Что остается у каждой страны и точки посадки, если Labuan-Brunei Submarine Cable выйдет из строя. Расчет по нашей базе кабелей и точек посадки, а не прогноз.
У каждой точки посадки этого кабеля есть другой кабель ближе 50 км.
За 180 дней наш мониторинг не поднимал тревог по этому кабелю. Лента событий →
Учтены: другие международные кабели, выходящие в той же стране (внутренние кабели между точками одной страны выходом наружу не считаются); другие кабели в точках посадки ближе 50 км; наличие у страны наземных переходов. Не учтены: емкость кабелей, договоры операторов и спутник. Это первый взгляд на зависимость, а не утверждение о том, что произойдет.
Живые измерения
18
замеров
4
проб
68
дней мониторинга
302.3
ms средний RTT
0
аномалий
Измерения с 2026-07-27 по 2026-10-03 - ICMP round-trip через наши зонды. Все значения ниже пересчитываются ежедневно из сырых данных. ✓ За период мониторинга аномалии не зафиксированы.
Источники измерений
Проба
Локация
Замеров
Средн.
Мин-Макс
Последний
#6410 наш зонд
Sao Paulo BR
6
386.2 ms
355.3-416.1
2026-10-03
наш зонд
Almaty KZ
6
274.8 ms
263.1-312.3
2026-10-03
#6427 наш зонд
Sydney AU
5
290.3 ms
182.4-398.6
2026-10-03
#6487
control probe
1
24.5 ms
24.5-24.5
2026-07-27
О кабеле Labuan-Brunei Submarine Cable
Labuan-Brunei Submarine Cable: короткая трансграничная связь
Labuan-Brunei Submarine Cable - это относительно короткий подводный телекоммуникационный кабель, соединяющий Малайзию и Бруней. Его протяжённость составляет всего 52 километра, и он связывает точки приземления Kiamsam в Малайзии и Tungku в Брунее. Кабель принадлежит компании Common Tower Technologies Sdn Bhd и числится введённым в эксплуатацию, согласно базе данных GeoCables, с 2017 года.
Особенность этого кабеля заключается в его роли в обеспечении связи между двумя соседними странами Юго-Восточной Азии. Однако несколько технических характеристик кабеля остаются неизвестными, включая его проектную ёмкость, количество пар волокон, поставщика и используемую технологию. Отсутствие общедоступной информации ограничивает более глубокое техническое понимание спецификаций и производительности кабеля.
Labuan-Brunei Submarine Cable проходит через Южно-Китайское море, соединяя Kiamsam на острове Лабуан в Малайзии с Tungku в Брунее. Лабуан - это остров у побережья малайзийского Борнео, известный как офшорный финансовый центр. Tungku, расположенный на северном побережье Брунея, является точкой приземления для нескольких подводных кабелей, включая Asia-America Gateway (AAG) Cable System и Asia Link Cable (ALC). Близость к другим кабелям обеспечивает Брунею разнообразные варианты подключения.
Цель строительства и передаваемые данные
Основная цель строительства Labuan-Brunei Submarine Cable - улучшение телекоммуникаций между Малайзией и Брунеем. Как короткий региональный кабель, он, вероятно, поддерживает интернет-трафик, голосовые коммуникации и другие виды передачи данных между двумя странами. Хотя конкретные данные о его ёмкости и передаваемом трафике не раскрыты, кабель способствует трансграничной связи в регионе, где надёжная инфраструктура имеет ключевое значение для экономической и социальной активности.
История: что известно
Согласно базе данных GeoCables, год ввода кабеля в эксплуатацию - 2017. Доступные публичные источники отрасли не противоречат этой дате, и альтернативный год RFS не был установлен. Кабель был разработан и управляется компанией Common Tower Technologies Sdn Bhd, малайзийской фирмой, специализирующейся на телекоммуникационной инфраструктуре.
Ёмкость и технологии
Проектная ёмкость Labuan-Brunei Submarine Cable не раскрыта в публичных записях, как и информация о количестве пар волокон, поставщике или используемой технологии. Без документации от оператора или других надёжных источников приписывать эти характеристики было бы спекулятивно. Для региональных кабелей такой длины обычно характерна умеренная ёмкость по сравнению с трансоокеанскими системами, но это нельзя подтвердить для данного кабеля.
Задержка: физика
Теоретическое время распространения света в одну сторону по 52-километровому влажному сегменту кабеля составляет примерно 0,3 миллисекунды, если предположить, что свет движется по волокну со скоростью от 200 000 до 204 000 километров в секунду. Теоретический минимальный показатель времени задержки (RTT) для влажного сегмента составляет около 0,5 миллисекунды. Однако реальная задержка выше из-за дополнительных факторов, таких как наземные сети, задержки оборудования и неэффективность маршрутизации. На данный момент нет доступных данных о живых измерениях для этого кабеля, а точные значения RTT зависят от конфигурации более широкой сети.
Резервирование: что происходит при повреждении
В случае повреждения Labuan-Brunei Submarine Cable подключение Брунея может быть обеспечено альтернативными кабелями, приземляющимися в Tungku, такими как Asia-America Gateway (AAG) Cable System и Asia Link Cable (ALC). Эти кабели предоставляют международные соединения и могут перенаправить трафик, обходя соединение Labuan-Brunei. Ремонт кабеля такой длины обычно включает использование специализированных судов для укладки и ремонта кабелей, которые определяют место повреждения, извлекают повреждённый участок и заменяют или соединяют кабель. Такие операции являются стандартной практикой в индустрии подводных кабелей.
Итог
Labuan-Brunei Submarine Cable - это 52-километровый кабель, соединяющий Малайзию и Бруней, с точками приземления в Kiamsam и Tungku.
Принадлежит компании Common Tower Technologies Sdn Bhd и числится введённым в эксплуатацию с 2017 года.
Ключевые технические характеристики, такие как проектная ёмкость, количество пар волокон, поставщик и технология, не раскрыты.
Теоретическая задержка на влажном сегменте составляет примерно 0,3 мс в одну сторону, но реальное время RTT выше.
Резервирование для Брунея обеспечивается другими кабелями, приземляющимися в Tungku, включая системы AAG и ALC.