Ceiba-1: Соединение Баты и Малабо
Ceiba-1 - это система подводных кабелей, соединяющая Бату и Малабо, два крупных города Экваториальной Гвинеи. Кабель принадлежит GITGE (Gestor de Infraestructuras de Telecomunicaciones de Guinea Ecuatorial), его протяжённость составляет 287 км, и он введён в эксплуатацию с 2011 года, согласно данным GeoCables. Этот кабель играет важную роль в обеспечении связи между материком и островом Биоко, где находится столица страны - Малабо.
Особенностью Ceiba-1 является отсутствие общедоступной информации о его технических характеристиках, таких как проектная пропускная способность, количество оптоволоконных пар или поставщик. Кроме того, характеристики задержки сигнала, рассчитанные на основе физических параметров, дают представление о производительности кабеля. Коридор также имеет резервирование благодаря
Ceiba-2, который обслуживает те же точки приземления.
Краткие факты
| Название кабеля | Ceiba-1 |
| Длина | 287 км |
| Год ввода в эксплуатацию | 2011 (база данных GeoCables) |
| Владелец | GITGE (Gestor de Infraestructuras de Telecomunicaciones de Guinea Ecuatorial) |
| Статус | В эксплуатации |
| Проектная пропускная способность | Не раскрыта |
| Количество оптоволоконных пар | Не раскрыто |
| Поставщик | Не раскрыт |
| Точки приземления | Бата (Экваториальная Гвинея), Малабо (Экваториальная Гвинея) |
| Альтернативы для резервирования | Ceiba-2 |
| Системы той же группы | Ceiba-2 |
| Рассчитанная задержка (в одну сторону) | ≈ 1.4 мс |
| Рассчитанная задержка (туда-обратно) | ≈ 2.8 мс |
🗺 Показать Ceiba-1 на интерактивной карте кабелей
Маршрут
Ceiba-1 соединяет Бату, расположенную на материковой части Экваториальной Гвинеи, с Малабо, находящимся на острове Биоко. Этот маршрут проходит через Гвинейский залив, регион, известный своим стратегическим значением для соединения прибрежных городов Африки. Обе точки приземления являются телекоммуникационными узлами в Экваториальной Гвинее: в Бате также приземляются такие кабели, как
Africa Coast to Europe (ACE) и Ceiba-2, а в Малабо также находится точка приземления Ceiba-2.
Цель строительства и назначение
Ceiba-1 был построен для улучшения связи между материком и островом Биоко, чтобы удовлетворить потребность в надёжной телекоммуникационной инфраструктуре в Экваториальной Гвинее. Соединяя Бату и Малабо, кабель обеспечивает передачу данных, доступ в интернет и другие телекоммуникационные услуги между этими регионами. Хотя конкретные данные о его проектной пропускной способности и типах передаваемого трафика не раскрываются, можно предположить, что Ceiba-1 поддерживает как внутреннюю, так и региональную связь.
История: что известно
Согласно данным GeoCables, Ceiba-1 был введён в эксплуатацию в 2011 году. Другие отраслевые источники не предоставляют противоречивых данных, что говорит о том, что эта временная шкала является общепринятой. Кабель был разработан под управлением GITGE, государственной компании, ответственной за управление телекоммуникационной инфраструктурой в Экваториальной Гвинее. Его развертывание отражает усилия правительства по модернизации цифровой инфраструктуры страны.
Пропускная способность и технологии
Общедоступные источники не раскрывают информацию о проектной пропускной способности, количестве оптоволоконных пар или поставщике для Ceiba-1. Без документации оператора эти параметры остаются предметом предположений. Технологии кабеля и его потенциал для модернизации также неизвестны. Однако, учитывая его относительно короткую длину в 287 км, Ceiba-1, вероятно, использует стандартные технологии подводных кабелей, предназначенные для региональной связи.
Задержка: физика
Теоретическая задержка сигнала в одну сторону для Ceiba-1, основанная на распространении света по 287 км оптоволокна, составляет примерно 1.4 мс. Минимальное время задержки туда-обратно (RTT) рассчитывается как 2.8 мс. Эти значения представляют собой абсолютный минимум задержки на подводном участке кабеля. Однако реальные измерения задержки зависят от дополнительных факторов, таких как наземные сети, оконечное оборудование и маршрутизация.
Живые измерения с удалённых проб показывают значительно более высокие значения RTT, варьирующиеся от 59.9 мс (Кейптаун - Малабо) до 388.9 мс (Сидней - Малабо). Эти цифры отражают полный интернет-маршрут, включая наземные и межконтинентальные сегменты, а не только сам кабель.
Резервирование: что происходит при повреждении
В случае повреждения резервирование обеспечивается Ceiba-2, который следует по тому же коридору и приземляется как в Бате, так и в Малабо. Эта альтернатива гарантирует непрерывность связи между материком и островом Биоко. Ремонт подводных кабелей обычно требует специализированных судов и оборудования для обнаружения, подъёма и восстановления повреждённого участка. Учитывая короткую длину кабеля, ремонтные работы могут быть относительно простыми по сравнению с более длинными трансконтинентальными системами.
Итог
- Ceiba-1 соединяет Бату и Малабо на расстоянии 287 км, улучшая внутреннюю связь в Экваториальной Гвинее.
- Кабель принадлежит GITGE и введён в эксплуатацию с 2011 года, при этом его проектная пропускная способность и количество оптоволоконных пар не раскрыты.
- Резервирование обеспечивается Ceiba-2, который проходит по тому же коридору.
- Теоретическая задержка составляет ≈ 2.8 мс RTT на подводном участке, но реальные измерения интернет-маршрутов значительно выше.
- Общедоступная информация о технологии и поставщике кабеля остаётся ограниченной.