Ce qui reste à chaque pays et point d'atterrissement si FASTER tombe en panne. Un calcul à partir de notre base de câbles et de points d'atterrissement, pas une prévision.
Points d'atterrissement sans autre câble à proximité
Bandon, OR, United States : aucun autre câble à moins de 50 km.
Sur une île, cela signifie la perte de la liaison sous-marine ; sur le continent, le trafic peut passer par la terre.
Aucune alerte de notre surveillance sur ce câble ces 180 derniers jours. Fil des événements →
Pris en compte : les autres câbles internationaux atterrissant dans le même pays (les câbles domestiques ne sont pas une sortie), les autres câbles aux points d'atterrissement à moins de 50 km et l'existence de liaisons terrestres. Non pris en compte : la capacité des câbles, les contrats des opérateurs et le satellite. C'est un premier regard sur la dépendance, pas une affirmation de ce qui arriverait.
Performance en direct
527
mesures
11
sondes
223
jours surveillés
206.1
ms RTT moy.
0
anomalies
Mesuré du 2026-03-06 au 2026-10-15 - RTT ICMP via nos sondes. Recalculé quotidiennement à partir des données brutes. ✓ Aucune anomalie détectée sur la période.
Sources de mesure
Sonde
Emplacement
Mesures
Moy.
Min-Max
Dernière
#24908
control probe
147
168.6 ms
155.5-343.4
2026-10-15
#6410 sonde propre
Sao Paulo BR
87
306.9 ms
286.8-328.5
2026-09-22
sonde propre
Almaty KZ
87
319.7 ms
208.8-416.5
2026-09-22
#6487
control probe
84
53.4 ms
46.3-81.7
2026-08-29
#6818
control probe
67
173.8 ms
167.9-360.6
2026-09-23
#7062 sonde propre
Cape Town ZA
17
307.5 ms
302.9-315.4
2026-07-13
sonde propre
Moscow RU
17
215.4 ms
212.3-219.3
2026-07-13
sonde propre
Minsk BY
12
201.5 ms
196.6-214.8
2026-06-17
sonde propre
Saint Petersburg RU
5
190.5 ms
187.4-195.7
2026-07-13
sonde propre
Tbilisi GE
3
250.7 ms
247.6-255.1
2026-09-04
#3483
control probe
1
153.0 ms
153.0-153.0
2026-03-11
À propos du FASTER câble
FASTER : Un câble sous-marin transpacifique
FASTER est un système de câbles sous-marins transpacifique reliant les États-Unis, le Japon et Taïwan. Il s'étend sur une longueur totale de 11 629 kilomètres et est opérationnel depuis 2016. Le câble est détenu par un consortium comprenant China Mobile, China Telecom, Google, KDDI, Singtel et TIME dotCom. Bien que les détails spécifiques concernant sa capacité de conception, le nombre de paires de fibres, le fournisseur et la technologie ne soient pas divulgués publiquement, FASTER est reconnu pour son rôle dans le soutien à la transmission de données à haute vitesse à travers le Pacifique.
Ce qui distingue FASTER, c'est sa configuration d'atterrissement, qui inclut des points stratégiques à Bandon (États-Unis), Chikura et Shima (Japon), ainsi qu'à Tanshui (Taïwan). Ces emplacements sont des hubs pour de nombreux autres câbles sous-marins, ce qui en fait des nœuds critiques dans le réseau mondial des télécommunications. Cependant, les spécifications techniques exactes et les détails opérationnels de FASTER restent en grande partie non divulgués, laissant place à des spéculations sur ses capacités complètes.
Faits rapides
Nom du câble
FASTER
Longueur
11 629 km
Année de mise en service
2016 (valeur de la base de données GeoCables ; aucune source contradictoire identifiée)
Propriétaires
China Mobile, China Telecom, Google, KDDI, Singtel, TIME dotCom
FASTER connecte quatre points d'atterrissement clés : Bandon aux États-Unis, Chikura et Shima au Japon, et Tanshui à Taïwan. Ces emplacements ont été stratégiquement choisis pour leurs rôles établis en tant que hubs majeurs dans le réseau mondial des télécommunications.
