Jonah: подводный кабель, соединяющий Израиль и Италию
Подводный кабель Jonah - это волоконно-оптическая система, соединяющая
Тель-Авив, Израиль, с
Бари, Италия, протяжённостью 2 297 километров. Владельцем кабеля является компания Bezeq International Ltd., и, согласно данным GeoCables, он введён в эксплуатацию с 2012 года. Однако информация о проектной пропускной способности, количестве волоконных пар, поставщике и используемых технологиях не была раскрыта, что оставляет технические характеристики кабеля предметом предположений.
Особенность Jonah заключается в его роли по соединению Израиля с Европой, обеспечивая прямой маршрут для передачи данных. Его точки приземления - Тель-Авив и Бари - являются узловыми точками для других кабелей, что создаёт избыточность и дополнительные возможности подключения в Средиземноморском регионе. Несмотря на важность кабеля в данном коридоре, публично доступная информация о его технологиях и эксплуатационных характеристиках остаётся ограниченной.
Краткие факты
| Название кабеля | Jonah |
| Длина | 2 297 км |
| Введён в эксплуатацию | 2012 (данные из базы GeoCables; противоречивых дат не обнаружено) |
| Владельцы | Bezeq International Ltd. |
| Статус | В эксплуатации |
| Проектная пропускная способность | Не раскрыта |
| Количество волоконных пар | Не раскрыто |
| Поставщик | Не раскрыт |
| Технология | Не раскрыта |
| Точки приземления | Бари (Италия), Тель-Авив (Израиль) |
🗺 Показать Jonah на интерактивной карте кабелей
Маршрут
Кабель Jonah проходит через Средиземное море, соединяя Тель-Авив, Израиль, с Бари, Италия. Тель-Авив является крупным телекоммуникационным узлом в Израиле, а Бари - стратегической точкой приземления на юге Италии, обеспечивающей доступ к европейским сетям. Оба города являются местами приземления для множества других подводных кабелей, включая
Asia Africa Europe-1 (AAE-1),
Italy-Albania и
OTEGLOBE Kokkini-Bari в Бари, а также
Blue,
Israel Coasting 1 (IC-1) и
MedNautilus Submarine System в Тель-Авиве. Такое скопление кабелей усиливает региональную связанность и обеспечивает альтернативные маршруты в случае сбоев.
Цель строительства и передаваемые данные
Кабель Jonah был построен для укрепления связи Израиля с Европой, облегчения международного обмена данными и поддержки растущего спроса на высокоскоростные коммуникации. Как частный кабель, управляемый Bezeq International Ltd., он, вероятно, обслуживает как потребительский, так и корпоративный рынки, включая интернет-провайдеров, облачные сервисы и другие приложения с высокой интенсивностью передачи данных. Хотя проектная пропускная способность кабеля не раскрыта, его роль в данном коридоре указывает на значительный вклад в региональный и международный обмен данными.
История: что известно
Согласно данным GeoCables, кабель Jonah был введён в эксплуатацию в 2012 году. В публичных источниках не обнаружено противоречивых дат, поэтому эта информация считается наиболее достоверной. Разработка кабеля, вероятно, включала стандартные отраслевые процессы, такие как исследования морского дна, прокладка кабеля и его захоронение для защиты от внешних повреждений. Однако конкретные детали строительства и ввода в эксплуатацию не раскрыты.
Пропускная способность и технологии
Публично доступная информация не содержит данных о проектной пропускной способности, количестве волоконных пар, поставщике или используемых технологиях кабеля Jonah. Без документации от оператора любые предположения о характеристиках кабеля будут спекулятивными. Учитывая его роль в соединении Израиля с Европой, можно предположить, что Jonah использует современные волоконно-оптические технологии, однако точные спецификации остаются неизвестными.
Задержка: физика процесса
Теоретическая задержка на участке длиной 2 297 км составляет примерно 11,3 миллисекунды в одну сторону или 22,5 миллисекунды для полного цикла (RTT), исходя из скорости распространения света в волокне (200-204 000 км/с). Однако реальная задержка выше из-за дополнительных факторов, таких как наземные участки, терминальное оборудование и маршрутизация.
Живые измерения, проведённые с использованием удалённых пробников, показывают среднее время полного цикла (RTT) 67,3 мс от Бари до Тель-Авива и 91,5 мс от Тель-Авива до Бари. Эти значения отражают полный интернет-маршрут, а не только кабель, и включают задержки от промежуточных маршрутизаторов и других сетевых компонентов. Примечательно, что некоторые измеренные RTT ниже физического минимума в 22,5 мс, например, минимальное значение 2,9 мс от Тель-Авива до Бари. Это артефакты, вызванные ограниченными по скорости ICMP-ответами от промежуточных маршрутизаторов, и их не следует интерпретировать как реальную производительность кабеля.
Избыточность: что происходит при повреждении
В случае повреждения кабеля Jonah альтернативные кабели в точках его приземления обеспечивают избыточность. В Бари расположены кабели Asia Africa Europe-1 (AAE-1), Italy-Albania и OTEGLOBE Kokkini-Bari, а в Тель-Авиве - Blue, Israel Coasting 1 (IC-1) и MedNautilus Submarine System. Ремонт подводных кабелей обычно включает использование специализированных судов, оснащённых дистанционно управляемыми аппаратами (ROV), для обнаружения и устранения повреждений. В зависимости от характера повреждения ремонт может занять от нескольких дней до нескольких недель.
Вывод
- Jonah - это подводный кабель, соединяющий Тель-Авив, Израиль, с Бари, Италия, протяжённостью 2 297 км.
- Кабель принадлежит Bezeq International Ltd. и введён в эксплуатацию с 2012 года.
- Информация о проектной пропускной способности, количестве волоконных пар, поставщике и технологиях не раскрыта.
- Теоретическая задержка составляет примерно 22,5 мс RTT на подводном участке, но реальные измерения показывают более высокие значения.
- Избыточность обеспечивается другими кабелями в Бари и Тель-Авиве.