Измерения с 2026-07-11 по 2026-08-10 - ICMP round-trip через наши зонды. Все значения ниже пересчитываются ежедневно из сырых данных. ✓ За период мониторинга аномалии не зафиксированы.
Источники измерений
Проба
Локация
Замеров
Средн.
Мин-Макс
Последний
#7062 наш зонд
Cape Town ZA
10
225.1 ms
208.8-274.2
2026-08-10
#1015523 наш зонд
Moscow RU
10
125.2 ms
105.7-200.3
2026-08-10
#1015563 наш зонд
Saint Petersburg RU
9
115.0 ms
100.3-161.5
2026-08-10
#1014473 наш зонд
Minsk BY
5
147.8 ms
105.9-210.6
2026-07-31
#6487 наш зонд
Singapore SG
4
200.0 ms
161.8-232.4
2026-07-12
#1016031 наш зонд
Kyiv UA
4
145.1 ms
109.4-180.8
2026-07-12
#1015893 наш зонд
Rostov RU
1
151.5 ms
151.5-151.5
2026-07-11
#1015932 наш зонд
Odessa UA
1
117.4 ms
117.4-117.4
2026-07-11
О кабеле Vancouver-Bowen Island-Vancouver Island
Ванкувер-Боун-Айленд-Ванкувер-Айленд: региональный кабель для связи
Подводный кабель Vancouver-Bowen Island-Vancouver Island - это волоконно-оптическая система длиной 75 километров, соединяющая ключевые точки в Британской Колумбии, Канада: Cape Roger Curtis на острове Боун, French Creek на острове Ванкувер, Horseshoe Bay на материке и Snug Cove на острове Боун. Кабель принадлежит компании Rogers Communications и, согласно данным GeoCables, введён в эксплуатацию в 2019 году. Его основная задача - поддерживать региональные телекоммуникации, включая интернет и передачу данных, в этих прибрежных сообществах.
Особенность данного кабеля заключается в отсутствии публично раскрытых технических характеристик, таких как проектная пропускная способность, количество пар волокон и информация о поставщике. Хотя операторы часто оставляют такие данные конфиденциальными, отсутствие информации ограничивает полное понимание технологических возможностей кабеля и его роли в более широкой инфраструктуре сети Британской Колумбии. Кроме того, измерения задержки, полученные с удалённых датчиков, подчёркивают сложность интерпретации реальной производительности по сравнению с теоретическими расчётами.
Краткие факты
Длина
75 км
Год ввода в эксплуатацию
2019 (база данных GeoCables; противоречивые данные отсутствуют)
Владельцы
Rogers Communications
Статус
В эксплуатации
Проектная пропускная способность
Не раскрыта
Пары волокон
Не раскрыты
Поставщик
Не раскрыт
Технология
Не раскрыта
Точки приземления кабеля
Cape Roger Curtis (Канада), French Creek (Канада), Horseshoe Bay (Канада), Snug Cove (Канада)
Кабель соединяет четыре точки приземления вдоль южного побережья Британской Колумбии:
- **Cape Roger Curtis**: Расположенная на острове Боун, эта точка приземления является важным узлом для соединения острова с материком и островом Ванкувер.
- **French Creek**: Находится на острове Ванкувер и обеспечивает связь с населёнными пунктами острова, а также служит шлюзом для региональных сетей.
- **Horseshoe Bay**: Материковая точка приземления недалеко от Ванкувера, Horseshoe Bay - ключевое место для интеграции кабеля в более широкие наземные сети.
- **Snug Cove**: Ещё одна точка приземления на острове Боун, Snug Cove дополняет Cape Roger Curtis, обеспечивая надёжную связь для острова.
Маршрут кабеля проходит через пролив Джорджия - оживлённый морской коридор, который представляет значительные экологические и логистические вызовы для установки и обслуживания подводных кабелей.
Цель строительства и передаваемые данные
Кабель Vancouver-Bowen Island-Vancouver Island был построен для улучшения региональной связи между материком, островом Боун и островом Ванкувер. Эти районы зависят от надёжной телекоммуникационной инфраструктуры для предоставления услуг интернета, голосовой связи и передачи данных, особенно учитывая их географическую изоляцию водными преградами. Хотя конкретные типы передаваемого трафика не раскрыты, кабель, вероятно, поддерживает потребности в данных для жилых, коммерческих и, возможно, корпоративных пользователей в этом регионе Британской Колумбии.
История: что известно
Согласно данным GeoCables, кабель был введён в эксплуатацию в 2019 году, и никаких противоречивых дат в публичных источниках не обнаружено. Rogers Communications указана в качестве единственного владельца, и кабель остаётся в активной эксплуатации по состоянию на последние обновления. Однако детали, касающиеся сроков строительства, поставщика и методов установки, не задокументированы в открытых источниках.
Пропускная способность и технологии
Проектная пропускная способность, количество пар волокон и конкретные технологии, использованные в кабеле Vancouver-Bowen Island-Vancouver Island, не раскрыты в публичных источниках. Без документации от оператора невозможно точно указать эти параметры. Согласно отраслевым стандартам, региональные подводные кабели обычно оснащаются высокоскоростными волоконно-оптическими линиями с несколькими парами волокон, но делать конкретные выводы о данном кабеле было бы спекулятивно.
Задержка: физика процесса
Расчётная задержка распространения света в одну сторону по 75-километровому подводному сегменту составляет примерно 0.4 миллисекунды, а теоретический минимум времени кругового прохода (RTT) - около 0.7 миллисекунды. Однако реальная задержка выше из-за наземных участков, терминального оборудования и маршрутизации. Измерения задержки в режиме реального времени, полученные с удалённых датчиков, показывают значительно более высокие значения RTT, такие как 100.3 миллисекунды от Санкт-Петербурга до Horseshoe Bay и 202.8 миллисекунды от Сингапура до Horseshoe Bay. Эти показатели отражают полный интернет-маршрут, включая наземные сегменты и сетевую маршрутизацию, а не сам кабель.
Резервирование: что происходит при повреждении
В случае повреждения кабеля Vancouver-Bowen Island-Vancouver Island резервирование будет зависеть от альтернативных вариантов связи в регионе. Другие подводные кабели или наземные сети могут обеспечить резервное подключение, но конкретные схемы резервирования для этого кабеля не раскрыты. Ремонт подводных кабелей обычно включает использование специализированных судов для обнаружения, подъёма и ремонта повреждённого сегмента, что может быть логистически сложным процессом в оживлённой морской среде пролива Джорджия.
Итог
Кабель Vancouver-Bowen Island-Vancouver Island имеет длину 75 км и соединяет четыре точки приземления в Британской Колумбии.
Принадлежит компании Rogers Communications и введён в эксплуатацию в 2019 году.
Технические характеристики, такие как проектная пропускная способность, количество пар волокон и поставщик, не раскрыты.
Расчётная задержка на подводном сегменте составляет ≈ 0.4 мс в одну сторону; реальные значения RTT значительно выше.
Варианты резервирования и логистика ремонта не документированы, но соответствуют стандартным отраслевым практикам.