Ce qui reste à chaque pays et point d'atterrissement si Columbus-II b tombe en panne. Un calcul à partir de notre base de câbles et de points d'atterrissement, pas une prévision.
Points d'atterrissement sans autre câble à proximité
Chaque point d'atterrissement de ce câble a un autre câble à moins de 50 km.
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Pris en compte : les autres câbles internationaux atterrissant dans le même pays (les câbles domestiques ne sont pas une sortie), les autres câbles aux points d'atterrissement à moins de 50 km et l'existence de liaisons terrestres. Non pris en compte : la capacité des câbles, les contrats des opérateurs et le satellite. C'est un premier regard sur la dépendance, pas une affirmation de ce qui arriverait.
À propos du Columbus-II b câble
Columbus-II b : Un câble sous-marin historique
Le câble sous-marin Columbus-II b est un système de télécommunications reliant Magen’s Bay dans les Îles Vierges des États-Unis à West Palm Beach, en Floride, aux États-Unis. Avec une longueur de 2068 kilomètres, il est détenu par AT&T et Setar et est répertorié comme étant en service depuis son année de mise en service (RFS) enregistrée en 1994. Cependant, les détails concernant sa capacité nominale, le nombre de paires de fibres, le fournisseur et la technologie utilisée n'ont pas été divulgués dans les sources publiques, laissant certains aspects de son profil technique inconnus.
Ce câble fait partie du système Columbus-II, un réseau plus vaste qui reliait historiquement plusieurs emplacements à travers l'Atlantique et les Caraïbes. Columbus-II b sert de segment régional, et son exploitation continue souligne la pertinence durable des anciens câbles sous-marins dans le paysage mondial des télécommunications. Malgré son ancienneté, il reste un lien actif dans la région, contribuant à la connectivité entre les Caraïbes et le continent américain.
Faits rapides
Nom du câble
Columbus-II b
Longueur
2068 km
Année de mise en service
1994 (valeur issue de la base de données GeoCables ; aucune source industrielle contradictoire n'a été identifiée)
Le câble Columbus-II b relie deux points d’atterrissement : Magen’s Bay dans les Îles Vierges des États-Unis et West Palm Beach en Floride, aux États-Unis. Magen’s Bay est un site d’atterrissement notable, accueillant d'autres câbles sous-marins tels que Americas-I North et Taino-Carib, qui contribuent à la connectivité de la région. Ce corridor traverse la mer des Caraïbes, offrant une liaison directe entre le continent américain et les Îles Vierges.
Pourquoi il a été construit et ce qu'il transporte
Le câble Columbus-II b a été construit dans le cadre du système Columbus-II pour renforcer l'infrastructure de télécommunications dans les Caraïbes et répondre à la demande croissante de connectivité internationale. Il fournit un lien essentiel entre les Îles Vierges et le continent américain, facilitant le trafic vocal, de données et Internet. Bien que des données spécifiques sur son utilisation actuelle et ses volumes de trafic ne soient pas disponibles publiquement, son exploitation continue suggère qu'il joue un rôle dans les télécommunications régionales, soit comme route principale, soit comme redondance pour d'autres systèmes.
Historique : ce que l'on peut établir
La base de données GeoCables indique que le câble Columbus-II b est entré en service en 1994. Aucune date contradictoire n'a été identifiée dans les sources industrielles, cette année est donc considérée comme la plus fiable. Le câble a été développé à une époque d'expansion significative des télécommunications sous-marines, alors que les opérateurs s'efforçaient de répondre à la demande croissante de connectivité internationale dans les Amériques et les Caraïbes. La propriété partagée entre AT&T et Setar reflète une collaboration entre des entités américaines et caribéennes, une pratique courante dans les systèmes de câbles régionaux.
Capacité et technologie
Les données disponibles publiquement ne divulguent pas la capacité nominale, le nombre de paires de fibres, le fournisseur ou la technologie spécifique utilisée pour Columbus-II b. En l'absence de documentation des opérateurs, ces détails ne peuvent être déclarés de manière fiable. Étant donné son année de mise en service en 1994, il est probable qu'il repose sur une technologie de fibre optique plus ancienne, mais attribuer des spécifications précises serait spéculatif. D'éventuelles mises à niveau modernes, si elles existent, n'ont pas été documentées dans les sources publiques.
Latence : la physique
La latence de propagation unidirectionnelle de la lumière calculée pour Columbus-II b sur sa longueur de 2068 km est d'environ 10,1 millisecondes, avec un temps de trajet aller-retour (RTT) théorique minimal de 20,3 millisecondes pour le segment sous-marin. Les mesures de latence réelles seraient plus élevées en raison de facteurs tels que les segments terrestres, les équipements terminaux et le routage. Aucune mesure en direct pour ce câble n'est actuellement disponible, il est donc impossible d'évaluer ses performances réelles au-delà des calculs théoriques.
Redondance : que se passe-t-il en cas de panne
En cas de panne du câble Columbus-II b, la redondance dans le corridor est assurée par d'autres câbles atterrissant à Magen’s Bay, tels que Americas-I North et Taino-Carib. Ces systèmes pourraient potentiellement rediriger le trafic, atténuant ainsi l'impact d'une interruption. La logistique de réparation des câbles sous-marins implique généralement le déploiement de navires spécialisés pour localiser et réparer la panne, un processus qui peut durer de quelques jours à plusieurs semaines selon la nature et l'emplacement des dommages.
En résumé
Columbus-II b relie Magen’s Bay, Îles Vierges des États-Unis, à West Palm Beach, Floride, États-Unis.
Il s'étend sur 2068 km et est répertorié comme étant en service depuis 1994.
Détenu par AT&T et Setar, il fait partie du système Columbus-II plus large.
Les détails sur la capacité, les paires de fibres, le fournisseur et la technologie ne sont pas divulgués publiquement.
La latence théorique minimale est d'environ 20,3 ms RTT, mais les performances réelles sont supérieures.
La redondance est assurée par d'autres câbles à Magen’s Bay, tels que Americas-I North et Taino-Carib.