NO-UK: подводный кабель, соединяющий Норвегию и Великобританию
Подводный кабель NO-UK - это волоконно-оптическая система длиной 713 километров, соединяющая
Ставангер, Норвегия, с
Ньюкаслом, Великобритания. Кабель принадлежит компании NO-UK COM AS, был введён в эксплуатацию (RFS) в 2021 году согласно данным GeoCables и в настоящее время находится в эксплуатации. Хотя проектная пропускная способность, количество пар волокон, технические характеристики и информация о поставщике не раскрываются, кабель играет важную роль в улучшении связности между Норвегией и Великобританией - направлением с растущим спросом на передачу данных.
Особенностью NO-UK является его относительно небольшая длина для международного подводного кабеля, что способствует низкой теоретической задержке. Однако измерения задержки в реальных условиях с использованием удалённых датчиков показывают значительно более высокие времена кругового прохода, что отражает сложность маршрутизации в реальных интернет-сетях и наземных сегментах. Кроме того, NO-UK дополняет другие кабели, приземляющиеся в Ньюкасле и Ставангере, обеспечивая резервирование в этом коридоре через Северное море.
Краткая информация
| Название кабеля | NO-UK |
| Длина | 713 км |
| Год ввода в эксплуатацию | 2021 (база данных GeoCables) |
| Владелец | NO-UK COM AS |
| Статус | В эксплуатации |
| Проектная пропускная способность | Не раскрывается |
| Количество пар волокон | Не раскрывается |
| Поставщик | Не раскрывается |
| Технология | Не раскрывается |
| Точки приземления кабеля | Ньюкасл (Великобритания), Ставангер (Норвегия) |
🗺 Показать NO-UK на интерактивной карте кабелей
Маршрут
Кабель NO-UK соединяет Ньюкасл, прибрежный город на северо-востоке Англии, со Ставангером, ключевым норвежским городом, известным своей ролью в нефтяной и энергетической отраслях. Этот маршрут проходит через Северное море, относительно мелководный водоём, что упрощает установку и обслуживание кабеля по сравнению с более глубоководными маршрутами. Обе точки приземления являются узлами для нескольких подводных кабелей: в Ньюкасле располагаются
Havhingsten/North Sea Connect (NSC), а в Ставангере -
Eviny Digital,
N0r5ke Viking 2 и
Norfest.
Зачем был построен и что передаёт
Кабель NO-UK был построен для удовлетворения растущего спроса на высокоскоростное соединение с низкой задержкой между Норвегией и Великобританией. Развивающаяся цифровая экономика Норвегии в сочетании с ролью Великобритании как крупного европейского центра данных делает это соединение коммерчески значимым. Хотя конкретные типы передаваемого трафика не раскрываются, подводные кабели в этом коридоре, как правило, передают интернет, облачные сервисы и корпоративные данные.
История: что известно
Согласно данным GeoCables, кабель NO-UK был введён в эксплуатацию в 2021 году. Если в отраслевых источниках упоминаются альтернативные даты, они здесь не документированы. Разработка кабеля соответствует более широким тенденциям в области европейской связности, где региональные кабели разрабатываются для поддержки отраслей с высоким потреблением данных и повышения устойчивости сетей.
Пропускная способность и технологии
Публичные источники не раскрывают проектную пропускную способность кабеля, количество пар волокон или конкретные технические характеристики. Без документации от оператора приписывать эти параметры было бы спекуляцией. Однако подводные кабели аналогичной длины и назначения, как правило, используют технологию плотного спектрального уплотнения (DWDM) для максимального увеличения пропускной способности.
Задержка: физика процесса
Теоретическое время одностороннего прохождения света по подводному сегменту кабеля NO-UK длиной 713 км составляет примерно 3,5 миллисекунды, а минимальное время кругового прохода (RTT) - 7,0 миллисекунд. Эти расчёты предполагают идеальные условия, включая скорость света в оптоволокне от 200 000 до 204 000 км/с.
Однако измерения задержки в реальных условиях значительно выше из-за таких факторов, как задержки в наземных сетях, обработка терминального оборудования и неэффективность маршрутизации в интернете. Например:
- Ньюкасл - Ставангер: минимальное RTT 19,9 мс, среднее RTT 36,1 мс.
- Киев - Ставангер: минимальное RTT 54,0 мс, среднее RTT 58,7 мс.
- Сингапур - Ставангер: минимальное RTT 178,6 мс, среднее RTT 178,8 мс.
Эти показатели отражают полный интернет-маршрут, а не только кабель.
Резервирование: что происходит при поломке
В случае сбоя резервирование в коридоре Северного моря обеспечивается другими кабелями, приземляющимися в Ньюкасле и Ставангере. В Ньюкасле находится Havhingsten/North Sea Connect (NSC), а в Ставангере - Eviny Digital, N0r5ke Viking 2 и Norfest. Стандартные отраслевые практики ремонта подводных кабелей включают использование специализированных кабельных судов для обнаружения и устранения повреждений, что может занять от нескольких дней до нескольких недель в зависимости от погодных условий и сложности повреждения.
Итог
- NO-UK - это подводный кабель длиной 713 км, соединяющий Ставангер, Норвегия, с Ньюкаслом, Великобритания.
- Кабель принадлежит компании NO-UK COM AS и был введён в эксплуатацию в 2021 году.
- Проектная пропускная способность, количество пар волокон, поставщик и технологии не раскрываются.
- Теоретическая задержка составляет 7,0 мс RTT для подводного сегмента, но реальные измерения показывают более высокие значения из-за факторов реального мира.
- Резервирование обеспечивается другими кабелями в коридоре Северного моря.