Измерения с 2026-06-22 по 2026-09-01 - ICMP round-trip через наши зонды. Все значения ниже пересчитываются ежедневно из сырых данных. ✓ За период мониторинга аномалии не зафиксированы.
Источники измерений
Проба
Локация
Замеров
Средн.
Мин-Макс
Последний
#6410 наш зонд
Sao Paulo BR
15
305.7 ms
283.4-372.6
2026-09-01
#1014589 наш зонд
Almaty KZ
15
352.6 ms
311.2-365.0
2026-09-01
#6487 наш зонд
Singapore SG
13
96.5 ms
69.3-103.0
2026-08-17
#1015523 наш зонд
Moscow RU
3
291.2 ms
272.7-309.7
2026-09-01
#7062 наш зонд
Cape Town ZA
1
330.6 ms
330.6-330.6
2026-07-21
#1014597 наш зонд
Tbilisi GE
1
102.3 ms
102.3-102.3
2026-07-21
О кабеле Jeju-Mainland 2
Jeju-Mainland 2: подводный кабель, соединяющий материковую часть Южной Кореи с островом Чеджу
Подводный кабель Jeju-Mainland 2 представляет собой волоконно-оптическую систему с ретрансляторами, соединяющую материковую часть Южной Кореи в районе Гохын с островом Чеджу в районе Косон-ри. Этот кабель принадлежит компании KT, одному из крупнейших телекоммуникационных операторов Южной Кореи, и, согласно данным GeoCables, введён в эксплуатацию с 1996 года. Основная задача кабеля - поддерживать телекоммуникационный трафик между островом Чеджу и материком, дополняя другие кабели в этом коридоре, такие как Jeju-Mainland 3 и Jeju-Udo.
Особенность Jeju-Mainland 2 заключается в ограниченной публичной информации о его технических характеристиках, включая проектную пропускную способность и количество волоконных пар. Хотя предполагается, что поставщиком оборудования является LS Cable & System, это утверждение не подтверждено официальной документацией оператора. Кабель использует технологию SDH/SONET, стандарт для синхронных оптических сетей, и оснащён ретрансляторами для усиления сигнала на протяжении его длины в 191 км.
Кабель соединяет Гохын на материковой части Южной Кореи с Косон-ри на острове Чеджу. Обе точки приземления расположены стратегически, чтобы обеспечить надёжную связь между островом и материком. Остров Чеджу, популярное туристическое направление и растущий экономический центр, полагается на подводные кабели, такие как Jeju-Mainland 2, для обеспечения бесперебойной связи и передачи данных.
Цель строительства и передаваемые данные
Кабель Jeju-Mainland 2 был построен для укрепления телекоммуникационной инфраструктуры между островом Чеджу и материком, чтобы удовлетворить растущий спрос на связь в регионе. Экономическое развитие острова Чеджу, туризм и растущее население сделали надёжные каналы связи необходимостью. Предполагается, что кабель передаёт интернет, голосовые и данные, хотя конкретные детали о составе трафика не раскрываются.
История: что известно
Согласно данным GeoCables, кабель Jeju-Mainland 2 был введён в эксплуатацию в 1996 году. Публично доступная информация не указывает на альтернативные даты ввода в эксплуатацию, а также не содержит сведений о значительных модернизациях или изменениях с момента его развертывания. Владение кабелем компанией KT соответствует её роли крупного телекоммуникационного оператора в Южной Корее.
Пропускная способность и технология
Проектная пропускная способность кабеля Jeju-Mainland 2 не раскрыта в публичных источниках, как и количество волоконных пар. Кабель использует технологию SDH/SONET, которая была широко распространена в 1990-х годах благодаря своей способности обеспечивать синхронизированную передачу данных. Ретрансляторы используются на протяжении 191 км кабеля для поддержания силы сигнала, что является стандартной практикой для систем с ретрансляторами.
Задержка: физика
Расчётная задержка распространения света в одну сторону по 191 км подводного сегмента составляет примерно 0,9 мс, а теоретическое время кругового прохождения сигнала (RTT) - около 1,9 мс. Однако реальные измерения задержки выше из-за дополнительных задержек, вызванных наземными участками, оконечным оборудованием и маршрутизацией. Например, живые измерения GeoCables показывают RTT 311,2 мс от Алматы до Гохына, 69,3 мс от Сингапура до Гохына и 283,4 мс от Сан-Паулу до Гохына. Эти значения отражают полный интернет-маршрут, а не только сам кабель.
Резервирование: что происходит при повреждении
В случае повреждения резервирование обеспечивается другими кабелями в коридоре, такими как Jeju-Mainland 3 и Jeju-Udo, которые также приземляются в Косон-ри. Ремонт подводных кабелей обычно включает использование специализированных кабельных судов для обнаружения, подъёма и ремонта повреждённого участка. Учитывая относительно небольшую длину Jeju-Mainland 2, ремонтные работы, вероятно, будут менее сложными по сравнению с более длинными трансоокеанскими системами.
Итог
Jeju-Mainland 2 - это подводный кабель с ретрансляторами, соединяющий Гохын и Косон-ри в Южной Корее.
Принадлежит компании KT, введён в эксплуатацию в 1996 году согласно данным GeoCables.
Ключевые технические детали, такие как проектная пропускная способность и количество волоконных пар, не раскрыты.
Расчётная задержка в одну сторону составляет примерно 0,9 мс, реальные RTT отражают более широкие интернет-маршруты.
Резервирование обеспечивается другими кабелями в коридоре, такими как Jeju-Mainland 3 и Jeju-Udo.