Бэ-дю-Томбо на северо-западе Маврикия - место, где на берег выходит ровно один подводный кабель. Это не означает, что остров держится на одной линии: у страны четыре береговые станции и 5 кабелей. Просто каждая станция отвечает за свое направление, и у этой оно одно.
Кабель называется Meltingpot Indianoceanic Submarine System (METISS), он работает с 2021 года и связывает четыре точки: сам Маврикий, Форт-Дофин на Мадагаскаре, Ле-Пор на Реюньоне и Умбогинтвини в Южной Африке. То есть это южный путь - к африканскому берегу, а не к Европе или Азии.
Остальные направления острова уходят с других станций. В Бэ-Жакоте приходят MARS, SAFE и T3, в Терр-Руж - LION, а MARS дополнительно связывает главный остров с Родригесом. Такая раскладка и дает Маврикию запас: направления физически разнесены и по берегу, и по географии.
Что показывают измерения
Наша распределенная сеть измерений постоянно проверяет доступность Бэ-дю-Томбо: в архиве 186 проверок, средняя задержка кругового пути - 164 миллисекунд. Для Индийского океана это обычная величина, и она сама по себе объясняет географию: сигнал идет тысячи километров по стеклу до материка и обратно. В европейском городе до ближайших соседей обычно 20-30 миллисекунд.
Ровная задержка на этой станции говорит о том, что южный путь работает штатно. Если бы METISS ушел на обслуживание, трафик Маврикия не исчез бы - он перераспределился бы на северные и восточные линии, но маршруты стали бы длиннее, а отклик выше.
Маврикий в индексе устойчивости
В нашем индексе устойчивости Маврикий набирает 68 из 100 и попадает в класс «умеренная устойчивость». Для острова это хороший результат: он обеспечен не количеством кабелей самим по себе, а тем, что они приходят в разные точки берега и уходят в разные стороны - на Африку, на соседние острова и дальше в сторону Азии.
Сравнение помогает почувствовать разницу. У соседней Майотты кабелей три, но на материк ведет один, и в индексе у нее 40 баллов. У Мадагаскара - 75. Считается не длина списка, а число по-настоящему независимых путей.
Посмотреть, как ведут себя маршруты до Маврикия прямо сейчас, можно на живой карте. Если интересует собственное соединение, есть страница «Затронуто ли мое соединение».
Построил GeoCables для мониторинга подводных кабелей в реальном времени. Развивает собственную распределенную сеть измерительных серверов, в том числе в регионах, слабо покрытых публичными измерениями.
