Ce qui reste à chaque pays et point d'atterrissement si DAMAI Cable System tombe en panne. Un calcul à partir de notre base de câbles et de points d'atterrissement, pas une prévision.
Points d'atterrissement sans autre câble à proximité
Panipahan, Indonesia : aucun autre câble à moins de 50 km.
Sur une île, cela signifie la perte de la liaison sous-marine ; sur le continent, le trafic peut passer par la terre.
Aucune alerte de notre surveillance sur ce câble ces 180 derniers jours. Fil des événements →
Pris en compte : les autres câbles internationaux atterrissant dans le même pays (les câbles domestiques ne sont pas une sortie), les autres câbles aux points d'atterrissement à moins de 50 km et l'existence de liaisons terrestres. Non pris en compte : la capacité des câbles, les contrats des opérateurs et le satellite. C'est un premier regard sur la dépendance, pas une affirmation de ce qui arriverait.
Performance en direct
15
mesures
4
sondes
46
jours surveillés
279.4
ms RTT moy.
0
anomalies
Mesuré du 2026-09-03 au 2026-10-19 - RTT ICMP via nos sondes. Recalculé quotidiennement à partir des données brutes. ✓ Aucune anomalie détectée sur la période.
Le système de câbles DAMAI est un câble sous-marin de télécommunications s'étendant sur 575 kilomètres en Indonésie. Il relie trois points d'atterrissement : Dumai, Medan et Panipahan, tous situés sur l'île de Sumatra. Propriété de Triasmitra, le câble est répertorié comme étant en service et a été enregistré dans la base de données GeoCables comme prêt à la mise en service (RFS) en 2019.
Ce qui rend le système de câbles DAMAI remarquable, c'est son rôle dans l'amélioration de la connectivité au sein de Sumatra, une région de plus en plus importante pour l'économie numérique en pleine croissance de l'Indonésie. Cependant, plusieurs détails techniques concernant le câble restent non divulgués, notamment sa capacité de conception, le nombre de paires de fibres, le fournisseur et la technologie spécifique. Ce manque d'informations publiques limite la possibilité d'analyser pleinement ses capacités et son impact.
Medan : La plus grande ville de Sumatra, Medan est un centre économique crucial et un point d'atterrissement pour le câble SeaMeWe-5.
Panipahan : Une petite ville côtière, Panipahan est le troisième point d'atterrissement, bien que son rôle dans la conception globale du câble soit moins documenté.
Cet itinéraire sert principalement à la connectivité intra-insulaire, renforçant les liens entre les principaux centres urbains et régionaux.
Pourquoi il a été construit et ce qu'il transporte
Le système de câbles DAMAI a probablement été construit pour répondre à la demande croissante d'une infrastructure de télécommunications fiable à Sumatra. À mesure que l'économie indonésienne se numérise, la connectivité régionale devient de plus en plus essentielle pour soutenir les services Internet, l'informatique en nuage et les échanges de données. Bien que les types spécifiques de trafic transportés par le câble ne soient pas divulgués, il est raisonnable de supposer qu'il prend en charge à la fois les besoins en données des consommateurs et des entreprises, y compris Internet, la voix et les services de réseaux privés.
Historique : ce que l'on peut établir
La base de données GeoCables enregistre le système de câbles DAMAI comme prêt à la mise en service en 2019, et il est actuellement répertorié comme opérationnel. Les sources disponibles publiquement ne fournissent pas d'autres dates pour sa mise en service, ni de détails sur son calendrier de construction, son financement ou les défis liés à son déploiement. Ce manque de détails n'est pas rare pour les câbles régionaux, qui opèrent souvent avec moins de publicité que les grands systèmes internationaux.
Capacité et technologie
La capacité de conception, le nombre de paires de fibres, le fournisseur et la technologie du système de câbles DAMAI ne sont pas divulgués dans les documents publics. En l'absence de documentation de l'opérateur, il est impossible de préciser ces paramètres de manière définitive. En tant que câble régional, il est probablement optimisé pour une transmission de données à moyenne échelle plutôt que pour les capacités ultra-élevées des systèmes transocéaniques, mais cela reste spéculatif sans preuves supplémentaires.
Latence : la physique
La latence de propagation lumineuse unidirectionnelle calculée sur le segment sous-marin de 575 km du système de câbles DAMAI est d'environ 2,8 millisecondes, avec un temps de trajet aller-retour (RTT) théorique minimal de 5,6 millisecondes. Cependant, les RTT réels sont plus élevés en raison de facteurs supplémentaires tels que les segments terrestres, les délais des équipements terminaux et les inefficacités de routage. En l'absence de mesures en temps réel pour ce câble, la latence réelle ressentie par les utilisateurs finaux ne peut être confirmée.
Redondance : que se passe-t-il en cas de panne
Dumai et Medan, deux des points d'atterrissement du système de câbles DAMAI, sont connectés à plusieurs autres câbles sous-marins. Dumai accueille Batam Dumai Melaka (BDM), Dumai-Melaka Cable System (DMCS), Indonesia Global Gateway (IGG) System, JaSuKa, Palapa Ring West et SeaMeWe-5, tandis que Medan est relié à SeaMeWe-5. Ces systèmes alternatifs fournissent une redondance et permettent le redirectionnement du trafic en cas de panne sur le système de câbles DAMAI. Les réparations des câbles sous-marins nécessitent généralement des navires spécialisés et peuvent prendre plusieurs semaines en fonction de l'emplacement et de la gravité de la panne.
Conclusion
Le système de câbles DAMAI s'étend sur 575 km et relie Dumai, Medan et Panipahan à Sumatra.
Propriété de Triasmitra, il est répertorié comme étant en service depuis 2019, bien que plusieurs détails techniques restent non divulgués.
Sa latence théorique minimale est d'environ 5,6 ms RTT sur le segment sous-marin, mais la latence réelle est plus élevée.
La redondance est assurée par d'autres câbles atterrissant à Dumai et Medan, y compris SeaMeWe-5 et des systèmes régionaux.
Les informations disponibles publiquement sur sa capacité, sa technologie et son fournisseur sont limitées.