Точка выхода · GB United Kingdom
| Кабель | Статус |
|---|---|
| R100 North | Активен |
RTT-измерения до этой точки с 2026-04-14 по 2026-05-21 — живой ICMP round-trip через зонды RIPE Atlas. Пересчитывается ежедневно. ✓ За период мониторинга аномалии не зафиксированы.
| Проба | Локация | Замеров | Средн. |
|---|---|---|---|
| #1014473 наш зонд | Minsk BY | 3 | 41.0 ms |
| #1014589 наш зонд | Almaty KZ | 3 | 100.7 ms |
| #1014597 наш зонд | Tbilisi GE | 3 | 65.2 ms |
| #1014969 наш зонд | Jerusalem IL | 3 | 71.0 ms |
| #1015523 наш зонд | Moscow RU | 2 | 47.7 ms |
| #1015313 наш зонд | Sevastopol UA | 1 | 82.2 ms |
Порт Аппин — побережная местность в Великобритании, служащая точкой приземления для инфраструктуры подводных кабелей. Расположенный на западном побережье Шотландии, он соединяет более широкую субмарину сеть, которая распространяется и окружает Британские острова. Подводный кабель R100 North приземляется в Порту Аппин, формируя внутреннюю связь между пунктами внутри Великобритании.
Подводный кабель R100 North представляет собой региональную, внутреннюю связь, а не межконтинентальную. Оба конца этого кабеля находятся в пределах Великобритании, что указывает на то, что Порт Аппин функционирует как часть коридора, направленного на расширение высокопроизводительной связи для сообществ по всему шотландскому побережью и более широкой области, которую он обслуживает.
Только R100 North подводный кабель приземляется в Порту Аппине. Протяженность составляет 224 километра, и он достиг состояния готовности для эксплуатации в 2023 году, находясь на стадии проекта. Оба конца этого кабеля расположены внутри Великобритании, что делает его внутренним подводным связью. Кабель связан с программой R100 правительства Шотландии, которая стремится расширить связь в области, недоступной для наземных инфраструктур, и Порт Аппин представляет одну точку этой внутренней сети.
В Великобритании Порт Аппин является однокабельной точкой приземления, что помещает его среди менее плотно связанных пунктов приземления подводных кабелей страны. Другие британские пункты приземления, такие как Буд, имеют семь кабелей, а Блэкпул, Саут-Порт и дополнительные места обслуживают несколько кабелей. Роль Порта Аппина более сфокусирована и локализована, она служит для удовлетворения внутренних потребностей в связи для районов шотландского побережья, не являясь главным международным портом.
Порт Аппин функционирует как однокабельная терминальная точка внутри внутренней подводной кабельной сети Великобритании. Подводный кабель R100 North, приземляющийся здесь в 2023 году, позиционирует Порт Аппин как точку доставки связи для недоступных по наземным маршрутам побережных сообществ Шотландии, связывая их с более широкой национальной телекоммуникационной сетью через подводный маршрут. Внутренний характер кабеля означает, что эта точка приземления не вносит вклад в международные потоки трафика, а вместо этого решает проблемы наземного доступа в географически сложной береговой местности.
Как однокабельная точка приземления в стране, где расположены гораздо более крупные международные центры подводных кабелей, Порт Аппин представляет собой конец спектра внутренних подводных кабельных сетей — где технология используется не для межконтинентального охвата, а для закрытия пробелов в региональной сети внутри одной страны.
Посмотрите маршруты подводных кабелей от Port Appin, United Kingdom — с узлами, расчётом расстояний и оценкой задержки
Открыть калькулятор →