Точка выхода · GB United Kingdom
| Кабель | Статус |
|---|---|
| SHEFA-2 | Активен |
RTT-измерения до этой точки с 2026-05-14 по 2026-10-08 - живой ICMP round-trip через наши зонды. Пересчитывается ежедневно. ✓ За период мониторинга аномалии не зафиксированы.
| Проба | Локация | Замеров | Средн. |
|---|---|---|---|
| наш зонд | Minsk BY | 7 | 41.1 ms |
| #6427 наш зонд | Sydney AU | 6 | 263.9 ms |
| наш зонд | Moscow RU | 6 | 46.6 ms |
| наш зонд | Kyiv UA | 5 | 48.9 ms |
| #6487 | control probe | 4 | 172.0 ms |
| #6568 наш зонд | Singapore SG | 1 | 157.9 ms |
| #7062 наш зонд | Cape Town ZA | 1 | 146.1 ms |
| наш зонд | Almaty KZ | 1 | 96.7 ms |
| наш зонд | Tbilisi GE | 1 | 74.7 ms |
| наш зонд | Jerusalem IL | 1 | 70.9 ms |
| наш зонд | Saint Petersburg RU | 1 | 141.0 ms |
Майвик - небольшое поселение на западном побережье Шетландских островов, расположенных на северо-западе Великобритании. Его положение отдаленно размещает его от крупных городов континентальной части Британии, глубоко в Северной Атлантике, примерно равноудаленно между шотландской материковой частью и Фарерскими островами. Для такого удаленного места вопрос о том, как достигает его международная интернет-связь, имеет точный и единственный ответ.
Международная интернет-трафик достигает Майвика через один подводный кабель: SHEFA-2. Этот кабель приземляется прямо в Майвик, делая его терминалом на системе, а не промежуточной узловой точкой. Все внешние связи, поступающие и исходящие из этой части Шетландских островов, проходят через этот один физический пункт приземления.
SHEFA-2 - это система длиной 1000 км, введенная в эксплуатацию в 2008 году. Она соединяет Великобританию с Фарерскими островами, следуя северным путями по дну моря между этими двумя территориями. Помимо Майвика, кабель приземляется на несколько других точек приземления Великобритании: Айр Кэры, Банф, BPclair Ridge, Глен Лондон и Сандвик. Такой дизайн означает, что SHEFA-2 служит как общий канал, связывающий ряд отдаленных шотландских и островных сообществ с Фарерскими островами в качестве международной конечной точки. Пакеты, отправляющиеся из Майвика к широкой сети интернет, проходят через этот кабель до дальнейших соединений на других частях Великобритании или фарерской сети.
В целом Великобритания имеет 42 подводных кабеля, распределенных по 105 точкам приземления, с средней длиной кабеля 1451 км и первым системой введённой в эксплуатацию в 1990 году. Майвик находится противоположном конце спектра от крупных узлов, таких как Буд, который обслуживает семь кабелей, или Блэкпул, Саутпорт и Холлидей, каждый из которых обслуживается несколькими системами. Майвик является одним из менее обслуживаемых пунктов приземления в стране, отражающим его функцию терминала регионального межостровного кабеля, а не узла на важном трансатлантическом или европейском маршруте.
Поскольку Майвик обслуживается одним подводным кабелем, все международная и межостровная трафик проходит исключительно через SHEFA-2. Выход из строя этого кабеля прервал бы подводную связь, соединяющую эту часть Шетландских островов с Фарерскими островами и другими британскими сообществами на той же системе. Длина достижения кабеля является региональной - она связывает северные островные территории вместо того, чтобы перекинуть континенты - что отражает приоритеты связи, обслуживаемые этими сообществами.
Понимание положения Майвика иллюстрирует то, как более широкая подводная связь Великобритании не равномерно распределена: крупные узловые пункты на юго-западном побережье несут плотный трансокеанический трафик, в то время как отдаленные северные пункты приземления, такие как Майвик, выполняют более тихую но уникальную роль, связывая отдельные сообщества с широкой сетью через специализированное региональное инфраструктурное оборудование.
Что дальше: Maywick, United Kingdom в каталоге точек приземления кабелей; маршруты вокруг - на интерактивной карте, события сети - на живом мониторинге.
Посмотрите маршруты подводных кабелей от Maywick, United Kingdom - с узлами, расчётом расстояний и оценкой задержки
Открыть калькулятор →