Для острова это значит потерю подводной связи; на материке трафик может пойти по суше.
За 180 дней наш мониторинг не поднимал тревог по этому кабелю. Лента событий →
Учтены: другие международные кабели, выходящие в той же стране (внутренние кабели между точками одной страны выходом наружу не считаются); другие кабели в точках посадки ближе 50 км; наличие у страны наземных переходов. Не учтены: емкость кабелей, договоры операторов и спутник. Это первый взгляд на зависимость, а не утверждение о том, что произойдет.
Живые измерения
134
замеров
4
проб
133
дней мониторинга
175.0
ms средний RTT
0
аномалий
Измерения с 2026-06-02 по 2026-10-14 - ICMP round-trip через наши зонды. Все значения ниже пересчитываются ежедневно из сырых данных. ✓ За период мониторинга аномалии не зафиксированы.
Источники измерений
Проба
Локация
Замеров
Средн.
Мин-Макс
Последний
#6427 наш зонд
Sydney AU
46
285.3 ms
269.1-816.8
2026-10-14
наш зонд
Jerusalem IL
46
111.9 ms
104.7-114.4
2026-10-14
наш зонд
Sevastopol UA
37
128.2 ms
126.1-132.6
2026-06-03
наш зонд
Balancer IL
5
86.6 ms
81.8-94.5
2026-10-14
О кабеле Turcyos-1
Turcyos-1: подводный кабель, соединяющий Турцию и Кипр
Turcyos-1 - это подводный телекоммуникационный кабель, соединяющий Bozyazi, Турция, и Girne, Кипр. Принадлежащий Turk Telekom, он введён в эксплуатацию в 1993 году, согласно данным GeoCables. Этот относительно короткий кабель протяжённостью 110 километров служит ключевым звеном между двумя странами. Хотя его проектная мощность, количество пар волокон, поставщик и технические характеристики не раскрыты, Turcyos-1 остаётся в списке действующих систем, что указывает на его продолжающуюся роль в региональной связности.
Особенность Turcyos-1 заключается в его возрасте и отсутствии подробной публичной информации о технических характеристиках. Подводные кабели начала 1990-х годов, как правило, имеют меньшую пропускную способность по сравнению с современными системами, но без документации оператора невозможно подтвердить его текущие возможности или модернизации, проведённые за это время. Его сестринская система, Turcyos-2, вероятно, дополняет его функции, но взаимосвязь между этими двумя кабелями недостаточно документирована в открытых источниках.
Turcyos-1 соединяет Bozyazi, прибрежный город на юге Турции, с Girne (Кирения), крупным городом на северном побережье Кипра. Кабель проходит через Средиземное море, покрывая относительно короткое расстояние в 110 километров. Обе точки приземления кабеля расположены стратегически, чтобы обеспечить связь между Турцией и Кипром - странами с глубокими историческими, культурными и экономическими связями.
Цель строительства и передаваемые данные
Turcyos-1, вероятно, был построен для улучшения телекоммуникаций между Турцией и Кипром, обеспечивая прямую и надёжную связь через Средиземное море. Хотя конкретные данные о передаваемом трафике не раскрыты, можно предположить, что кабель передаёт интернет, голосовые и данные. Его строительство в 1993 году совпадает с периодом роста спроса на международную связность, вызванного быстрым расширением глобальных телекоммуникационных сетей.
История: что можно установить
Согласно данным GeoCables, Turcyos-1 был введён в эксплуатацию в 1993 году. В отраслевых источниках не обнаружено противоречивых дат, но подводные кабели того времени обычно использовали ранние поколения волоконно-оптических технологий. Текущий статус кабеля как действующего предполагает, что он мог пройти техническое обслуживание или модернизацию, но эти детали не задокументированы публично. Его сестринская система, Turcyos-2, возможно, была развернута для обеспечения резервирования или увеличения пропускной способности, однако сроки и причины её внедрения остаются неясными.
Пропускная способность и технологии
Публично доступная информация не раскрывает проектную мощность, количество пар волокон, поставщика или конкретные технологии Turcyos-1. Учитывая возраст кабеля, вероятно, он изначально был разработан с меньшей пропускной способностью по сравнению с современными системами, которые могут достигать нескольких терабит в секунду. Однако без документации оператора любые предположения о его технических характеристиках будут спекулятивными.
Задержка: физические аспекты
Теоретическая задержка для Turcyos-1, основанная на скорости распространения света по 110 километрам волокна, составляет примерно 0,5 миллисекунды в одну сторону и 1,1 миллисекунды в оба конца. Однако реальная задержка выше из-за дополнительных факторов, таких как наземные участки, оборудование на концах кабеля и маршрутизация. Согласно данным GeoCables, измерения задержки интернет-соединений, включающих точки приземления Turcyos-1, значительно выше:
Иерусалим - Bozyazi: минимум 111,3 мс, среднее 112,1 мс.
Сидней - Bozyazi: минимум 269,1 мс, среднее 269,3 мс.
Севастополь - Bozyazi: минимум 126,1 мс, среднее 128,2 мс.
Иерусалим - Girne: минимум 112,0 мс, среднее 112,0 мс.
Севастополь - Girne: минимум 129,4 мс, среднее 129,4 мс.
Сидней - Girne: минимум 269,2 мс, среднее 269,2 мс.
Эти измерения отражают полный путь интернет-соединения, включая наземные и сетевые факторы, а не только сам кабель.
Резервирование: что происходит в случае поломки
Если Turcyos-1 выйдет из строя, резервирование, вероятно, будет обеспечено его сестринской системой Turcyos-2 или другими региональными кабелями. Ремонт подводных кабелей обычно включает использование специализированных кабельных судов, оснащённых дистанционно управляемыми подводными аппаратами (ROV) для обнаружения и устранения неисправности. Учитывая относительно небольшую длину и близость кабеля к берегу, ремонт Turcyos-1, вероятно, будет логистически проще по сравнению с более длинными трансоокеанскими кабелями.
Итог
Turcyos-1 - подводный кабель, соединяющий Bozyazi, Турция, и Girne, Кипр.
Введён в эксплуатацию в 1993 году, принадлежит Turk Telekom и остаётся действующим.
Его проектная мощность, количество пар волокон, поставщик и технология не раскрыты.
Теоретическая задержка составляет примерно 1,1 мс в оба конца, но реальные измерения интернет-соединений значительно выше.
Резервирование может быть обеспечено системой Turcyos-2 или другими региональными кабелями.