Taiwan Penghu Kinmen Matsu No.2 (TPKM2)

Taiwan Penghu Kinmen Matsu No.2 (TPKM2): Региональная связь внутри Тайваня

Подводный кабель Taiwan Penghu Kinmen Matsu No.2 (TPKM2) представляет собой внутреннюю телекоммуникационную систему, соединяющую несколько островов и регионов Тайваня, включая Будай, Дуньинь, Хуси, Цзиньху, Таньшуй и Юаньли. Принадлежащий Chunghwa Telecom, этот кабель играет важную роль в соединении основного острова Тайваня с его удалёнными территориями, такими как Пэнху, Цзиньмэнь и Мацзу. Согласно данным, кабель был введён в эксплуатацию (RFS) в 2000 году и по-прежнему находится в рабочем состоянии, хотя информация о его проектной пропускной способности, количестве волоконных пар, поставщике и технологии не разглашается. Особенностью TPKM2 является его стратегическая значимость в обеспечении резервирования и связи для островных регионов Тайваня. Несмотря на отсутствие подробностей о его конструкции и эксплуатации, его роль в сети внутренних кабелей, включая Taiwan Penghu Kinmen Matsu No.3 (TPKM3) и Taiwan-Matsu No.4, подчёркивает его интеграцию в более широкую систему. Кроме того, его точки приземления в Таньшуе соединяют его с международными кабелями, такими как APCN-2 и FASTER, что расширяет глобальную доступность Тайваня.

Краткие факты

Название	Taiwan Penghu Kinmen Matsu No.2 (TPKM2)
Длина	467 км
Год ввода в эксплуатацию (RFS)	2000 (по данным GeoCables)
Владелец	Chunghwa Telecom
Статус	В эксплуатации
Проектная пропускная способность	Не разглашается
Количество волоконных пар	Не разглашается
Поставщик	Не разглашается
Технология	Не разглашается
Точки приземления	Будай, Дуньинь, Хуси, Цзиньху, Таньшуй, Юаньли

Показать Taiwan Penghu Kinmen Matsu No.2 (TPKM2) на интерактивной карте кабелей

Маршрут

TPKM2 соединяет шесть точек приземления на территории Тайваня: Будай, Дуньинь, Хуси, Цзиньху, Таньшуй и Юаньли. Эти точки охватывают как основной остров Тайваня, так и его удалённые острова в архипелагах Пэнху, Цзиньмэнь и Мацзу. Дуньинь и Хуси особенно примечательны тем, что служат узлами для нескольких кабелей, включая Taiwan-Matsu No.4 и Taiwan Penghu Kinmen Matsu No.3 (TPKM3). Таньшуй, важная точка приземления недалеко от Тайбэя, является узлом международной связи, соединяющим Тайвань с глобальными системами подводных кабелей, такими как APCN-2, FASTER и Southeast Asia-Japan Cable 2 (SJC2).

Цели строительства и передаваемая информация

TPKM2 был построен для улучшения внутренних телекоммуникаций на Тайване, обеспечивая надёжную связь между островами и материком. Этот кабель, вероятно, поддерживает передачу голоса, данных и интернет-трафика для частных, коммерческих и государственных пользователей. Его интеграция в сеть Chunghwa Telecom указывает на акцент на резервирование и устойчивость, особенно для регионов, подверженных природным катаклизмам, таким как тайфуны и землетрясения.

История: что известно

Согласно базе данных GeoCables, год ввода в эксплуатацию TPKM2 - 2000. Другие источники отрасли не предоставляют противоречивых данных, однако отсутствие детальной документации о его вводе в строй оставляет место для неопределённости. Кабель является частью семейства, включающего TPKM3, что указывает на поэтапный подход к созданию внутренней кабельной инфраструктуры Тайваня.

Пропускная способность и технологии

Доступная информация не раскрывает проектную пропускную способность TPKM2, количество волоконных пар, поставщика или конкретные технологические характеристики. Без документации оператора невозможно утверждать, использует ли TPKM2 современные технологии, такие как мультиплексирование с разделением по длине волны (WDM), или другие передовые решения. Учитывая возраст кабеля, возможно, в него были внесены обновления, но это остаётся лишь предположением.

Задержка сигнала: физика

Теоретическая задержка распространения света по 467-километровому подводному сегменту TPKM2 составляет примерно 2,3 мс в одну сторону или 4,6 мс в оба конца. Этот расчёт основан на оптимальных условиях, при которых свет движется со скоростью 200 000-204 000 км/с в оптоволокне. Реальная задержка выше из-за дополнительных факторов, таких как обработка сигналов на терминалах, задержки маршрутизации и наземные сегменты сети. Реальные измерения с удалённых пробников, которые фиксируют полный интернет-маршрут, а не только кабель, показывают значительно более высокие времена задержки до Хуси. Например:

• Сингапур -> Хуси: 53,3 мс
• Сидней -> Хуси: 146,9 мс
• Сан-Паулу -> Хуси: 304,5 мс

Эти данные отражают более широкую динамику сети, включая маршрутизацию через несколько кабелей и наземные системы.

Резервирование: что происходит при повреждении

В случае выхода TPKM2 из строя резервирование обеспечивается другими кабелями в этом коридоре, такими как Taiwan Penghu Kinmen Matsu No.3 (TPKM3) и Taiwan-Matsu No.4. Связь Таньшуя с международными системами, такими как APCN-2 и FASTER, дополнительно гарантирует устойчивость коммуникационной сети Тайваня. Ремонт подводных кабелей обычно осуществляется специализированными судами и может быть задержан из-за погодных условий или геополитических факторов.

Итог

• TPKM2 - это внутренний подводный кабель, соединяющий основной остров Тайваня с его удалёнными территориями.
• Принадлежит Chunghwa Telecom, введён в эксплуатацию в 2000 году, согласно данным GeoCables.
• Детали о его пропускной способности, количестве волоконных пар, поставщике и технологиях не разглашаются.
• Теоретическая задержка составляет примерно 4,6 мс в оба конца по подводному сегменту, но реальные измерения показывают большее время.
• Резервирование обеспечивается другими кабелями в коридоре, включая TPKM3 и Taiwan-Matsu No.4.