своей функциональности, хотя информация о его истории обслуживания или крупных ремонтах не доступна публично.
Пропускная способность и технологии
Публично доступная информация не раскрывает проектную пропускную способность, количество волокон или поставщика Adria-1. Без документации от операторов нельзя утверждать, был ли кабель модернизирован для поддержки современных высокопроизводительных технологий, таких как мультиплексирование с разделением по длине волны (WDM). Учитывая возраст кабеля, возможно, он подвергался модернизации, чтобы оставаться конкурентоспособным, но приписывать конкретные технологические усовершенствования без доказательств было бы спекуляцией.
Задержка: физика процесса
Теоретически свет, проходящий в одну сторону через волокно длиной 440 км в кабеле Adria-1, затрачивает примерно 2,2 миллисекунды, а минимальное время кругового прохождения (RTT) составляет 4,3 миллисекунды. Однако измерения задержек в реальном времени с удалённых пробников показывают значительно более высокие значения:
Корфу - Дубровник: минимум 14,6 мс, среднее 57,2 мс
Дубровник - Корфу: минимум 41,1 мс, среднее 87,4 мс
Одесса - Дубровник: минимум 54,2 мс, среднее 63,3 мс
Сидней - Дубровник: минимум 240,8 мс, среднее 242,0 мс
Эти расхождения обусловлены дополнительными факторами, такими как наземные участки сети, неэффективность маршрутизации и задержки оборудования в терминалах. Данные подчёркивают разницу между теоретической задержкой кабеля и реальной производительностью интернета.
Резервирование: что происходит при повреждении
В случае повреждения резервирование для коридора Adria-1 частично обеспечивается кабелем Italy-Albania, который также приземляется в Дурресе. Этот альтернативный маршрут может смягчить последствия перебоев в подключении Албании, но не покрывает весь географический охват Adria-1. Логистика ремонта подводных кабелей обычно включает использование специализированных кабельных судов для поиска, подъёма и ремонта повреждённого сегмента, что может занять недели в зависимости от серьёзности и местоположения повреждения.
Выводы
Adria-1 - это подводный кабель длиной 440 км, соединяющий Корфу, Дубровник и Дуррес.
Введён в эксплуатацию в 1996 году, принадлежит ALBtelecom и Hrvatski Telekom.
Технические характеристики, такие как проектная пропускная способность и количество волокон, не раскрыты.
Измерения задержек показывают значительные расхождения с теоретическими временами распространения сигнала.
Резервирование частично обеспечивается кабелем Italy-Albania.