Иерусалим — Танзания: 418 мс через Джибути — крошечное государство, где 10 подводных кабелей встречают 8 военных баз

Трейсроут

31 марта 2026 года наш измерительный сервер в Иерусалиме запустил трейсроут до Иринги, Танзания — города в южных нагорьях, примерно в 4500 км к югу от Израиля. Пакет не пошёл на юг. Он сначала отправился на запад в Европу, а затем повернул обратно к Африке через одно из самых стратегически значимых мест на Земле.

Иерусалим, Израиль -> Франкфурт, Германия -> Госсели, Бельгия -> Джибути -> Дар-эс-Салам, Танзания -> Иринга, Танзания

Шесть стран. 418 миллисекунд.

Ключевая передача на хопе 9. В Госсели (Бельгия) Arelion передаёт пакет PCCW Global (AS3491) — гонконгскому оператору с одной из крупнейших международных магистралей. Один хоп спустя пакет в Джибути. И оттуда — в Дар-эс-Салам за один переход.

Но затем пакет тратит ещё 115 мс на путь от Дар-эс-Салама до Иринги — примерно 500 км вглубь материка. Международное путешествие в 4000+ км заняло 303 мс. Внутреннее в 500 км — ещё 115 мс.

Джибути: 800 000 человек, 10 подводных кабелей, 8 военных баз

Джибути — страна противоречий. Меньше Нью-Гэмпшира, с населением около 800 000, она расположена у входа в Баб-эль-Мандебский пролив — один из важнейших стратегических узлов на Земле, где Красное море встречается с Аденским заливом.

Эта география сделала Джибути двумя вещами одновременно: военным форпостом и кабельным хабом.

Военное присутствие: Джибути принимает военные базы США, Китая, Франции, Японии, Италии, Германии, Испании и Саудовской Аравии. Это единственная страна в мире, где США и Китай содержат военные базы на одной территории.

Подводные кабели: десять кабелей приземляются в Джибути через три кабельные станции (YAC A, Haramous и новейшая Ras Dika, работающая с 2023 года). Пять обслуживают маршруты Европа-Азия, пять — Восточную и Южную Африку:

• AAE-1 (2017): 25 000 км, Гонконг — Франция через Джибути — 40+ Тбит/с
• SEA-ME-WE 5 (2016): Юго-Восточная Азия — Европа — 26,6 Тбит/с
• EIG (2011): Европа — Индия через Джибути — 36,6 Тбит/с
• EASSy (2010): Восточноафриканская подводная система — 11,8 Тбит/с
• SEACOM (2009): Восточная Африка — Европа и Индия — 1,5 Тбит/с
• SEA-ME-WE 3 (1999): ветеран, приближающийся к концу жизни
• DARE1 (2021): Джибути — Сомали — Кения — 36 Тбит/с
• Aden-Djibouti: региональная связь с Йеменом
• PEACE Cable (2022): Пакистан и Восточная Африка — Европа — 96 Тбит/с
• 2Africa (2024): масштабный кабель Meta длиной 45 000 км

На каждые 80 000 джибутийцев приходится один подводный кабель. Это самая подключённая территория в мире относительно населения.

Почему Джибути? География бутылочных горлышек

Тридцать подводных кабелей проходят через Красное море, перенося трафик между Европой и Азией. Большинство не останавливается в Джибути. Но умные — останавливаются, и вот почему.

Если кабель из Европы в Азию, проходящий через Красное море, перерезан к северу от Джибути — реальный риск, как показали обрывы кабелей в Красном море в феврале 2024 — весь сервис падает на месяцы. Но если кабель приземляется в Джибути, трафик можно перекоммутировать на другие кабели, восстановив сервис за часы, а не месяцы.

Джибути также служит морскими воротами в не имеющую выхода к морю Эфиопию — вторую по населению страну Африки с 120 млн человек. Наземные кабели из Джибути в Эфиопию несут большую часть международного трафика страны.

Премьер-министр Джибути описал видение просто: вчера Джибути было точкой встречи для торговли физическими товарами; завтра оно станет точкой встречи для цифровых товаров.

PCCW Global: оператор, соединяющий континенты

Оператор в нашем трейсроуте — PCCW Global (AS3491) — международное подразделение гонконгской PCCW Limited. Компания управляет одной из крупнейших в мире частных подводных кабельных сетей с ёмкостью на более чем 60 кабельных системах, охватывающих Азию, Европу, Ближний Восток, Африку и Америку.

PCCW Global — член консорциума AAE-1 и присутствует в Джибути через кабели AAE-1 и EIG. Наш трейсроут показывает, как PCCW подхватывает пакет в Бельгии, несёт его через европейскую магистраль до Джибути по одной из этих систем, и передаёт Tanzania Telecom для финального участка до Дар-эс-Салама.

Хоп Бельгия → Джибути (141 мс → 192 мс, скачок в 50 мс) соответствует пути через Средиземное море, Суэцкий канал, Красное море и в Аденский залив — примерно 7000 км подводного кабеля.

Танзания: где международная скорость встречает местную реальность

Трейсроут рассказывает две истории о Танзании:

Международный участок быстрый. Дар-эс-Салам за 303 мс означает, что весь путь — Иерусалим, Франкфурт, Бельгия, Джибути, Танзания — преодолел более 10 000 км за треть секунды. Это достойный результат.

Внутренний участок медленный. От Дар-эс-Салама до Иринги — примерно 500 км вглубь материка — пакет шёл ещё 115 мс, достигнув 418 мс. Десять пропущенных хопов (12-20) указывают на сложную, возможно перегруженную наземную сеть.

Танзания серьёзно инвестировала в подводные кабельные подключения: пять кабелей достигают побережья. Но связь от побережья до внутренних районов остаётся проблемой по всей Африке. Наземное строительство оптоволокна не поспевает за подводными инвестициями.

Что показывает этот маршрут

Пакет пошёл на запад, чтобы попасть на юг. Иерусалим в ~4500 км к северу от Иринги. Но пакет пролетел на запад до Франкфурта, на юг через Бельгию и Красное море до Джибути, далее до Дар-эс-Салама и вглубь до Иринги. Итого: ~12 600 км при прямом расстоянии 4500 км — соотношение 2,8:1.

Джибути — игольное ушко. Почти весь трафик из Европы и Ближнего Востока в Восточную Африку проходит через Джибути. Эта крошечная страна стала для Восточной Африки тем, чем Сингапур — для Юго-Восточной Азии, а Майами — для Латинской Америки.

Последние 500 км имеют значение. Международный участок — Иерусалим до Дар-эс-Салама, через два континента и Красное море — занял 303 мс. Внутренний — 500 км по автодороге на 6 часов — добавил 115 мс. Подводные кабели быстры ровно настолько, насколько быстры наземные сети, к которым они подключены.

Джибути — страна, которую большинство людей не найдёт на карте — пропускает через себя больше интернет-трафика на душу населения, чем почти любое место на Земле. Восемь военных баз. Десять подводных кабелей. И пакет из Иерусалима, проскочивший мимо по пути в танзанийские нагорья — заглянув по дороге в Бельгию.