Marseille, France

Marseille, France : Point d'atterrissement de câbles sous-marins

Marseille est une grande ville située sur la côte sud de la France, le long de la mer Méditerranée, dans la région Provence-Alpes-Côte d'Azur. Sa position méditerranéenne la place à l'extrémité occidentale de l'un des corridors de câbles sous-marins les plus fréquentés au monde, reliant l'Europe au Moyen-Orient, à l'Asie du Sud, à l'Asie du Sud-Est et à l'Afrique. Dix câbles sous-marins aboutissent à Marseille, ce qui en fait, de loin, le point d'atterrissement de câbles sous-marins le plus connecté de France.

Parmi les câbles les plus importants qui atterrissent ici figurent 2Africa, l'un des plus longs systèmes de câbles sous-marins au monde avec 45 000 km, et Asia Africa Europe-1 (AAE-1), un système de 25 000 km reliant l'Asie du Sud-Est à l'Europe du Sud. Ensemble, les câbles qui atterrissent à Marseille couvrent des corridors intercontinentaux reliant la France à des pays d'Afrique, du Moyen-Orient, d'Asie du Sud, d'Asie du Sud-Est et de la Méditerranée orientale.

Câbles atterrissant à Marseille, France

2Africa est un câble de 45 000 km avec une mise en service (RFS) prévue en 2024. Il relie Marseille à l'Angola, Bahreïn, les Comores, la Côte d'Ivoire, la République démocratique du Congo et Djibouti, formant une boucle étendue couvrant les nations côtières africaines et la région du Golfe.

Asia Africa Europe-1 (AAE-1) est un système de 25 000 km qui est entré en service en 2017. En plus de Marseille, il atterrit au Cambodge, en Chine, à Djibouti, en Égypte, en Grèce et en Inde, offrant une route longue distance entre l'Asie du Sud-Est et l'Europe du Sud via l'océan Indien et la mer Rouge.

PEACE Cable s'étend sur 25 000 km et a atteint sa mise en service en 2022. Ses autres pays d'atterrissement incluent Chypre, l'Égypte, le Kenya, les Maldives, Malte et le Pakistan, étendant la connectivité de Marseille vers l'Afrique de l'Est et les nations insulaires de l'océan Indien.

SeaMeWe-6 est un système de 21 700 km avec une mise en service prévue en 2026. Il relie Marseille à Bahreïn, au Bangladesh, à Djibouti, à l'Égypte, à l'Inde et à la Malaisie, poursuivant la tradition des corridors Asie du Sud-Est-Europe établie par les systèmes précédents.

SeaMeWe-4 est un câble de 20 000 km qui est entré en service en 2005, l'un des premiers grands systèmes à atterrir à Marseille. Il relie la ville à l'Algérie, au Bangladesh, à l'Égypte, à l'Inde, à l'Italie et à la Malaisie.

IMEWE est un système de 12 091 km avec une mise en service en 2010, reliant Marseille à l'Égypte, à l'Inde, à l'Italie, au Liban, au Pakistan et à l'Arabie saoudite via le corridor de l'océan Indien et de la mer Rouge.

Africa-1 s'étend sur 10 000 km et est prévu pour une mise en service en 2026. Il connecte Marseille à l'Algérie, à Djibouti, à l'Égypte, au Kenya, au Pakistan et à l'Arabie saoudite, ajoutant une portée supplémentaire vers l'Afrique de l'Est au portefeuille de câbles du point d'atterrissement.

India Europe Xpress (IEX) est un câble de 9 775 km également prévu pour une mise en service en 2026. Ses autres pays d'atterrissement incluent Djibouti, l'Égypte, la Grèce, l'Inde, l'Italie et Oman, renforçant la route Inde-Europe via la mer Rouge et la Méditerranée.

Medusa Submarine Cable System est un système de 8 760 km avec une mise en service prévue en 2026, reliant Marseille à l'Algérie, Chypre, l'Égypte, la Grèce, l'Italie, la Libye et d'autres points dans le bassin méditerranéen.

Blue est un câble régional méditerranéen de 5 055 km avec une mise en service en 2023. Il connecte Marseille à Chypre, à la France, à la Grèce, à Israël, à l'Italie et à la Jordanie, desservant le corridor méditerranéen oriental à plus courte distance.

Contexte régional

La France compte 34 câbles sous-marins répartis sur 27 points d'atterrissement. Parmi ceux-ci, Marseille se distingue comme le hub dominant, accueillant 10 câbles - bien devant d'autres points d'atterrissement français tels qu'Ajaccio et Cayeux-sur-Mer, chacun accueillant 2 câbles, et Lannion, également avec 2 câbles. Les plus petits points d'atterrissement corses, comme Bastia, Bonifacio et Calvi, accueillent chacun un seul câble, soulignant le rôle disproportionné de Marseille dans la géographie globale des câbles sous-marins en France.

Rôle dans le réseau

Marseille fonctionne comme un hub international multi-câbles, terminant dix systèmes qui atteignent collectivement l'Afrique, le Moyen-Orient, l'Asie du Sud, l'Asie du Sud-Est et la Méditerranée élargie. Les câbles qui atterrissent ici couvrent une large gamme de générations et de types de projets, allant de SeaMeWe-4, entré en service en 2005, à plusieurs systèmes prévus pour une mise en service en 2026. Cela reflète un investissement soutenu et croissant dans Marseille en tant que terminus de câbles du sud de l'Europe pour les routes longue distance traversant la mer Rouge, l'océan Indien et les côtes africaines.

Dans le graphe mondial des câbles sous-marins, Marseille sert de principale passerelle française pour les corridors de câbles Europe-Asie et Europe-Afrique, connectant le réseau du pays à un large éventail de nations sur trois continents via une concentration unique d'atterrissements méditerranéens.