Tata TGN-Tata Indicom

Tata TGN-Tata Indicom: региональный подводный кабель, соединяющий Сингапур и Индию

Подводный телекоммуникационный кабель Tata TGN-Tata Indicom принадлежит компании Tata Communications и соединяет Changi North в Сингапуре с Ченнаи в Индии. Протяжённость кабеля составляет около 3 175 километров. Согласно данным базы GeoCables, кабель введён в эксплуатацию с 2004 года и находится в рабочем состоянии. Он служит ключевым маршрутом для передачи данных между Юго-Восточной Азией и Южной Азией, используя стратегическое значение Сингапура как глобального центра связи и Ченнаи как важной индийской точки приземления кабеля. Особенностью кабеля Tata TGN-Tata Indicom является отсутствие публично доступной информации о его проектной пропускной способности, количестве пар волокон, поставщике и используемой технологии. Недостаток этих данных затрудняет оценку технических характеристик кабеля и его сравнение с другими системами в регионе. Кроме того, измерения задержки с использованием удалённых проб показывают значительные расхождения между теоретической и реальной производительностью, что вызывает вопросы о причинах этих различий.

Краткие факты

Название кабеля	Tata TGN-Tata Indicom
Длина	3 175 км
Год введения в эксплуатацию	2004 (база GeoCables; противоречивые источники отсутствуют)
Владелец	Tata Communications
Статус	В эксплуатации
Проектная пропускная способность	Не раскрыта
Количество пар волокон	Не раскрыто
Поставщик	Не раскрыт
Технология	Не раскрыта
Точки приземления	Changi North (Сингапур), Chennai (Индия)

Показать Tata TGN-Tata Indicom на интерактивной карте кабелей

Маршрут

Кабель Tata TGN-Tata Indicom соединяет Changi North в Сингапуре с Chennai в Индии. Changi North является хорошо зарекомендовавшей себя точкой приземления, где расположены несколько подводных кабелей, включая Asia-America Gateway (AAG) Cable System, Tata TGN-Intra Asia (TGN-IA) и Batam Singapore Cable System (BSCS). Аналогично, Chennai является важной точкой приземления в Индии, где размещены кабели, такие как SeaMeWe-4, SeaMeWe-6 и India Asia Xpress (IAX). Коридор между Сингапуром и Индией представляет собой критически важное звено для регионального и международного обмена данными, способствуя соединению Южной Азии с глобальным интернетом.

Цель строительства и передаваемые данные

Кабель Tata TGN-Tata Indicom, вероятно, был построен для удовлетворения растущего спроса на соединение между Юго-Восточной Азией и Южной Азией. Сингапур является крупным узлом международных телекоммуникаций, а Chennai - важным шлюзом для индийского интернет-трафика. Кабель поддерживает широкий спектр приложений, включая интернет-услуги, корпоративные коммуникации и межцентровую передачу данных. Хотя конкретные детали о его проектной пропускной способности и технологии не раскрыты, его роль в регионе указывает на передачу значительных объёмов данных.

История: что известно

Согласно данным базы GeoCables, кабель Tata TGN-Tata Indicom был введён в эксплуатацию в 2004 году. Другие источники отрасли не предоставляют противоречивой информации, поэтому эту дату можно считать достоверной. Развёртывание кабеля совпадает с периодом быстрого роста региональной связности, однако отсутствие подробной исторической документации ограничивает возможность получения дополнительных сведений о его строительстве и вводе в эксплуатацию.

Пропускная способность и технология

Публичные источники не раскрывают информацию о проектной пропускной способности, количестве пар волокон, поставщике или технологии кабеля Tata TGN-Tata Indicom. Без документации от оператора невозможно определить, был ли кабель модернизирован с момента его первоначального развёртывания или использует ли он передовые технологии, такие как когерентная оптическая передача. Такой уровень непрозрачности не является редкостью для старых кабелей, особенно тех, которые были введены в эксплуатацию в начале 2000-х годов.

Задержка: физика

Теоретическая задержка одностороннего распространения света для влажного сегмента кабеля Tata TGN-Tata Indicom длиной 3 175 км составляет примерно 15,6 миллисекунды, а минимальное время прохождения сигнала туда и обратно (RTT) - 31,1 миллисекунды. Однако измерения в реальном времени с удалённых проб показывают значительно более высокие задержки. Минимальное наблюдаемое RTT между Changi North и Chennai составляет 41,7 миллисекунды, а среднее значение - 94,6 миллисекунды на основе 136 проверок. В обратном направлении минимальное RTT составляет 167,6 миллисекунды, а среднее - 171,5 миллисекунды на основе двух проверок. Эти расхождения отражают дополнительную задержку, вызванную наземными участками, оконечным оборудованием и неэффективностью маршрутизации.

Резервирование: что происходит при повреждении

В случае сбоя резервирование для кабеля Tata TGN-Tata Indicom обеспечивается другими кабелями, приземляющимися в Changi North и Chennai. В Сингапуре расположены многочисленные альтернативные системы, включая Asia-America Gateway (AAG) и Tata TGN-Intra Asia (TGN-IA), а Chennai подключён к системам, таким как SeaMeWe-4, SeaMeWe-6 и Bay of Bengal Gateway (BBG). Ремонт подводных кабелей обычно требует специализированных судов и может занять несколько недель, в зависимости от характера и местоположения повреждения.

Итог

• Кабель Tata TGN-Tata Indicom соединяет Changi North (Сингапур) с Chennai (Индия) на расстоянии 3 175 км.
• Эксплуатируется с 2004 года, принадлежит компании Tata Communications и находится в рабочем состоянии.
• Ключевые технические детали, включая проектную пропускную способность, количество пар волокон, поставщика и технологию, не раскрыты.
• Теоретическая задержка составляет ≈ 31,1 мс RTT для влажного сегмента, но реальные измерения показывают более высокие значения из-за дополнительных факторов.
• Резервирование обеспечивается другими кабелями, приземляющимися в Changi North и Chennai.