Chikura et Shima sont particulièrement significatifs, hébergeant de nombreux autres câbles tels que APCN-2, EAC-C2C, Southeast Asia-Japan Cable (SJC) et Unity. De même, Tanshui sert de site d'atterrissement pour des câbles comme Trans-Pacific Express (TPE) et Taiwan Strait Express-1 (TSE-1). Ces points d'atterrissement partagés facilitent la redondance et la connectivité entre plusieurs systèmes, renforçant la résilience des communications mondiales.
Pourquoi il a été construit et ce qu'il transporte
FASTER a été construit pour répondre à la demande croissante de transmission de données à haute vitesse et à faible latence entre l'Asie et l'Amérique du Nord. Ses propriétaires incluent des opérateurs télécoms majeurs et des entreprises technologiques, ce qui suggère que le câble est conçu pour supporter un mélange de trafic Internet commercial, de services cloud et de données d'entreprise. L'implication de Google, en particulier, indique probablement un rôle clé dans le soutien des opérations à grande échelle des centres de données et des services de cloud computing.
Historique : ce que l'on peut établir
FASTER est enregistré dans la base de données GeoCables comme étant entré en service en 2016. Aucune information contradictoire provenant de sources industrielles n'a été identifiée, cette date est donc acceptée comme exacte. La construction du câble a probablement impliqué des pratiques industrielles standard telles que des études des fonds marins, la pose du câble et son enfouissement pour le protéger des dommages. Cependant, les détails spécifiques concernant son calendrier de développement, ses coûts ou ses défis n'ont pas été divulgués.
Capacité et technologie
Les données disponibles publiquement ne révèlent pas la capacité de conception de FASTER, le nombre de paires de fibres ou la technologie spécifique utilisée. En l'absence de documentation des opérateurs, attribuer ces détails serait spéculatif. Étant donné qu'il est détenu par des entreprises télécoms et technologiques majeures, il est raisonnable de supposer que FASTER utilise des technologies de transmission optique avancées pour atteindre des débits élevés, mais cela ne peut être confirmé.
Latence : la physique
Le temps de propagation unidirectionnel de la lumière calculé pour FASTER sur ses 11 629 km de longueur est d'environ 57,0 millisecondes, avec un temps de trajet aller-retour (RTT) théorique minimal de 114,0 millisecondes. Ce calcul suppose des conditions idéales et exclut la latence supplémentaire introduite par les infrastructures terrestres, les équipements terminaux et le routage.
Les mesures en direct effectuées sur l'ensemble du chemin Internet montrent des valeurs RTT significativement plus élevées. Par exemple, les mesures entre Bandon et Tanshui variaient d'un minimum de 153,0 ms à une moyenne de 167,7 ms. Ces chiffres reflètent la latence combinée du câble sous-marin et des autres composants du réseau, y compris les liaisons terrestres et les routeurs. Notamment, toute valeur RTT inférieure au seuil physique calculé est un artefact de mesure et ne doit pas être interprétée comme une performance du câble.
Redondance : que se passe-t-il en cas de panne
Les points d'atterrissement de FASTER sont connectés à de nombreux autres câbles sous-marins, offrant une redondance en cas de panne. Par exemple, Chikura et Shima hébergent des câbles comme Unity et Southeast Asia-Japan Cable 2 (SJC2), tandis que Tanshui est relié à Trans-Pacific Express (TPE) et Taiwan Strait Express-1 (TSE-1). Ces systèmes alternatifs peuvent rediriger le trafic, minimisant les perturbations.
La réparation d'un câble sous-marin implique généralement le déploiement de navires spécialisés équipés de véhicules télécommandés (ROV) pour localiser et réparer la panne. Les réparations peuvent prendre plusieurs semaines, selon l'emplacement et la gravité des dommages, ainsi que les conditions météorologiques.
Conclusion
FASTER est un système de câbles sous-marins transpacifique de 11 629 km.
Il connecte Bandon (États-Unis), Chikura et Shima (Japon), et Tanshui (Taïwan).
Détenu par China Mobile, China Telecom, Google, KDDI, Singtel et TIME dotCom.
Année de mise en service enregistrée : 2016 ; aucune date contradictoire identifiée.
Capacité de conception, paires de fibres, fournisseur et technologie non divulgués.
Latence théorique minimale : 57,0 ms unidirectionnelle, 114,0 ms aller-retour ; RTT réel plus élevé.
La redondance est assurée par des câbles alternatifs aux points d'atterrissement.