Istanbul, Turkey

Istanbul, Turquie : Point d'atterrissage de câble sous-marin

Istanbul se trouve dans le nord-ouest de la Turquie, enjambant le détroit du Bosphore entre la mer de Marmara et la mer Noire, ce qui la place à un carrefour géographique entre l'Europe et l'Asie. Cette position rend naturellement Istanbul un nœud pour les infrastructures de câbles sous-marins reliant plusieurs bassins océaniques et régions continentales. Deux câbles sous-marins atterrissent à Istanbul, en faisant d'elle le point d'atterrissage le plus connecté en Turquie par nombre de câbles.

Les deux câbles servant à Istanbul relie la ville aux destinations traversant la Méditerranée et la mer Noire. Le Système Submarine MedNautilus étend l'connectivité d'Istanbul vers l'ouest en Méditerranée, atteignant Chypre, Grèce, Israël et Italie, tandis que le KAFOS relie Istanbul vers le nord dans la mer Noire, atteignant la Bulgarie et la Roumanie. Ensemble, ces systèmes positionnent Istanbul à l'intersection d'un corridor méditerranéen et d'un corridor de la mer Noire.

Câbles atterrissant à Istanbul, Turquie

Le Système Submarine MedNautilus est un câble sous-marin de 7 000 km qui a atteint le statut de prêt pour mise en service en 2001. En plus d'Istanbul, le système atterrit également à Chypre, Grèce, Israël et Italie. Sa portée traversant l'est et le centre de la Méditerranée crée un arc de connectivité multi-pays reliant la Turquie à la southeurope et à la Méditerranée orientale simultanément.

Le KAFOS est un câble sous-marin de 538 km qui a entré en service en 1997. Le système relie la Turquie à la Bulgarie et la Roumanie, passant sous la mer Noire. Avec une portée d'à peine plus de cinq cents kilomètres, KAFOS est un câble régional comparativement court, orienté vers le rapprochement des côtes nord et ouest de la mer Noire plutôt que la traversée intercontinentale.

Contexte régional

Istanbul est le seul point d'atterrissage en Turquie hébergeant deux câbles sous-marins. Les cinq autres points d'atterrissage turcs — Bozyazi, Igneada, Marmaris, Samandag et Sile — chacun hébergent un seul câble. Cela place Istanbul dans une position distincte sur la carte nationale des infrastructures de câbles sous-marins, servant deux corridors maritimes séparés tandis que les autres points d'atterrissage servent chacun un seul.

Rôle du réseau

Istanbul fonctionne comme un point d'atterrissage à double corridor, ancrant simultanément une route méditerranéenne par le biais du Système Submarine MedNautilus et une route de la mer Noire par le biais de KAFOS. Aucun autre point d'atterrissage en Turquie ne combine ces deux orientations vers des bassins océaniques. La connexion méditerranéenne atteint quatre pays supplémentaires — Chypre, Grèce, Israël et Italie — tandis que la connexion de la mer Noire ajoute la Bulgarie et la Roumanie, apportant au total six pays directement connectés à Istanbul par câble sous-marin.

Dans le graphique régional des infrastructures de câbles sous-marins, l'association d'un système méditerranéen de longue portée et d'un câble régional de la mer Noire de courte portée rend Istanbul le point d'atterrissage le plus internationalement connecté en Turquie, reliant le pays à ses voisins de la Méditerranée sud et de la mer Noire par un seul pôle urbain.