Point d'atterrissage · EE Estonia
| Câble | Statut |
|---|---|
| Finland Estonia Connection 1 (FEC-1) | Actif |
| Finland Estonia Connection 2 (FEC-2) | Actif |
| Mjolner East | Planifié |
Mesures RTT vers ce point du 2026-04-18 au 2026-05-14 — RTT ICMP en direct via les sondes RIPE Atlas. Recalculé quotidiennement. ✓ Aucune anomalie détectée sur la période.
| Sonde | Emplacement | Mesures | Moy. |
|---|---|---|---|
| #1014473 sonde propre | Minsk BY | 3 | 40.3 ms |
| #1014589 sonde propre | Almaty KZ | 3 | 73.8 ms |
| #1014597 sonde propre | Tbilisi GE | 3 | 80.6 ms |
| #1014969 sonde propre | Jerusalem IL | 3 | 91.0 ms |
| #1015313 sonde propre | Sevastopol UA | 2 | 58.4 ms |
| #1015523 sonde propre | Moscow RU | 2 | 21.2 ms |
Kihelkonna est un petit bourg situé dans le parish de Saaremaa, dans le comté de Saare, en Estonie occidentale. Situé sur l'île de Saaremaa, il sert de point d'atterrissage pour des câbles sous-marins reliant l'Estonie au réseau de câbles plus large du golfe de Finlande. Trois câbles sous-marins atterrissent à Kihelkonna, ce qui en fait l'un des points d'atterrissage les plus actifs en termes de nombre de câbles dans le pays.
Les câbles atterrissant à Kihelkonna établissent un corridor dédié entre l'Estonie et la Finlande, avec un câble qui étend également la connexion jusqu'en Suède. Cela positionne Kihelkonna au sein d'un corridor régional de l'Est de la mer Baltique reliant l'Estonie vers le nord par le golfe de Finlande et en Scandinavie. La combinaison des connexions établies et du système à venir reflète l'importance durable de cette localisation dans le parcours sous-marin Estonie–Finlande.
Mjolner East est un câble sous-marin d'une longueur de 450 km, actuellement en phase de préparation avec une année de mise en service prévue pour 2027. Le câble relie l'Estonie, la Finlande et la Suède, ce qui le rend le seul câble à Kihelkonna à s'étendre au-delà du parcours bilatéral Estonie–Finlande et à atteindre la Suède. Une fois opérationnel, il représentera un nouveau lien dans le réseau régional de l'Est de la mer Baltique servi par ce point d'atterrissage.
Finland Estonia Connection 1 (FEC-1) est entré en service en 2000 et relie l'Estonie et la Finlande. Le câble est listé en phase de préparation et fait partie des connexions fondamentales bilatérales entre ces deux pays servies par Kihelkonna.
Finland Estonia Connection 2 (FEC-2) a également été mis en service en 2000, comme FEC-1, et relie l'Estonie et la Finlande. Ensemble, FEC-1 et FEC-2 représentent un couple de systèmes contemporains qui ont établi le rôle de Kihelkonna dans le corridor sous-marin Estonie–Finlande au tournant du millénaire.
Amiens, avec deux câbles, est la seule autre localisation en Estonie à avoir un nombre inférieur de câbles. Kihelkonna se distingue géographiquement des points d'atterrissage basés sur le continent dans ce groupe national.
Kihelkonna fonctionne comme un point d'atterrissage multi-câbles axé sur le corridor Estonie–Finlande, avec la future mise en service de Mjolner East ajoutant une dimension suédoise à son profil de connectivité. Les deux câbles FEC, datant tous deux de 2000, ont fourni un lien bilatéral solide entre ces deux pays, tandis que Mjolner East étendra la portée de Kihelkonna en Scandinavie une fois sa mise en service prévue pour 2027. Tous les trois câbles servent le corridor du nord de la mer Baltique, renforçant le spécialisation du point d'atterrissage dans la connexion entre l'Estonie et ses voisins au-delà du golfe de Finlande.
Dans le graphique régional des câbles sous-marins, Kihelkonna représente une concentration notable de connectivité de la mer Baltique sur un îlot estonien, hébergeant le même nombre de câbles que le point d'atterrissage de la capitale estonienne et contribuant à un nœud basé sur l'île distinct au sein du réseau sous-marin global de l'Estonie.
Visualisez le routage réel des câbles sous-marins depuis Kihelkonna, Estonia — avec nœuds, distances et latence
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