950 км · 4 Точки выхода · 2 Стран · Ввод в эксплуатацию: 2004
| Длина | 950 км |
|---|---|
| Статус | В эксплуатации |
| Ввод в эксплуатацию | 2004 |
| Точки выхода | 4 |
| Стран | 2 |
| Локация |
|---|
| Kuching, Malaysia |
| Mersing, Malaysia |
| Penarik, Indonesia |
| Terempa, Indonesia |
Измерения с 2026-03-06 по 2026-05-20 — ICMP round-trip через зонды RIPE Atlas. Все значения ниже пересчитываются ежедневно из сырых данных.
| Проба | Локация | Замеров | Средн. |
|---|---|---|---|
| #7219 | RIPE Atlas | 451 | 481.0 ms |
| #1014473 наш зонд | Minsk BY | 427 | 221.8 ms |
| #1014589 наш зонд | Almaty KZ | 426 | 259.1 ms |
| #1014969 наш зонд | Jerusalem IL | 422 | 224.5 ms |
| #1014597 наш зонд | Tbilisi GE | 421 | 259.4 ms |
| #1015523 наш зонд | Moscow RU | 417 | 207.8 ms |
| #1015313 наш зонд | Sevastopol UA | 262 | 231.3 ms |
| #7102 | RIPE Atlas | 147 | 35.9 ms |
| #65822 | RIPE Atlas | 21 | 106.2 ms |
East-West Submarine Cable System (EWSCS) — региональный волоконно-оптический кабель длиной 950 километров, оператор Sacofa Sdn Bhd, малайзийская телекоммуникационная компания со штаб-квартирой в Кучинге (штат Саравак). Введён в эксплуатацию в 2004 году. Кабель связывает Мерсинг на восточном побережье Полуостровной Малайзии (штат Паханг) с Пенариком на восточном побережье Суматры в Индонезии, с промежуточными точками приземления в Кучинге и Теремпе.
По любой отдельной метрике — длине, возрасту, владельцу или международному значению — EWSCS не выделяется. Он короче, чем расстояние от Лондона до Лиссабона, старше большинства других кабелей в нашем мониторинге, принадлежит одному региональному оператору и приземляется в малых точках, а не в крупных хабах вроде Сингапура (Туас, Чанги) или Джакарты. Тем не менее данные измерений RIPE Atlas рассказывают историю, которая совсем не выглядит обыденной.
Для волоконного кабеля длиной L теоретический минимум времени двустороннего сигнала («физический пол») равен примерно 2L / (0.667 × c), где 0.667 × c учитывает скорость света в стекле. Для 950 км этот пол составляет около 9.3 мс. Любое измерение быстрее этого значения подразумевало бы, что сигнал идёт сокращённым маршрутом — то есть либо длина кабеля указана неверно, либо трафик в действительности не идёт по самому кабелю.
За 208 семплов RIPE Atlas из семи различных точек запуска за последние 30 дней EWSCS выглядит так:
| Источник → Цель | Семплов | min RTT | avg RTT | max RTT | SD |
|---|---|---|---|---|---|
| Мерсинг, MY → Пенарик, ID | 88 | 15.76 мс | 227.75 мс | 560.87 мс | 211.58 мс |
| Москва, RU → Пенарик, ID | 19 | 206.93 мс | 207.14 мс | 208.45 мс | 0.35 мс |
| Тбилиси, GE → Пенарик, ID | 20 | 214.81 мс | 217.47 мс | 219.53 мс | 2.15 мс |
| Минск, BY → Пенарик, ID | 20 | 223.59 мс | 226.33 мс | 238.19 мс | 4.23 мс |
| Иерусалим, IL → Пенарик, ID | 20 | 227.16 мс | 227.66 мс | 228.03 мс | 0.21 мс |
| Севастополь, UA → Пенарик, ID | 20 | 226.97 мс | 231.69 мс | 253.07 мс | 7.14 мс |
| Алматы, KZ → Пенарик, ID | 21 | 248.32 мс | 260.90 мс | 346.34 мс | 27.32 мс |
Закономерность достаточно странная, чтобы перечитать таблицу дважды. Когда мы измеряем с собственной точки приземления кабеля в Мерсинге, всего в 950 км от Пенарика, латентность скачет дикий разброс между 16 мс и 561 мс — 35-кратный размах. Когда мы измеряем из Иерусалима, почти за 8000 км через пять прыжков транс-азиатской инфраструктуры, RTT держится стабильно на уровне 227 мс со стандартным отклонением всего 0.21 мс.
Это знакомый парадокс в сетевых измерениях, но EWSCS делает его особенно наглядным. Сам кабель — это 950 км стекла с фиксированной односторонней задержкой около 4.7 мс. После уплаты этой физической цены весь остаток RTT приходится на access-сети, решения о пиринге и глубину очередей на каждом промежуточном хопе.
Из Иерусалима путь до Пенарика доминируют дальнемагистральные транс-азиатские стволы (Европа→Египет→Индия→Сингапур→Индонезия, в каком-то приближении), каждый из которых сам по себе ограничен своим физическим полом. Путь длинный, но в основном проходит между крупными точками обмена трафиком, где очереди минимальны. Результат: дисперсия усредняется через что-то вроде центральной предельной теоремы на сетевом уровне.
Из Мерсинга, напротив, путь до Пенарика доминируют малайзийская и индонезийская инфраструктуры «последней мили» — сети, изначально спроектированные для домашнего и корпоративного трафика, с глубокими буферами и значительной перегрузкой в часы пик. Прыжок длиной 950 км касается большего относительного объёма «грязной» инфраструктуры, чем прыжок длиной 8000 км. Короткие пути видят неаккуратность вблизи; длинные — её сглаживают.
35-кратный разброс на маршруте Мерсинг→Пенарик однозначно намекает на асимметричную маршрутизацию. Минимальный измеренный RTT в 15.76 мс — это всего лишь 1.7-кратное превышение физического пола, что близко к нему и указывает: ICMP-пакеты в прямом направлении, по всей видимости, идут именно через EWSCS, как и ожидалось. Но среднее значение, поднимающееся до 227 мс, и максимум в 560 мс говорят о том, что обратные пакеты из Пенарика идут совершенно другим маршрутом.
Одно правдоподобное объяснение: прямые пакеты из Мерсинга следуют коротким BGP-предпочтительным маршрутом через EWSCS, тогда как обратные пакеты из Пенарика иногда уходят через пиринг в Джакарте или Сингапуре, а оттуда возвращаются по альтернативным кабелям, прежде чем попасть в Мерсинг. Когда эти альтернативные пути не загружены, общий round-trip ratio выглядит ещё разумно; когда же случается пик нагрузки, RTT раздувается до 500+ мс. Сигнатура именно та, которую мы видим: очень низкий минимум (одно направление использует кабель) и очень высокий максимум (обратное направление идёт длинным обходом).
EWSCS по своей конструкции является региональным активом — принадлежит Sacofa, заканчивается в малых прибрежных точках, а не в мега-IXах — и измерительная история, которую он рассказывает, тоже региональная. Большинство других кабелей в нашем досье несут транс-океанский трафик, где симметрия пути обеспечивается ограниченным числом жизнеспособных операторов. Региональные кабели вроде EWSCS живут в более плотной сетке, где альтернативные пути изобилуют, BGP-решения принимаются дёшево, а асимметрия — норма, а не исключение.
Минимальный RTT в 15.76 мс говорит нам о том, что само волокно здорово и прямая маршрутизация действительно использует его. Среднее значение в 227 мс говорит, что обратный путь идёт через что-то ещё, где-то ещё. Непрерывный мониторинг покажет, стабильна ли эта асимметрия (BGP выбирает один и тот же альтернативный путь постоянно) или колеблется (несколько путей выбираются в течение дня). Любое прочтение будет полезным.
EWSCS — один из нескольких кабелей, эксплуатируемых Sacofa и связывающих Полуостровную Малайзию, Саравак и индонезийскую Суматру. Он сосуществует в региональной сетке с SEAX-1, B2JS, MCS и более короткими внутренними кабелями, которые обеспечивают резервные пути между точками приземления в районе Сингапура и более широким индонезийским архипелагом. Дата ввода в эксплуатацию 2004 относит EWSCS к пост-доткомовской кабельной эре — кабелям, построенным для выживания, а не для спекулятивного перепредложения конца 1990-х. Двадцать лет эксплуатации дали ему достаточно времени, чтобы интегрироваться в сложную сеть региональных операторов.
Что делает EWSCS интересным для измерительной работы, так это именно это: здоровый 950-километровый кабель с чётким сигналом физического пола в прямом направлении, встроенный в достаточно богатую инфраструктуру альтернативных маршрутов, чтобы порождать драматическую асимметрию во взгляде на round-trip. Это маленький кабель, который преподаёт большой урок о том, как подводное волокно ведёт себя, выйдя за пределы лаборатории.
| Статус | ✓ Normal |
|---|---|
| RTT | 16.59 ms / base 16.84 ms |
| Проверено | 2026-05-20 16:30 |
Мониторинг выполняется с помощью зондов RIPE Atlas. Открыть мониторинг →
Найти реальное расстояние по кабелю между любыми двумя городами
Открыть калькулятор →